Deutz irá cooperar com a Daimler Truck na produção de motores a Diesel

A DEUTZ AG e a Daimler Truck AG (Daimler Truck) assinaram um contrato no final de janeiro que permitirá a DEUTZ acesso aos motores de caminhão Daimler a partir do final da década. Isso inclui tanto motores médios (série Daimler Truck MDEG), que são adequados para uso em máquinas de construção, por exemplo, quanto motores pesados ​​(série Daimler Truck HDEP), que podem acionar grandes máquinas agrícolas. Desta forma, a DEUTZ alcança novos grupos de clientes, economiza custos de desenvolvimento, expande sua linha de produtos para modernos motores a combustão, assim, cria a base para um maior crescimento nesta área.

A cooperação entre as duas empresas, sustentada pela participação da Daimler Truck na DEUTZ, abrange duas áreas em particular:

1. A DEUTZ adquire os direitos de PI rodoviários para os motores MDEG de caminhões Daimler médios, a fim de desenvolvê-los ainda mais de forma independente – inclusive para uso fora de estrada (por exemplo, na agricultura ou em máquinas de construção).

2. A DEUTZ adquire os direitos de licença da Daimler Truck para desenvolver os motores pesados ​​da série Daimler Truck HDEP para uso off-road e comercializá-los de forma independente.

Os acordos prevêem diferentes conceitos de produção: Os motores pesados ​​continuarão a ser fabricados pela Daimler Truck na fábrica da Mercedes-Benz em Mannheim e serão entregues à DEUTZ para completar o sistema do motor. Os motores médios, por outro lado, são produzidos na DEUTZ. A produção das variantes de motor comercializadas pela DEUTZ no futuro está prevista para começar em 2028.

COOPERAÇÃO ENTRE A DEUTZ E A DAIMLER TRUCK AG

A cooperação entre as duas empresas é a evidência inicial da estratégia “Dual+” recentemente anunciada pela DEUTZ, que, além do aumento do desenvolvimento de um portfólio de produtos neutros para o clima, também se concentra na otimização e desenvolvimento de motores clássicos: “A cooperação com A Daimler Truck melhora nossa posição inicial em uma posição significativa em um mercado em consolidação, pois ganhamos acesso a motores altamente desenvolvidos e, ao mesmo tempo, abrimos novos grupos de clientes. Acionamentos convencionais com motores de combustão interna ainda são necessários, especialmente no setor de serviço pesado e na agricultura – e podem ser operados de maneira ecológica por meio do uso de combustíveis sintéticos. Portanto, não apenas desenvolveremos ainda mais nosso portfólio de produtos neutros para o clima nos próximos anos, mas também continuar a crescer no negócio de motores clássicos”, diz o CEO da DEUTZ, Dr. Sebastian C. Schulte.

Em sua nova estratégia em meados de janeiro, a DEUTZ anunciou, além dos investimentos em um portfólio de produtos verdes, que também queria se estabelecer permanentemente entre os 3 principais fabricantes independentes de motores no negócio de motores clássicos – também por meio de aquisições e cooperações. Neste contexto, a empresa pretende desempenhar um papel ativo na consolidação do mercado de motores. dr Andreas Gorbach, membro do conselho de administração da Daimler Truck AG, chefe de tecnologia de caminhões: “Estamos satisfeitos com a parceria com o especialista em acionamento independente DEUTZ. Como parte de nosso foco estratégico no transporte localmente neutro em CO2, anunciamos no ano passado que a Daimler Truck não investiria mais nenhum de seus próprios fundos no desenvolvimento de seus próprios motores médios para o padrão de emissões Euro VII” .

VALOR MÉDIO DE DOIS DÍGITOS EM MILHÕES DE EUROS

Ambas as transações totalizam um valor médio de dois dígitos em milhões de euros. A DEUTZ paga uma quantia escalonada em dinheiro para adquirir os direitos de licença para a série de motores pesados. Para adquirir os direitos de propriedade intelectual nas rodovias para os motores médios, a DEUTZ está emitindo cerca de 5,285 milhões de novas ações ao portador sem valor nominal por meio de um aumento de capital não monetário usando o capital autorizado existente. A Daimler Truck deterá uma participação de 4,19% no capital social da DEUTZ AG. As novas acções DEUTZ serão incluídas na negociação assim que forem inscritas no registo comercial. A conclusão final das transações está sujeita à revisão das contribuições em espécie e às aprovações oficiais usuais.

Imagens: DEUTZ AG via MBPassion.de