Setra apresenta nova geração dos ônibus TopClass e ComfortClass

Seis versáteis modelos HD da ComfortClass, três ônibus de turismo de luxo da TopClass, além do ônibus de turismo de dois andares S 531 DT. Além disso, há uma ampla gama de equipamentos especiais: porta traseira em vez de entrada central para modelos HD com layout correspondente do compartimento de passageiros, teto de vidro panorâmico TopSky, assentos para três pessoas com piso nivelado, uma variedade de tecidos e couro para os estofamentos e extras – dificilmente um Setra é igual ao outro, cada Setra é único.

Setra ComfortClass: Seis compactos modelos HD

Os modelos Setra HD na ComfortClass são ideais pela capacidade de transporte de grandes bagagens em viagens longas. A gama é composta por seis tipos desde o compacto S 511 HD aos formatos tradicionais e o gigante S 519 HD. Resumindo: graças à sua ampla gama de variantes, a próxima geração do ComfortClass 500 oferece o veículo certo para cada necessidade.

O ComfortClass S 511 HD de 10,5 metros de comprimento é um ônibus de turismo compacto com alto desempenho. Essa versão é ideal para viagens feitas em pequenos grupos, também como um ônibus VIP. O ComfortClass S 515 HD é o polivalente no formato tradicional de 12 metros. A linha ComfortClass pode atender a uma variedade de clientes desde de ônibus de turismo, ônibus de turismo de longa distância, ônibus de turismo VIP, ou até mesmo ônibus intermunicipal, conforme necessário. Com dois eixos, é muito econômico e, com cerca de 12 metros de comprimento, também espaçoso. O ComfortClass S 516 HD/2 oferece a máxima eficiência com alta capacidade de passageiros. Com seus dois eixos, é o ônibus mais econômico entre os modelos de 13 metros: muitos assentos, amplo espaço para bagagem, tudo em apenas dois eixos para ônibus de turismo de longa distância muito frequentados ou como ônibus de turismo para grupos maiores.

O ComfortClass S 516 HD de 13 metros de comprimento marca a introdução ao mundo dos veículos de três eixos. O S 516 HD significa mais luxo, mais capacidade de carga, mais manobrabilidade. O modelo HD destaca-se pelo amplo habitáculo e enorme capacidade de carga. Permanece surpreendentemente manobrável graças ao seu eixo de arrasto de direção ativa. O ComfortClass S 517 HD é um ônibus de turismo de longo curso espaçoso com alta capacidade de carga. Impressiona com a sua generosa bagageira que oferece uma elevada capacidade de carga e muito espaço para os passageiros. O S 517 HD, com quase 14 metros de comprimento, está predestinado para viagens de longa distância com longa permanência e condução de longa distância. O ComfortClass S 519 HD é especialista em serviços de ônibus de turismo de longa distância. Com pouco menos de 15 metros de comprimento, é o corredor de longa distância entre os modelos HD e oferece espaço para vários passageiros e muita bagagem.

Uma variante do S 519 HD com porta dois atrás do eixo traseiro em vez da habitual entrada central representa uma nova adição à linha. Esta solução, já familiar aos veículos de dois eixos, resulta num novo layout do habitáculo com distribuição uniforme das filas de bancos à esquerda e à direita, bem como um posicionamento da casa de banho e cozinha na parte traseira. Ao mesmo tempo, o compartimento de bagagem entre os eixos cresce de 12,6 para 13,7 metros cúbicos. Isso corresponde a um volume de mais de 200 litros por passageiro e, portanto, excede até o volume de sedãs de turismo exuberantes.

Setra TopClass: Três modelos HDH em três eixos

Setra TopClass 500 – estes são três modelos HDH em três eixos. São modelos direcionados para longas viagens – S 515 HDH, ao versátil S 516 HDH e ao potente S 517 HDH, de 12,5 a 14,2 metros de comprimento. Com muito espaço para passageiros e bagagem. E graças a três eixos com amplas reservas de capacidade de carga.

O TopClass S 515 HDH é adequado quando o tamanho combinado com a manobrabilidade. O modelo mais compacto da TopClass é prático. Controle total, estabilidade e segurança mesmo em curvas apertadas? Com um raio de manobra inferior a 20 metros, o S 515 HDH mantém-se sempre estável, mesmo em topografias difíceis. O ônibus de turismo de doze metros de comprimento combina tamanho impressionante com comportamento de condução ágil.

O TopClass S 516 HDH de 13,3 metros de comprimento é o mais versátil, bate no centro da faixa, no entanto, é tudo menos mediano. Graças à sua versatilidade e exclusividade, o S 516 HDH é sempre a escolha certa para viagens exigentes. O modelo top de linha TopClass S 517 HDH ​​é o ônibus de turismo de luxo para quem pensa maior. O modelo HDH é o carro-chefe de todas as frotas, oferece muito espaço e opções ilimitadas de personalização. Quer um pouco mais de tudo? Graças ao seu comprimento de 14,2 metros, o S 517 HDH ​​possui um enorme compartimento de bagagem – espaço mesmo para grandes grupos de viagem em um ambiente luxuoso.

Visual diferenciado, elegância atemporal e conforto em dois níveis: Em conjunto com sua economia, o ônibus de turismo de dois andares Setra TopClass S 531 DT garante uma ótima versatilidade. Seja eficiência máxima em rotas de longa distância, máximo conforto em viagens de longa ou luxo como ônibus de turismo: o S 531 DT se adapta a uma ampla gama de conceitos de viagem.

O trem de força testado e comprovado permanece inalterado. No Setra ComfortClass, é equipadi com o motor OM 470 de seis cilindros em linha de 10,7 litros. Dependendo do modelo, estão disponíveis três níveis de potência entre 290 kW (394 cv) – apenas S 511 HD – depois de 315 kW (428 CV) e 335 kW (456 cv). Os modelos de três eixos também estão disponíveis com o motor maior OM 471 de seis cilindros em linha (de 12,8 litros) com potência de 350 kW (476 cv). Os clientes podem escolher entre o câmbio manual de seis velocidades (apenas para veículos de dois eixos) e o câmbio automatizada GO 250-8 PowerShift, enquanto o câmbio manual PowerShift é usada em conjunto com o motor maior.

O OM 471 está localizado na traseira do Setra TopClass. A potência padrão é de 350 kW (476 cv), opcionalmente 375 kW (510 cv). É padrão em um ônibus de turismo de dois andares. No TopClass, todos os motores são acoplados ao câmbio GO 250-8 PowerShift automatizada. Não importa a combinação.