Mercedes-Benz 300 SL Gullwing com carroceria de alumínio é arremato por US$ 5 milhões

O Mercedes-Benz 300 SL Gullwing tornou-se um modelo de tirar o fôlego na década de 1950. E ainda exibe essa aura hoje. Leve como uma pena, rápido como um relâmpago e aquelas portas saltavam como asas de gaivota, deixando os espectadores maravilhados. Quase sete décadas depois, um modelo dotado de carroceria de alumínio foi vendido por US$ 5 milhões na Monterey Car Week, durante um leilão da RM Sotheby’s.

O Mercedes-Benz 300 SL Gullwing de 1955 (exemplar 21) é um dos 29 exemplares com carroceria de alumínio. Foi encomendado pelo industrial suíço e entusiasta de carros esportivos Rene Wasserman. Em vez de tê-lo entregue em sua cidade natal, Basileia, Wasserman foi ele mesmo para a Alemanha, em novembro. Ele pegou o carro e voltou para casa. Ele não o manteve por muito tempo e no início de 1960, o 300 SL Gullwing estava colocando rodas em solo americano. Seu segundo proprietário foi Jerome Seavey de Chicago, Illinois. John K. Scattergood III seguiu e o modelo foi para a Pensilvânia.

Também na Pensilvânia, foi parar nas mãos do político e entusiasta do estado de Keystone, o senador Theodore Newell Wood. Uma década e meia e mais três proprietários depois, o 300 SL chegou às mãos de um colecionador alemão. Ele encomendou a Kienle Automobiletechnik para restaurá-lo totalmente. Foi uma missão difícil, já que a carroceria de alumínio não é fácil de lidar. Eles tiveram que substituir as peças que sofreram muitos danos ao longo dos anos. Foram os especialistas da KA que a pintaram em Silver Grey Metallic (DB 180) e devolveram o interior à sua cor original, com couro vermelho.

O hodômetro exibe apenas 2.607 km, presumivelmente todos eles após a restauração.

Aquele que pagou US $ 5.010.000 para levar para casa também está recebendo chassi, motor, caixa de câmbio, eixo dianteiro e traseiro e caixa de direção.

Fonte e imagens: https://rmsothebys.com