Diretor de RP da Brabus, pede para a marca reconstruir um 3.6S Lightweight igual ao protótipo de 1988

Este Mercedes em particular é um Brabus 3.6S Lightweight. O preparador alemão revelou um protótipo 23 anos atrás como uma abordagem ousada do 190E convencional. Esse protótipo não possui nenhum recurso de conforto. Tudo que você podia encontrar a bordo era um volante, um câmbio manual e dois assentos do tipo concha. Porém, estava longe de ser o suficiente para satisfazer os clientes. Eles exigiam algo mais confortável, mais prático, mais … humano. Por isso o modelo de produção veio com vários recursos que tornaram o carro mais confortável para o dia a dia. Entre os itens de conforto adicionados posteriormente estavam o sistema de ar-condicionado e o banco traseiro.

Em 1988, o diretor de relações públicas da Brabus pediu este Mercedes-Benz 190E especial. Vinte anos depois, o diretor de RP da Brabus, Sven Gramm, contratou a empresa para construir um 3.6S Lightweight único como o protótipo apresentado de 1988. E foi isso que saiu.

Como o nome sugere, “Baby Benz” traz debaixo do capô um motor 3,6 litros de seis cilindros em linha. Ele desenvolve 286 cv. A Brabus instalou um novo radiador dimensionado para o motor, um radiador de óleo de transmissão modificado e um radiador de óleo diferencial sob medida no spoiler traseiro. Há também um sistema de escapamento de aço feito sob medida e novos coletores. Todas as mudanças fazem o carro acelerar de 0 a 100 km/h em 6,3 segundos e atingir uma velocidade máxima de 254 km/h.

Foi o próprio Sven Gramm quem usou o carro antes de vendê-lo ao atual proprietário. Quatro anos atrás, ele foi registrado no Reino Unido com apenas 10.440 km no hodômetro. Naquela época, ele era vendido por 131.995 libras (€ 154.316 ou $ 182.147). Agora, novamente, está à venda, mas ao preço que a Fast Classics anuncia é um pouco mais baixo: 99.995 libras (€ 116.908 ou $ 137.988).