A MERCEDES PLANEJA USAR MOTORES A COMBUSTÃO “ATÉ A DÉCADA DE 2030”

Vamos recordar: No início de 2020, a Mercedes-Benz, divulgou suas novas diretrizes e o foco do seu planejamento estratégico era ter em seu portfólio “Somente elétrico”, ou seja, sua linha de veículos equipados com motores a combustão iria ser gradualmente substituída pelos carros elétricos. Entretanto os ventos sopraram contrário neste plano, durante a reunião da assembleia geral, Ola Källenius, proferiu a seguinte frase: “a transformação pode […] demorar mais do que o esperado”.

Você leitor do Mercedes Magazine deve-se lembrar? Primeiro, a Mercedes-Benz planejou um “Electric First” e depois anunciou “Electric Only” – e posteriormente queria gerar mais de metade das suas vendas com híbridos plug-in e carros elétricos até 2025. No entanto, os objetivos originais foram cada vez mais desviados. Isto foi dito pela última vez há um ano – na assembleia geral do grupo em 2023, cujo “ meados da década ” é agora definido como 2026. No entanto, durante a assembleia geral da empresa, escolha de linguagem mudou completamente: “ Mas a transformação pode demorar mais do que o esperado ” – disse Källenius na quarta-feira – eles estarão até “ preparados para todos os cenários de mercado ” no futuro.

A velocidade de transformação do grupo depende agora de muitos fatores, incluindo a infraestrutura de carregamento – razão pela qual queremos e provavelmente teremos de operar em duas vertentes: “ Carros eléctricos e motores a combustão eletrificados ultramodernos. Se houver demanda, até a década de 2030. ” Um retrocesso por etapas, provavelmente forçado sobretudo pelas vendas mais do que lentas de carros elétricos. A empresa é forçada a manter “ todas as unidades relevantes atualizadas ” – e ainda: “ E então o cliente decide. Construiremos o Mercedes perfeito para cada desejo ”, disse hoje o sueco. A Mercedes-Benz possui pelo menos os requisitos necessários para a produção flexível de motores a combustão e veículos elétricos em uma linha de produção.

Para o mercado chinês, onde o EQS teve baixa procura, a Mercedes-Benz pretende lançar quinze modelos em 2024 que sejam especificamente adaptados às necessidades dos clientes locais. A rede de investigação e desenvolvimento na China foi ampliada especificamente para este fim. A própria China também é um mercado importante para a transformação para a energia elétrica. O atual Classe S é bastante popular na China, mas a versão elétrica como o EQS tem sido menos procurada até agora. Mesmo uma grande redução de preços no passado não ajudou – agora uma frente modificada, uma estrela no capô e assentos executivos, bem como uma gama melhorada devem garantir melhores vendas no futuro.

Imagens: Mercedes-Benz Group AG