Mercedes-Benz vendeu 529.200 carros e vans no primeiro trimestre de 2025

A Mercedes-Benz sofreu um declínio nas vendas de veículos no primeiro trimestre de 2025. Um total de 529.200 veículos foram vendidos em todo o mundo de janeiro a março de 2025 – uma queda de 7% em comparação ao mesmo período do ano passado. Embora os mercados individuais tenham registrado desenvolvimentos positivos, a China e o mercado europeu em particular pesaram no equilíbrio geral.

Vendas de automóveis com queda moderada

As vendas de carros caíram quatro por cento, para 446.300 veículos. O declínio foi particularmente significativo na China, onde as vendas caíram dez por cento, para 152.800 unidades. A queda também foi significativa no mercado interno da Alemanha, com dez por cento (45.300 veículos). Na Europa como um todo, foram vendidos sete por cento menos carros (148.700 veículos).

Tendências positivas na América do Norte e na Coreia do Sul

Apesar do declínio geral, a Mercedes conseguiu crescer na América do Norte: as vendas aumentaram quatro por cento, para 76.900 veículos. Nos EUA, as vendas aumentaram ligeiramente em um por cento, para 67.400 unidades. Também houve aumentos encorajadores na Coreia do Sul e em outras regiões, como o Oriente Médio – no “resto do mundo”, as vendas aumentaram em um total de 16%.

Mudança de modelo deve garantir recuperação

A Mercedes cita a mudança contínua de modelo no segmento de carros compactos como um dos motivos para a queda nos números de vendas. Espera-se que o novo CLA, que foi apresentado recentemente em Roma, dê um novo impulso a partir do verão. Além disso, o Smart elétrico, agora descontinuado, também foi significativo nos números comparativos do ano anterior .

Desenvolvimento do segmento: pontos positivos e negativos

O segmento de carros compactos registrou queda de nove por cento. Os números de vendas também caíram ligeiramente no importante segmento de ponta (classe de luxo) e no segmento de gama média (“core”). No entanto, há exceções:

• A Mercedes-AMG conseguiu aumentar suas vendas em todo o mundo em 17% – graças em parte às novas variantes do GLC , CLE , Classe E e AMG-GT.
• O Classe G cresceu 18% em comparação ao ano anterior.
• O GLC e o Classe E também apresentaram desenvolvimento positivo.

A eletromobilidade continua sendo um desafio

Na área de veículos puramente elétricos, a Mercedes continuou a ficar aquém das expectativas. Com 40.700 unidades vendidas, as vendas caíram 14%. Os híbridos plug-in, por outro lado, tiveram um bom desempenho: suas vendas aumentaram oito por cento em todo o mundo, principalmente devido à forte demanda nos EUA. Aqui também, espera-se que o novo CLA estabeleça novos padrões no futuro, com uma autonomia elétrica de até 800 quilômetros.

Transportador com o declínio mais significativo

O declínio é particularmente drástico no segmento de vans: apenas 82.900 unidades foram vendidas – uma queda de 21%. Nos EUA, as vendas chegaram a cair 52%, o que é parcialmente atribuído à descontinuação do modelo Metris. Os declínios também foram significativos na China (-39%) e na Europa (-14%) – especialmente no setor comercial. Os clientes particulares, por outro lado, voltaram a comprar cada vez mais.

Imagens: Mercedes-Benz Group AG