Mercedes-Benz aprimora o sistema de estacionamento automatizado

A Mercedes-Benz aprimorou o Active Parking Assist com o PARKTRONIC. A partir de 4 km/h, o sistema agora estaciona duas vezes mais rápido do que antes. Isso traz um valor agregado significativo para os clientes da Mercedes-Benz, tornando o estacionamento mais fácil e muito mais confortável em situações cotidianas. O motorista pode iniciar o processo de estacionamento por meio de um botão digital na tela, e uma barra de status mostra o progresso.

Durante o estacionamento automatizado, o sistema silencia os tons de sinal do PARKTRONIC. Se o Mercedes estiver equipado com uma câmera 360°, o motorista pode escolher diferentes visualizações ao estacionar. Desde a atualização do último ano do modelo, essas melhorias vêm de fábrica no Classe E, Classe S, EQS, EQS SUV, EQE, EQE SUV e todas as versões Maybach desses modelos com o pacote de estacionamento com câmera de ré; a câmera 360° está disponível como opcional.

Estacionar fica mais fácil

O veículo procura continuamente vagas de estacionamento em velocidades abaixo de 35 km/h e exibe isso no visor do motorista com um símbolo “P” azul. Ele também pode detectar vagas de estacionamento muito apertadas com apenas 50 centímetros de folga em cada extremidade do carro e usa marcações brancas ou estruturas paralelas, como o meio-fio ou outros veículos estacionados para orientação.

Quando o Mercedes encontra uma vaga, uma seta branca aparece no visor ao lado do símbolo “P”. Após engatar a marcha ré, o motorista pode selecionar a vaga de estacionamento e iniciar o processo de estacionamento automatizado. Para vagas de estacionamento perpendiculares adequadas, o motorista pode escolher estacionar para frente ou para trás.

Sistemas de segurança perfeitamente integrados

A segurança é primordial para a Mercedes-Benz. Durante o estacionamento automatizado, o veículo responde a mudanças e garante a segurança de todos os usuários da estrada. Se os sensores detectarem veículos cruzando, ciclistas ou pedestres caminhando rápido ao dar marcha ré para sair de uma vaga de estacionamento, um aviso óptico e sonoro será emitido. Se o motorista ainda não responder, o veículo realiza uma frenagem de emergência autônoma. Isso se aplica tanto à marcha ré automatizada quanto à manual para sair de vagas de estacionamento perpendiculares.

Imagens: Mercedes-Benz AG