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GAD Motors instala um potente motor AMG V8 biturbo em um Classe V

GAD Motors instala um potente motor AMG V8 biturbo em um Classe V

O Mercedes-Benz Classe V assim como o Classe B, são os únicos modelos da marca que não se beneficiam de um motor AMG. Mas o preparador GAD Motors colocou o conhecido motor AMG V8 de 4,0 litros biturbo sob o capô do Classe V. Veja o que saiu.

A geração anterior do Mercedes Classe V (W639) oferecia em seu catálogo motores V6, mas a atual geração (W 447) abdicou dos grandes motores e oferece apenas três motores a diesel de 4 cilindros. Deve ser mencionado, no entanto, que o novo motor biturbo diesel utilizado na versão V300 d com potência de 239 cv é mais econômico e mais potente do que o antigo motor diesel V6 de 3 litros com 224 cv. Atualmente, o Classe V não tem mais motores a gasolina. Para ser honesto, o diesel é muito mais adequado para viagens longas para as quais sala de estar sobre rodas se destina.

No entanto, existem alguns que gostariam de ir mais rápido com um Classe V. É por isso que o preparador GAD Motors pensou em transplantar o conhecido motor M177 V8 biturbo de 4 litros para o Classe V. Certamente isso não foi fácil porque não há muito espaço sob o capô.

De acordo com a lógica de nomear modelos Mercedes-Benz, esta super van Classe V deveria ter se chamado Mercedes-AMG V63. Mas o poderoso Classe V é muito discreto por fora. Você só o reconhece pelo emblema AMG, pelas novas rodas e pelo fato de ter uma distância menor em relação ao solo.

Por baixo, entretanto, as mudanças são mais substanciais: suspensão mais firme e mais baixa, novo escapamento e freios de cerâmica para parar com segurança a super van de 585 cv. Mas o interior é idêntico ao do modelo de série. Para demonstrar o desempenho deste Classe V movido pelo motor AMG, a GAD Motors o levou ao aeroporto de Zweibrucken, na Alemanha, para uma corrida de arrancada contra o BMW M5, Mercedes-AMG GT, Mclaren 720 S e Chervolet Corvette C6.

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