Mercedes-Benz Trucks exibe caminhões antigos no “Tributo a Carl Benz”

A Mercedes-Benz Trucks Classic, irá expor durante o “Tributo a Carl Benz”, que irá ocorrer em 4 de maio de 2025, uma ampla seleção de caminhões históricos de várias décadas, contando assim um pouco da história dos veículos comerciais da marca. Em meio ao “Festival dos Sentidos”, os veículos vintage proporcionarão uma visão vívida do desenvolvimento da construção de caminhões com a estrela de três pontas – do caminhão plataforma pré-guerra ao caminhão com tração dianteira com seu forte caráter no final da década de 1960.

Integrada ao tradicional festival da cidade, a Schlossplatz em Karlsruhe será mais uma vez transformada em um museu sobre rodas no domingo. Entre 10h e 16h, os veículos estarão estacionados no chamado Ehrenhof, diretamente em frente ao palácio, onde os visitantes serão recebidos com profundo conhecimento especializado, histórias emocionantes e expertise técnica. Funcionários da Mercedes-Benz Trucks Classic estarão à disposição para auxiliar os visitantes diretamente nos veículos em exposição.

Dez clássicos com história – de um caminhão nigeriano a um carro de bombeiros único.

Este ano, a Mercedes-Benz Trucks Classic apresenta dez itens especiais – de trabalhadores comuns e embaixadores internacionais a veículos especiais para bombeiros e transporte de longa distância. Entre eles, o impressionante L 4500, que já foi usado na Nigéria, e o LP 1519 com sua cabine cúbica característica – um clássico da classe de caminhões médios das décadas de 1960 e 1970.

Os fãs dos bombeiros vão se divertir com o LAF 710 e o potente L 6600, incluindo a superestrutura do corpo de bombeiros.

O LAF 710 foi utilizado pelo corpo de bombeiros da fábrica Robert Bosch em Stuttgart até 2005 e está preservado em excelentes condições originais, sem restauração.

O LP 1620, o LP 323 e o leve LP 608 demonstram a amplitude do portfólio da Mercedes-Benz desse período. O LP 1620 oferecia uma sensação de espaço completamente nova com sua cabine com túnel do motor baixo e amplos vidros em toda a volta. Inúmeras abas de manutenção tornavam a cabine fixa especial, o que rapidamente lhe rendeu o apelido de “calendário do advento”.

O LP 323 também é um representante da primeira geração de tração dianteira que a Mercedes-Benz lançou no mercado em meados da década de 1950. O “P” na designação do tipo significava “Pullmann” – em referência aos luxuosos vagões ferroviários, e se referia ao design confortável da cabine.

O L 5000 traz o charme autêntico da década de 1950 de volta à Schlossplatz. Como um desenvolvimento adicional do L 4500 de guerra, ele foi modernizado tanto técnica quanto visualmente: a saída do motor de pré-câmara de seis cilindros em linha aumentou para 120 cv, enquanto a carroceria foi adaptada às tendências visuais contemporâneas com formas mais arredondadas no radiador, para-choque e abas laterais do capô. O L 5000 foi fabricado na fábrica de Gaggenau, e a variante L 334 foi posteriormente produzida para exportação até 1963.

Um olhar sobre o início e o fim da jornada no tempo

O veículo clássico mais antigo da Mercedes-Benz Trucks no “Tributo a Carl Benz” deste ano é o Benz 1 CN, uma impressionante exposição de 1922, os primeiros anos do transporte motorizado de mercadorias. Equipado com um deslocamento de 4.710 cm³ e um motor a gasolina S 100 de quatro cilindros, ele gera cerca de 35 cv, o suficiente para transportar mercadorias em velocidade moderada pela cidade e pelo campo.

No outro extremo da jornada no tempo está o Mercedes-Benz LP 608, um caminhão plataforma leve de cabine curta, que entrou em produção em série em 1965. O LP 608 é equipado com um motor diesel OM 314 de quatro cilindros em linha, de 3.783 cm³, alimentado por injeção direta, com potência máxima de 80 cv. Acoplado a uma caixa de câmbio de cinco marchas, o veículo atinge uma velocidade máxima de até 80 km/h.

Com sua cabine angular e carroceria compacta, o LP 608 representa a era dos veículos comerciais urbanos funcionais da década de 1960 e, ao mesmo tempo, marca um novo começo na história da produção da Mercedes-Benz Trucks. É particularmente notável que um veículo exatamente desse tipo, com esse design específico, tenha sido o primeiro caminhão a ser produzido na nova fábrica da Mercedes-Benz em Wörth, em 14 de julho de 1965.

Fotos: Daimler Truck