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Plataforma EVA, arquitetura dos futuros carros elétricos da Mercedes-Benz

Plataforma EVA, arquitetura dos futuros carros elétricos da Mercedes-Benz

Com o anuncio recente de lançamento da marca Mercedes-EQ, o centenário fabricante alemão de carros de luxo está a enfatizar sua atuação no campo de eletrificação e digitalização de seus automóveis. Para tanto criou uma nova plataforma que irá sustentar vários de seus veículos elétricos, batizada de EVA – Arquitetura de Veículo Elétrico.

A nova Arquitetura de Veículo Elétrico, que celebrará sua estreia no sedã de luxo EQS no próximo ano, não só fornecerá a base técnica para quatro outros modelos totalmente elétricos, mas também incorporará marcos técnicos da Mercedes-EQ que atendem plenamente as expectativas dos clientes têm nos carros de luxo da marca.

Um exemplo é o sistema opcional de filtro do ar interior que estará disponível no EQS. Este filtro de partículas suspensas altamente eficiente (HEPA) usa partes do espaço liberado pela ausência de um motor de combustão sob o capô. Com um volume de quase dez litros tem o tamanho aproximado de pouco mais de quatro folhas de papel A4. Até mesmo pós finos da classe PM2.5, como óxidos de nitrogênio, dióxido de enxofre e odores desagradáveis são filtrados do ar ambiente interno. Com o filtro HEPA, o EQS atinge uma qualidade de ar comparável à das salas de limpeza e de cirurgia e, assim, adiciona outra dimensão à segurança como uma marca registrada da empresa. A eficácia do sistema também é oficialmente certificada de acordo com a DIN EN 1822. Esse acessório está sendo disponível pela primeira vez em um automóvel.

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