Mercedes-Benz recebe aprovação para testar luzes de presença especiais para direção automatizada na Alemanha

A Mercedes-Benz é a primeira fabricante automotiva a receber aprovação para luzes de marcação especiais para direção automatizada na Alemanha. Esta aprovação é válida em todo o país para fins de teste e é inicialmente limitada até julho de 2028. A Alemanha mais uma vez ressalta seu papel pioneiro no campo da direção automatizada, tendo sido a primeira a permitir a direção condicionalmente automatizada (SAE-Nível 3). A Mercedes-Benz aproveitou esta oportunidade e recebeu a primeira aprovação de tipo válida internacionalmente do mundo para direção condicionalmente automatizada para o DRIVE PILOT no final de 2021.

A iluminação externa agora permitida por isenção especial indica aos outros usuários da estrada se a função de direção condicionalmente automatizada está ativada. Isso também permite que as autoridades de trânsito e a polícia reconheçam o status do sistema mais facilmente e determinem se o motorista tem permissão para se envolver em outras atividades durante a direção condicionalmente automatizada.

As luzes de marcação especiais são integradas às luzes dianteiras e traseiras, bem como aos indicadores laterais nos espelhos retrovisores externos. Quando o DRIVE PILOT é ativado, essas luzes acendem continuamente em turquesa – a cor que a Mercedes-Benz pretende estabelecer para a direção condicionalmente automatizada e superior. O turquesa já foi incluído em vários padrões e projetos de regulamentação (SAE J3134, UNECE e China Compulsory Certification).

“Adotamos uma abordagem holística para o desenvolvimento de direção automatizada na Mercedes-Benz, considerando aspectos cuja importância cresce com o aumento do tamanho da frota. O uso de luzes de marcação e a comunicação entre o veículo e seus arredores é, portanto, o próximo marco evolutivo para a Mercedes-Benz. Estou orgulhoso de que esta isenção especial reconheça nossos esforços para promover a aceitação e a confiança nesta tecnologia“, diz Markus Schäfer, Membro do Conselho de Administração da Mercedes‑Benz Group AG, Diretor de Tecnologia, Desenvolvimento e Compras

A isenção especial concedida pelo Conselho Regional de Stuttgart é inicialmente válida para fins de teste. Insights obtidos nessa fase de teste podem contribuir para moldar a estrutura legal que mais tarde permitirá a produção em série. Os estados americanos de Nevada e Califórnia concederam isenções semelhantes à Mercedes‑Benz no final de 2023. Os testes já estão em andamento lá.

É por isso que turquesa é a cor da condução automatizada

O turquesa atende a dois critérios essenciais: primeiro, o turquesa é claramente distinguível da iluminação de veículos e sinais de trânsito existentes, como semáforos ou iluminação de emergência, reduzindo significativamente o risco de confusão. Segundo, sua visibilidade permite reconhecimento rápido e confiável por outros usuários da estrada. Estudos com sujeitos de teste também mostraram que o turquesa é a cor ideal para direção automatizada: ele teve melhor desempenho do que outras cores em fatores fisiológicos e psicológicos. Engenheiros, gerentes de conformidade, responsáveis ​​pela proteção de dados e especialistas em ética trabalharam juntos para o desenvolvimento e aprovação do novo conceito de iluminação. 

DRIVE PILOT velocidade de até 95 km/h

No final de 2024, a Mercedes-Benz apresentou a próxima versão do DRIVE PILOT, que permite a condução condicionalmente automatizada a velocidades de até 95 km/h na faixa da direita da rodovia na Alemanha. Isso torna o DRIVE PILOT o sistema de Nível 3 mais rápido do mundo em um veículo de produção. O teste das luzes de marcação ocorrerá com veículos de teste.

Fotos: Mercedes-Benz