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Mercedes EQS, utilitário de luxo elétrico estreia em 2022

Mercedes EQS, utilitário de luxo elétrico estreia em 2022

O equivalente elétrico do Mercedes-Benz GLS vai estrear em 2022 na plataforma dedicada a veículos elétricos – EVA, e ainda não tem um nome definitivo, sendo nomeado apenas Mercedes-Benz EQS.

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A Mercedes-Benz anunciou oficialmente que o novo sedã elétrico de luxo EQS será lançado em agosto de 2021 e que não será um Classe S elétrico, mas um modelo diferente construído em sua própria arquitetura – plataforma EVA. Nesta arquitetura serão construídos três outros carros: EQE, EQE SUV e EQS SUV.

Pelas poucas fotos com o carro camuflado publicadas pela própria Mercedes (o carro da esquerda na foto abaixo) pode-se ver que o Mercedes EQS SUV não terá uma silhueta tão alta quanto o GLS, nem a forma quadrada. A propulsão elétrica forçou a adoção de formas mais aerodinâmicas e o SUV EQS não será tão alto e terá forma mais aerodinâmica.

A Mercedes diz que o EQE (equivalente elétrico do Classe E), o EQS SUV e o EQE SUV (o equivalente elétrico do GLE) aparecerão logo após o EQS, mas nenhum dos três modelos está no plano de modelo da Mercedes-Benz a serem lançados ainda 2021, como relatou a própria marca. Portanto, o utilitário esportivo Mercedes EQS não aparecerá antes de 2022 e competirá entre outros modelos com o BMW iX que será lançado em dezembro de 2021 e com o Tesla Model X.

O site www.topelectricsuv.com lançou uma versão do futuro SUV EQS que confirma nossas premissas de design.

Como no caso do Mercedes EQS, esperamos que a versão de topo desenvolva uma potência de até 50 kW. Muito provavelmente, como no caso do EQS, haverá uma versão AMG, que foi confirmada por Philipp Schiemer, o novo chefe do AMG. Devido ao maior arrasto aerodinâmico que o EQS, o alcance não chegará a 700 km, mas será em torno de 600 km de acordo com o WLTP (até 300 milhas de acordo com a EPA) para competir com o BMW iX que promete os mesmos valores.

A versão top terá dois motores, um em cada eixo e uma caixa de câmbio de duas velocidades no eixo traseiro, como no caso do Porsche Taycan. Todas as versões usarão a rede 800V, portanto esperamos um tempo de carregamento relativamente curto da bateria que terá cerca de 100 kWh na versão superior.

De acordo com nossa informação, o EQS SUV assumirá o interior do EQS, que é muito semelhante ao conceito Mercedes Vision EQS apresentado em Frankfurt no outono de 2019, mas também para o interior do novo Classe S.

O EQS SUV será produzido na fábrica da Mercedes em Tuscaloosa, Alabama, onde o GLS SUV também é produzido.

Foto: Motor1.it

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