Mercedes-Benz Group AG, divulga resultados financeiros de 2023, um ano estável e transformador 

Em 2023 o grupo Mercedes-Benz obteve resultados financeiros que praticamente confirmam os números de 2022, a começar pelo lucro líquido que caiu apenas 2%, de 14,8 para 14,5 mil milhões de euros .

Um resultado que o grupo alemão define, no entanto, como “sólido” num momento de desafios e que é confirmado pelo valor do volume de negócios, que ascendeu a 153,2 mil milhões de euros em 2023. Em suma, um crescimento de 2% nas receitas que em 2022 atingiram os 150 mil milhões de euros.

Kaellenius: “Implementar a nossa estratégia em tempos difíceis”

Apresentando os resultados financeiros do ano encerrado, o CEO do Grupo Mercedes-Benz,  Ola Kaellenius, disse:

“A Mercedes-Benz continuou a sua transformação em 2023, desenvolvendo inovações eléctricas e digitais de ponta, avançando no desenvolvimento de veículos eléctricos e alcançando resultados financeiros sólidos. Ou seja, a equipa conseguiu mais uma vez implementar a nossa estratégia em tempos difíceis, criando o eSprinter e o novo Classe E. Ao mesmo tempo, abrimos caminho para produtos e plataformas de próxima geração, como VAN.EA e MB.OS. para manter a Mercedes-Benz na vanguarda da indústria.”

O sinal de estabilidade é também confirmado pelo número de automóveis entregues pela Mercedes em todo o mundo em 2023 (excluindo, portanto, veículos comerciais ligeiros), que atingiu  2.044.051 . Na prática, são apenas 3.332 carros a mais em relação a 2022 (2.040.719), com um crescimento de 0,2%.

Vendas: boas apenas na Europa

Repartindo as vendas por região, registamos o bom estado de saúde do grupo Mercedes-Benz na Europa e o declínio relativo em todos os outros mercados, em particular na Ásia e ainda mais no “resto do mundo” que inclui América Latina, Oriente Médio e África.

• Europa: 659.627 (+6,6%)
  Primeiro mercado: Alemanha 234.274 (+8,7%)
• América do Norte: 339.493 (-1,4%)
  Primeiro mercado: EUA 298.013 (-0,9%)
• Ásia: 963.789 (-2,5%)
  Primeiro mercado: China 737.226 (-2,2%), dos quais 590.590 produzidos localmente (-0,2%)
• Resto do mundo: 81.142 (-9,2%)

Eletrificados sobem para 20%

Particularmente significativo, porém, é o peso das vendas globais de carros elétricos do grupo Mercedes-Benz, que passaram de 16% do total em 2022 para 20% em 2023. No ano passado os carros híbridos e elétricos da Mercedes atingiram 401.943 contra 333.490. em 2022 (+20,5%).

Só os Mercedes BEV atingiram  240.668 unidades em 2023, um número que comparado com as 149.227 em 2022 representa um aumento de 61,3%.

Previsões para 2024, em meio a incertezas e gargalos

Para 2024, o grupo Mercedes-Benz espera uma tendência basicamente semelhante à de 2023, com substancial estabilidade tanto no volume de negócios como nas vendas. Estes últimos continuam mais uma vez ligados à existência de alguns factores de abrandamento e “gargalos” que afectam a produção e as entregas há alguns anos.

Esta é a premissa feita pelo grupo alemão face aos resultados de 2024:

“A situação económica e os mercados automóveis continuam a caracterizar-se por um grau excepcional de incerteza. Desenvolvimentos inesperados podem surgir, em particular, de acontecimentos geopolíticos e da política comercial. Estes incluem o atual conflito no Médio Oriente, a guerra entre a Rússia e a Ucrânia e outros conflitos regionais. crises. Outras incertezas potenciais incluem o agravamento das tensões entre a China e os Estados Unidos e uma maior deterioração das relações políticas entre a União Europeia e a China.

Outras perturbações na cadeia de abastecimento e, em particular, estrangulamentos na disponibilidade de componentes críticos, continuam a ser um fator de risco significativo. Estas poderão ter impacto nas cadeias de abastecimento e na evolução dos preços das matérias-primas e da energia. Além disso, uma inflação e taxas de juro superiores às esperadas, potenciais perturbações nos mercados financeiros e um abrandamento ainda mais acentuado do crescimento económico poderão ter impacto na economia global e nos mercados automóveis.”

A primeira novidade é o restyling EQS

Durante 2024 a Mercedes-Benz promete lançar o novo Classe G elétrico , um veículo todo-o-terreno com desempenho que o próprio Kaellenius define como surpreendentes e fáceis de gerir, mas também a reestilização do Mercedes EQS , o carro-chefe eléctrico que chega em  Junho de 2024 com uma frente apenas provocada por um teaser.

O que há de novo no Mercedes EQS 2024

• Novo painel frontal luxuoso com estrela no capô
• Bancos traseiros executivos
• Hipertela como padrão
• Células de bateria atualizadas para maior autonomia
• Novo gerenciamento térmico
• Fase de recuperação melhorada
• Maior capacidade de reboque

Soma-se a isso a apresentação em 2025 do novo padrão Mercedes CLA, bem como o lançamento de 15 novos modelos na China até 2024 (incluindo o Classe E de longa distância entre eixos ) e, em 2025, a primeira série especial Mythos.

Elétrico e híbrido até “muito além de 2030”

A Mercedes-Benz confirma o seu objetivo de se tornar uma marca totalmente elétrica, mas reitera que serão os clientes que determinarão o momento dessa transformação. Por seu lado, a empresa alemã pretende satisfazer as necessidades de quem pretende um carro elétrico ou híbrido e isto “até muito depois de 2030”.

“Cuidado com o protecionismo anti-China”

A uma pergunta sobre possíveis medidas protecionistas contra a invasão de carros chineses, o CEO Kaellenius respondeu:

“Qualquer medida da União Europeia para aumentar o protecionismo contra a China seria uma medida destrutiva para uma região econômica como a Europa.”

Fonte: Motor1.it