Mercedes-AMG revela detalhes internos da próxima geração do Roadster SL

O visual interno do próximo SL eleva a tradição icônica do primeiro 300 SL Roadster  e transporta para era moderna. Graças aos genes de desempenho Mercedes-AMG, a nova geração atende ao público-alvo esportivo e também aos clientes que buscam o máximo de conforto. Materiais finos, acabamento meticuloso e atenção aos detalhes ressaltam ainda mais os altos padrões de luxo da marca. O desenho da cabine, até a tela ajustável no console central, tudo está focado no motorista e impressiona pela harmonia geral. O conceito dimensional totalmente redesenhado com 2 + 2 lugares, passa a oferece mais função e espaço no interior ao mesmo tempo. O sistema de infoentretenimento MBUX proporciona uma escolha de vários estilos de exibição específicos e diferentes modos.

O primeiro 300 SL Roadster é um dos ícones automotivos mais famosos. Seu interior minimalista e de alta qualidade inspirou os projetistas a criar o interior do novo Mercedes-AMG SL. Para a nova geração do ícone, eles criaram uma mistura de geometria analógica e mundo digital – chamado de “hiperanalógico”. Um bom exemplo disso é o painel de instrumentos totalmente digital, integrado em um visor tridimensional.

“O interior do novo Mercedes-AMG SL mima o motorista e os passageiros com luxo e sofisticação. O novo SL combina os mais altos níveis de conforto e qualidade em seu interior, juntamente com a quantidade certa de esportividade. A combinação de alta qualidade do mundo analógico e o equipamento digital de última geração deixa uma coisa clara: o novo SL é o renascimento de um ícone da era moderna “, disse Philipp Schiemer, presidente do Conselho de Administração da Mercedes-AMG GmbH.

“O SL é um ícone da marca com a estrela de três pontas: este roadster representa o fascínio e o desejo automotivo há décadas. Uma grande oportunidade e desafio para o design, porque todo projetista deseja criar ícones”, disse Gorden Wagener, chefe Diretor de Design grupo Daimler. “O resultado é uma experiência interior revolucionária entre o luxo digital e analógico. Criamos o SL mais icônico desde então, o ícone de luxo dos anos 20”.

O novo conceito dimensional altamente sofisticado permite, mais uma vez, uma configuração de bancos 2 + 2 pela primeira vez desde 1989 (série R 129). Isso torna o novo SL ainda mais versátil. Os bancos traseiros aumentam a usabilidade no dia a dia e oferecem espaço para pessoas com até 1,50 m de altura. Se o assento extra não for necessário, uma proteção contra correntes de ar pode proteger os passageiros da frente de correntes de ar na nuca. Ou a segunda fila de assentos pode ser usada como espaço de armazenamento adicional para acomodar um saco de golfe, por exemplo.

A ampla escolha de diferentes revestimentos para os bancos esportivos ou de alto desempenho (opcional para todas as variantes) também reflete a gama de equipamentos confortáveis ​​a voltados para o desempenho. Os clientes podem escolher entre couro napa de um ou dois tons, particularmente couro napa elegante STYLE com costura de diamante, ou a combinação esportiva de couro napa com microfibra DINAMICA RACE e pespontos contrastantes em amarelo ou vermelho.

Painel de instrumentos inspirado na aviação

O painel de instrumentos simétrico é projetado como uma asa poderosa e escultural e estruturado em uma seção superior e inferior. Um destaque são as quatro saídas de ar em formato de turbina galvanizados recentemente desenvolvidos. Suas superfícies se fundem ao painel de instrumentos na forma de poderosas cúpulas elétricas. A seção inferior do painel de instrumentos evolui fluidamente do console central, conectando perfeitamente os dois elementos.

Apesar da simetria, o projeto da cabine cria um foco claro no motorista: a tela LCD de alta resolução de 12,3 polegadas do painel de instrumentos não foi projetada para ser independente, mas integrada em um visor de alta tecnologia. Isso evita reflexos causados ​​pela luz solar.

Console central com tela sensível ao toque ajustável

O console central domina o espaço entre o motorista e o passageiro dianteiro. De largura máxima e subindo acentuadamente para a frente, ele flui para a seção inferior do painel de instrumentos. O centro funcional e visual do console central é o painel metálico que rompe as superfícies de couro na frente e na traseira. Com a assinatura das entradas de ar NACA, carrega consigo os genes do AMG GT e do GT Coupé de 4 portas.

Este item torna-se assim um elemento estilístico da marca AMG no interior. A entrada de ar NACA transita quase perfeitamente na tela de toque multimídia de 11,9 polegadas no formato retrato. Para evitar reflexos causados ​​pela luz solar ao dirigir com a capota abaixada, esta tela pode ser ajustada eletricamente para uma posição mais vertical. Seu formato retrato oferece claras vantagens, especialmente para navegação, bem como mais espaço ergonomicamente. A tela sensível ao toque flutua entre as duas saídas de ar centrais.

Os painéis das portas são integrados ao equilíbrio do interior

Semelhante ao console central, as superfícies nas portas também se desenvolvem fluidamente a partir do painel de instrumentos. O resultado é um gradiente acentuado com pespontos decorativos que emolduram todo o interior e passam pelas saídas de ar nas laterais. O centro da porta é projetado como uma topografia em camadas sensual. A alça de puxar também é projetada da mesma forma que o console central e é outro recurso atraente. A materialidade e modelagem das superfícies se repetem nas portas, criando equilíbrio no interior. As colunas Burmester de alta qualidade em metal genuíno, cujo padrão de perfuração também se destaca visualmente, estão integradas nas portas.

Traços esculturais do assento com encostos de cabeça integrados

O desenho vanguardista dos bancos do novo Mercedes-AMG SL serve para desenvolver ainda mais o visual típico dos bancos esportivos da Mercedes. Ele joga habilmente com camadas e superfícies envolventes. Isso faz com que os assentos pareçam mais leves e menos volumosos. Os encostos de cabeça estão integrados no encosto, contribuindo assim para as proporções desportivas do assento. Ergonomia perfeita e vários padrões progressivos de costura e fixação completam a simbiose de alta tecnologia, desempenho e luxo.

MBUX de última geração (Mercedes-Benz User Experience)

Algum conteúdo funcional e a estrutura operacional do sistema MBUX de segunda geração correspondem aos do Classe S. Eles foram amplamente complementados ou substituídos por conteúdos e visualizações específicos do AMG. Isso torna o novo SL altamente independente em termos de comunicação e informação. Itens de menu como “Performance” ou “Track Ritmo” enfatizam o caráter esportivo. O interior ficou ainda mais digital e inteligente, pois o hardware e o software foram amplamente aprimorados. Imagens brilhantes nas telas LCD facilitam o controle do veículo e as funções de conforto.

O visor do motorista e o visor central oferecem uma experiência esteticamente agradável e holisticamente coordenada. A aparência do painel de instrumentos pode ser personalizada com diferentes estilos de exibição e visualizações principais selecionáveis ​​individualmente. O head-up display opcional contribui para uma direção tranquila, pois o motorista não precisa tirar os olhos da estrada. Ele exibe sinais e ações relevantes tridimensionalmente na situação real de direção e nos arredores. Aqui você também pode escolher entre várias variantes de estilo – cada uma correspondendo ao display no painel de instrumentos. Dependendo do equipamento ou gosto pessoal, a Ambient Light enquadra o interior exclusivo em 64 cores diferentes.