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Mercedes-Benz EQS sedã ganha bomba de calor na linha 2023

Mercedes-Benz EQS sedã ganha bomba de calor na linha 2023

A Mercedes-Benz tem aprimorado o sedã EQS constantemente e a última atualização para seu modelo elétrico será a oferta da bomba de calor. De acordo com informações do blog alemão MBPassion.de, a bomba de calor para o EQS (V 297), será oferecida como item padrão nos modelos que forem fabricados a partir de julho de 2023.

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A BOMBA DE CALOR VEM COMO UM COMPONENTE PADRÃO

A bomba de calor para o sedã EQS, será um componente que será instalado de série. O equipamento estará disponível em toda a gama EQS – do EQS 450+, EQS 450 4MATIC, EQS 500 4MATIC, EQS 580 4 MATIC, e, por fim a variante EQS AMG 53 4MATIC+. O lançamento de vendas para o ano de modificação do carro-chefe elétrico da Mercedes-Benz provavelmente ocorrerá na próxima semana.

O blog MBPassion.de chegou a já chegou a expor à falta de bomba de calor no sedã EQS quando o veículo foi apresentado pela primeira vez. Naquela época, o fabricante destacou a eficiência do trem de força, que, portanto, não exigia bomba de calor. Provavelmente houve um repensar da engenharia, especialmente porque o equipamento agora está incluído no escopo padrão. A realidade provavelmente alcançou o fabricante aqui.

A UNIDADE DE DESCONEXÃO 4WD TAMBÉM ESTÁ CHEGANDO

Além disso, o EQS 4MATIC receberá um sistema de desconexão de tração nas quatro rodas (DCU), que será instalada da mesma forma que o EQE SUV (X294) a partir do ano de mudança 23/1, que – além da bomba de calor – garantirá alcance adicional. Isso significa que o motor elétrico no eixo dianteiro pode ser completamente desacoplado. Isso é feito pela chamada Unidade de Desconexão (DCU), que funciona de forma totalmente automática como um sistema de desconexão inteligente – dependendo do desempenho necessário e da situação de direção. Em cargas baixas, o DCU muda para o modo de direção 4×2 e o motor elétrico e a caixa de câmbio responsável no eixo dianteiro ficam ociosos. Isso elimina em grande parte as perdas por arrasto usuais. A unidade de desconexão 4WD também se tornará uma parte padrão do sedã EQS.

Imagens: Mercedes-Benz Group AG via MBPassion.de

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