Mercedes-Benz VLE e o carregamento bidirecional

Com o VLE , ​​a Mercedes-Benz busca uma abordagem ampliada para a eletromobilidade: no futuro, o veículo não apenas absorverá energia, mas também poderá devolvê-la ativamente ao sistema energético. Isso é possível graças ao carregamento bidirecional – uma tecnologia que transforma veículos elétricos em dispositivos flexíveis de armazenamento de energia. Combinada com um ecossistema de carregamento inteligente, essa tecnologia cria um conceito de veículo que vai além da mera mobilidade e pode contribuir ativamente para a transição energética.

O novo Mercedes-Benz VLE: ecossistema de carregamento inteligente

Um componente fundamental da estratégia é um ecossistema de carregamento em rede para carregamento público e privado. Através do serviço global MB.CHARGE Public , os condutores têm acesso a uma das maiores redes de carregamento público do mundo. Mais de 2,9 milhões de pontos de carregamento de mais de 1.500 fornecedores estão integrados no serviço.

A infraestrutura de carregamento está perfeitamente integrada ao sistema de infoentretenimento Mercedes-Benz User Experience e ao aplicativo Mercedes-Benz . Isso permite que o sistema de navegação com Electric Intelligence calcule automaticamente uma rota eficiente, incluindo paradas adequadas para carregamento, ou guie os motoristas até o ponto de carregamento mais próximo.

O processo de carregamento pode ser iniciado através do aplicativo Mercedes-Benz, de um cartão de carregamento RFID ou diretamente via Plug & Charge, desde que o respectivo fornecedor de carregamento seja compatível com essa função. Ao mesmo tempo, o sistema exibe de forma transparente os preços por quilowatt-hora ou minuto, bem como uma estimativa de custo até que o nível de carga desejado seja atingido, antes do início do processo de carregamento.

Além disso, a Mercedes-Benz garante na Europa, nos EUA e no Canadá que uma quantidade correspondente de eletricidade proveniente de fontes de energia renováveis ​​seja injetada na rede caso não haja eletricidade de fontes renováveis ​​disponível na respectiva estação de carregamento.

O VLE como um sistema de armazenamento de energia bidirecional

Uma das inovações técnicas mais importantes da VLE é a sua preparação de série para carregamento bidirecional. Esta tecnologia permite não só carregar a bateria, como também libertar energia quando necessário. A carrinha elétrica transforma-se, assim, numa unidade móvel de armazenamento de energia.

A conexão é feita por meio de um carregador de parede bidirecional instalado na residência, integrado ao sistema elétrico doméstico através de corrente alternada. A troca de energia entre o veículo e o carregador de parede ocorre através do circuito de corrente contínua do veículo, enquanto um inversor integrado gerencia a conversão entre corrente contínua e alternada. No entanto, as aplicações específicas possíveis dependem da regulamentação, das fornecedoras de energia e dos modelos de cooperação em cada mercado. Por isso, a Mercedes-Benz está trabalhando com parceiros do setor energético para disponibilizar gradualmente essas soluções.

Veículo para Casa (V2H) — Energia para sua própria casa

Uma das principais aplicações da capacidade de carregamento bidirecional é o conceito denominado Veículo para Casa (V2H). Nesse caso, o veículo funciona como um dispositivo adicional de armazenamento de energia para a residência.

O excesso de energia elétrica gerado por um sistema fotovoltaico pode ser armazenado no veículo durante o dia e posteriormente injetado na rede elétrica da residência – por exemplo, à noite, quando a demanda por eletricidade aumenta. Isso permite um maior autoconsumo da energia solar autogerada e uma redução na quantidade de eletricidade consumida da rede. Há também vantagens econômicas potenciais: ao utilizar estrategicamente a energia da bateria do veículo durante períodos de alta nos preços da eletricidade, os custos de energia elétrica da residência podem ser reduzidos.

Além disso, o V2H abre a possibilidade de uma função de energia de emergência no futuro. Em caso de falhas na rede elétrica, o veículo poderia servir como uma fonte de energia local e continuar a alimentar eletrodomésticos importantes por vários dias.

Veículo para Rede (V2G) — Flexibilidade para a rede elétrica

O VLE também pode se tornar parte da infraestrutura pública de energia por meio do conceito Vehicle-to-Grid (V2G) . Nesse processo, a energia da bateria do veículo é injetada na rede elétrica de forma direcionada.

Essa injeção de energia na rede pode ocorrer, por exemplo, quando a rede elétrica necessita de eletricidade adicional com pouco aviso prévio ou quando os preços de mercado estão particularmente altos. Os proprietários de veículos poderiam, dessa forma, gerar renda adicional, por exemplo, por meio de tarifas de eletricidade dinâmicas ou dos chamados mercados de flexibilidade.

Além das vantagens econômicas para os usuários, o V2G também oferece benefícios sistêmicos: os veículos elétricos podem ajudar a compensar as flutuações na geração de eletricidade proveniente de usinas eólicas e solares. Isso facilita a integração de energias renováveis ​​e reduz a necessidade de grandes instalações de armazenamento centralizado.

Um papel fundamental nisso é desempenhado pelo sistema inteligente MB.CHARGE Home Pro , com lançamento previsto para 2026. Um plano de carregamento automatizado prioriza o carregamento do veículo quando a eletricidade está prontamente disponível e barata. Durante períodos de preços elevados da eletricidade ou escassez na rede, a energia armazenada na bateria do veículo pode ser injetada na rede mediante o pagamento de uma taxa correspondente.

Veículos como elemento fundamental da transição energética.

Com o VLE (Veículo Elétrico com Motor de Carga), a Mercedes-Benz busca concretizar uma visão na qual os veículos elétricos desempenharão um papel duplo no futuro: como meio de transporte livre de emissões e como dispositivos flexíveis de armazenamento de energia dentro do sistema elétrico. Caso o carregamento bidirecional se torne amplamente difundido e receba apoio regulatório, os veículos elétricos poderão se tornar um componente importante da infraestrutura energética a longo prazo – contribuindo, assim, ativamente para a estabilização das redes elétricas e a integração de energias renováveis.

Imagens simbólicas (geralmente mostrando processos de carregamento CC): Mercedes-Benz Group AG