MERCEDES-BENZ ECITARO VENCE NOVAMENTE TESTE DE COMPARAÇÃO DE ÔNIBUS ELÉTRICO

O Mercedes-Benz eCitaro G, totalmente elétrico e livre de emissões locais, é o campeão do ônibus elétrico em 2024. O ônibus articulado de piso baixo com a estrela recebeu mais uma vez as melhores avaliações do júri de primeira linha no teste de comparação de ônibus elétricos deste ano, organizado pela revista especializada Omnibusspiegel.

No ano passado, o Mercedes-Benz eCitaro – então na versão ônibus solo – venceu todos os concorrentes e recebeu o cobiçado título. Na sexta edição do renomado teste de comparação de ônibus elétricos, realizado em Bonn em meados de abril de 2024, mais de 40 jornalistas especializados internacionais e representantes de empresas de transporte examinaram de perto os atuais ônibus articulados de piso baixo com bateria elétrica dirige durante quatro dias.

Além dos test drives em uma exigente volta de teste nos arredores de Bonn, os testadores também fizeram passeios como passageiros. Profissionais de oficina experientes também avaliaram a facilidade de manutenção e reparação de todos os veículos participantes numa verificação de oficina. Após as extensas viagens, os testadores atribuíram pontos ao conforto dos passageiros, manuseio dos motoristas, acabamento e facilidade de serviço de cada ônibus. O Mercedes-Benz eCitaro G recebeu o maior número de pontos.

A capacidade considerável da bateria garante alcance adequado

A versão atual do Mercedes-Benz eCitaro G com baterias de íons de lítio de terceira geração (NMC3) participou do teste comparativo de ônibus elétricos. O ônibus de teste contou com seis baterias de alta tensão com capacidade energética total de cerca de 588 kWh, o que garante que o ônibus articulado de quatro portas tenha autonomia adequada. Alternativamente, o autocarro articulado eCitaro está disponível com um mínimo de quatro e um máximo de sete baterias com uma capacidade total de até 686 kWh.

Cockpit altamente funcional e confortável

A disposição do habitáculo do eCitaro corresponde aos modelos habituais do Citaro. Tal como os passageiros, o condutor do eCitaro não tem de se ajustar. O cockpit do carro de teste combina funcionalidade com conforto. A instrumentação e a operação são deliberadamente apenas ligeiramente diferentes do Citaro com motor de combustão – o que torna mais fácil alternar rapidamente entre os veículos.

A segurança inigualável do eCitaro

A segurança é sempre a principal prioridade num autocarro Mercedes-Benz. No teste de comparação de ônibus elétricos, o ônibus de teste, como todo ônibus articulado com estrela, contou com o controle dinâmico do ângulo de articulação ATC (Articulation Turntable Controller), que garante ótimo comportamento de direção, alta estabilidade e grande manobrabilidade. Também a bordo do ônibus de teste estavam, por exemplo, o Sistema de Alerta Acústico de Veículos (AVAS), o assistente de viragem baseado em radar Sideguard Assist e o assistente de freio ativo Preventive Brake Assist.

Novos sistemas de assistência e segurança

Na preparação para o futuro Regulamento Geral de Segurança (GSR) na UE e noutros países europeus, os membros da família Citaro e, portanto, também o eCitaro G, tornar-se-ão gradualmente ainda mais seguros até julho de 2024, graças a novos sistemas de assistência e segurança.

Os novos sistemas incluem o assistente de viragem Sideguard Assist 2, que reage e avisa com ainda mais precisão em caso de risco de colisão com peões e ciclistas e agora também monitoriza a área do lado do condutor. O Frontguard Assist é completamente novo. Ele detecta e avisa sobre obstáculos ou pessoas diretamente à frente do veículo. Juntamente com a câmara de marcha-atrás, agora de série, ou ainda mais com o sistema de câmaras 360° opcional no veículo individual ou sistema de câmaras 270° no autocarro articulado, o condutor recebe um sistema completo de informação e alerta para o seu autocarro eCitaro.

Outra novidade é o assistente inteligente de velocidade e sinalização de trânsito Traffic Sign Assist. Por fim, o sistema de monitoramento da pressão dos pneus TPM (Tire Pressure Monitoring) e o assistente de atenção Attention Assist (AtAs), além de uma interface para uso de bafômetros para o local de trabalho do motorista. será incluído no equipamento padrão. 

Serviço abrangente com Omniplus

O Mercedes-Benz eCitaro G não impressiona apenas pela sua segurança, elevado conforto de condução e facilidade de utilização e manutenção. Graças à Omniplus, a organização de serviços da Daimler Buses, os clientes também podem contar com uma forte rede de serviços em toda a Europa, com mais de 80 pontos de serviço especializados em eBus, bem como um fornecimento rápido e confiável de peças de reposição. Além disso, os serviços digitais da Omniplus oferecem suporte abrangente, desde a análise de dados do veículo até funções de gestão de frota e gestão de cobrança do eCitaro.

Fonte: Daimler Truck AG