Mercedes-Benz Classe E com motor de 1,5 litro? Sim, é E 180 vendido exclusivamente para o mercado da Turquia

Em alguns países, comprar um carro 0 km é quase um ato de bravura devido aos altos impostos. Entre os países que cobram uma alta alíquota, a Turquia está entre países. Esta conjuntura obriga algumas marcas a equiparem os seus modelos de segmentos superiores com pequenos motores, artimanha para se enquadrarem em uma faixa de impostos mais baixas.

Entre as marcas que trabalham para ajustar-se nesse cenário está a Mercedes-Benz. A marca alemã lançou no começo de 2024 a nova geração do Classe E (série 214), sendo que um dos modelos mais curiosos no portfólio é variante E 180. A opção do motor de 1,5 litro, é exclusiva da Turquia, está entre as peculiaridades deste sedã de luxo.

Motor E 180 especifico para o mercado turco

Uma das características mais distintivas do Mercedes-Benz E 180 está sob o capô. O motor a gasolina M 254 é ofertado especificamente para o mercado turco. Trata-se de um trem de força de 1.496 cm³ de quatro cilindros em linha, turbo, com tecnologia híbrida moderada. O motor a combustão produz 170 cv e 25,5 m.kgf de torque, é ainda há um motor elétrico que debita 23 cv (17 kW) e 21 m.kgf de torque. Acoplado ao motor está o câmbio automático de 9 marchas, batizado de “9G-Tronic”. Esse conjunto mecânico possibilita ao sedã atingir uma velocidade máxima de 225 km/h. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 8,9 segundos, dados da marca. Números que surpreendem, já que o E 180 pesa 1.800 kg.

Os clientes turcos tem a disposição quatro variantes de acabamento: a linha começa com o acabamento E 180 Exclusive, segue E 180 AMG, a seguir E 180 Edition 1 Exclusive e por fim, a versão topo E 180 Edition 1 AMG.

Não é a primeira vez

Durante a geração do Classe E W 212, a Mercedes-Benz ofereceu no mercado turco a versão E 180, porém na ocasião, estava equipada com o motor de quatro cilindros em linha de 1.595 cm³ turbo, M270, que produzia 156 cv a 5.300 rpm e 25,5 m.kgf de torque entre 1.250-4.000 rpm. Este motor, combinado com o câmbio automático de 7 velocidades 7G-Tronic, proporcionava ao E 180 uma aceleração de 0 a 100 km/h de 9,6 segundos e uma velocidade máxima de 220 km/h, segundo dados de fábrica.

O cliente podia escolher entre as opções de acabamento E 180 Avantgarde, E 180 Exclusive e por fim o E 180 AMG.

Créditos das imagens:  www.otomobil.com.tr