Mercedes‑AMG GLE SUV and GLE Coupé, mais refinados e potentes

A Mercedes-AMG está atualizando sua série de modelos GLE SUV e Coupé em preparação para o próximo ciclo vida dos modelos. De frente, eles podem ser reconhecidos pelas luzes diurnas de LED recém-projetadas. Os modelos ’53’ também recebem um para-choque dianteiro revisado com entradas de ar laterais de formato de asa de jato. Graças a essa aparência, eles se aproximam visualmente dos modelos de oito cilindros. A traseira apresenta lanternas traseiras de LED revisadas. Duas novas cores foram adicionadas à gama de pintura: cinza alpino uni e azul sodalita metálico. Além disso, o painel frontal agora também ostenta o emblema AMG em vez da Estrela Mercedes – uma marca registrada de todos os futuros veículos AMG. A nova roda forjada de 22 polegadas com desenho de dez raios duplos vem de série no GLE 63 S 4MATIC+ Coupé e é disponível como opção para os outros modelos.

Novas cores para os bancos

No interior do GLE 53 4MATIC+ Coupé e nos dois modelos ’63’, os bancos AMG estão disponíveis apenas com estofos em pele. A novidade aqui é o esquema de cores em marrom bahia/preto ou bege macchiato/preto. Para os elementos decorativos, agora também está disponível como opção madeira tília em castanho brilhante. Fibra de carbono AMG ou laca em black MANUFAKTUR também estão disponíveis mediante solicitação. Os novos modelos Mercedes‑AMG GLE também beneficiam da última geração do MBUX: o formato da tela específica da AMG torna a experiência da marca ainda mais imediata.

Equipamento mais extenso

O equipamento padrão é mais extenso do que no modelo anterior. No caso do SUV GLE 53 4MATIC+ já inclui teto-solar elétrico panorâmico, bancos dianteiros aquecidos, Adaptive Highbeam Assist e Integração com smartphones. Entre os outros recursos estão o sistema de escapamento AMG Performance, o sistema de som Burmester, o pacote de memória, o piloto de estacionamento de 360 graus, o pacote KEYLESS-GO e o Blind Spot Assist. A última geração do volante AMG Performance também está sempre a bordo. Os botões circulares do volante AMG com suas exibições brilhantes e lógica de operação intuitiva. Eles permitem que importantes funções de direção e todos os modos de direção sejam controlados sem que as mãos do motorista saiam do volante. O aro do volante pode ser aquecido como opção e também está disponível em fibra de carbono.

No GLE 53 4MATIC+ Coupé, o equipamento padrão é ainda mais luxuoso: aqui, o controle climático para os bancos dianteiros, a função MBUX Augmented Reality e os faróis MULTIBEAM LED também estão incluídos na especificação padrão. Esta configuração de fábrica também se aplica ao GLE 63 S 4MATIC+ SUV. No GLE 63 S 4MATIC+ Coupé, os clientes também podem aproveitar os benefícios do pacote AIR‑BALANCE, dos bancos dianteiros multicontorno e do head-up display. Recursos adicionais de série incluem o MBUX Interior Assistant, porta-copos com controle de temperatura e o projetor de logotipo com animação específica da AMG quando as portas dianteiras são abertas.

Motores eletrificados e suspensão modificada

O GLE 53 4MATIC+ combina esportividade com alto nível de praticidade no dia a dia. O exterior é típico da marca AMG. A base para a experiência de direção esportiva é fornecida pelo inalterado motor de seis cilindros em linha de 3,0 litros e 320 kW (435 cv) com dois turbocompressores. Com a ajuda de uma atualização de software e um turbocompressor maior, o departamento de desenvolvimento da AMG aumentou o torque máximo de 520 Nm para 560 Nm. Além disso, o motor agora responde aos comandos de direção com mais espontaneidade e agilidade. A aceleração de0 a 100 km/h é feita em 5,0 segundos (anteriormente 5,3 segundos).

O GLE 63 S 4MATIC+ representa o puro AMG Driving Performance – seja qual for o terreno. Atrai clientes que não desejam se comprometer. Aqui, a esportividade extrema encontra boas características de direção off-road e operação confiável na vida cotidiana. Nos modelos ’63’, o comprovado motor V8 biturbo AMG de 4,0 litros com uma potência de 450 kW (612 cv) garante uma propulsão potente. Como opção, os clientes dos modelos ’53’ também podem solicitar a suspensão do GLE 63 S 4MATIC+. O ajuste do software para a configuração do ESP®, o diferencial de deslizamento limitado do eixo traseiro controlado eletronicamente, a tração integral AMG Performance 4MATIC+ totalmente variável e o sistema de controle da suspensão proporcionam uma experiência de direção dinâmica e superior para todos os modelos.

Ambos os motores são eletrificados por meio de um gerador de partida integrado (ISG) e um sistema elétrico de 48 volts. O ISG combina motor de partida e alternador em um motor elétrico e é instalado entre o motor e a transmissão. O ISG também executa funções híbridas. Estes incluem boosting, recuperação, deslocamento do ponto de carga, navegação e o reinício quase imperceptível do motor durante a função start/stop.

Padrão em todos os modelos AMG GLE são a tração integral AMG Performance 4MATIC+ totalmente variável e a suspensão pneumática AMG RIDE CONTROL+ com amortecimento adaptável ajustável. A estabilização de rolagem ativa AMG ACTIVE RIDE CONTROL é instalada de série nos modelos ’63’ e está disponível como opção para os modelos ’53’. Funciona com dois atuadores eletromecânicos nos eixos dianteiro e traseiro. O sistema reduz a rotação da carroceria nas curvas e permite um ajuste mais preciso da capacidade de entrada e comportamento de mudança de carga. O conforto de condução durante a condução em linha recta também é melhorado, porque quaisquer excitações causadas por superfícies de estrada irregulares de um lado são compensadas. Como parte do facelift, a estabilização de rolagem e a suspensão a ar também se beneficiaram de uma atualização de software e uma nova configuração. Essas medidas aumentam a diferença entre manuseio dinâmico e conforto.