Um futuro com base no passado, Mercedes-Benz comemora os 85 anos de seu rico arcervo histórico

A história deve ser viva e tangível – isto é o que os arquivos e o acervo da Mercedes-Benz Classic com seus serviços representam em particular. Os arquivos são a memória do fabricante de automóveis mais antigo do mundo e oferecem – tanto digitalmente quanto no local – serviços importantes para a própria empresa, bem como para usuários da ciência, mídia e outros campos. A tradição dos arquivos de hoje remonta a 85 anos: em 9 de dezembro de 1936, a então Daimler-Benz AG publica sua Ordem Administrativa nº 1145, que instrui o engenheiro Max Rauck a “coletar e examinar nossa literatura histórica e material fotográfico para fins de estabelecimento e gestão de um arquivo histórico ”.

Há muitos anos, a Mercedes-Benz Classic mantém um dos maiores arquivos comerciais da Europa e um dos mais ricos em tradição. Além dos acervos consideráveis ​​de materiais de arquivo clássicos, a mídia digital sempre foi de grande importância. Isso facilita a pesquisa por meio de um acesso rápido e mundial e torna os acervos de arquivo perfeitamente utilizáveis ​​para os usos atuais – seja como documentos de texto, fotos, filmes ou arquivos de som. A instituição corporativa está envolvida na indexação digital há um quarto de século: “Classic M @ RS: o arquivo digital” começou há cerca de 25 anos e, acompanhando constantemente os avanços da tecnologia da informação, continua a definir os padrões de banco de dados.

Competência histórica para a empresa

Os acervos de arquivo também constituem uma base importante para o trabalho do Museu Mercedes-Benz. Isso porque eles criam o contexto para a apresentação de carros da coleção Mercedes-Benz Classic de mais de 1.100 veículos e outras exposições. As fontes também são essenciais para a comunicação histórica da Mercedes-Benz Classic e para o trabalho do Classic Center: a comunicação utiliza fontes como tabelas de preços, brochuras, cartazes e kits de imprensa, mas também atas de diretoria e registros técnicos, por exemplo, para trazer a história de uma série de modelos de veículos à vida no contexto de seu tempo. Fotografias históricas, ilustrações, artefatos e filmes dos arquivos também servem para deixar brilhar as fascinantes histórias da longa história do Grupo. Os produtos desta obra histórica multimídia incluem, por exemplo, a série de DVDs “Momentos Mágicos” sobre a história do automobilismo da Mercedes-Benz.

O Classic Center baseia-se no conhecimento contido nos arquivos para restaurações e reparos autênticos, entre outras coisas, bem como para as suas opiniões de especialistas. Eles documentam a história individual de clássicos da Mercedes-Benz de alta qualidade. Os laudos periciais são reconhecidos no mercado de carros clássicos como documentos com alto grau de significância quanto à originalidade e autenticidade dos veículos da marca com estrela de três pontas. Os documentos incluem informações dos cartões de dados, que permitem rastrear o estado de entrega original de quase todos os automóveis Mercedes-Benz produzidos desde 1946. Para os veículos construídos antes da Segunda Guerra Mundial, existem informações correspondentes nos livros de comissão.

História em constante mudança

Com base em suas fontes, os especialistas respondem a cerca de 1.600 perguntas sobre o produto e a história da empresa a cada ano da academia e da mídia, bem como de outros grupos de pessoas interessadas em carros clássicos. No processo, sempre há novas informações. Porque 85 anos após a sua fundação, os arquivos da Mercedes-Benz Classic estão em constante mudança.

A indexação contínua das participações contribui para isso: no ano passado, por exemplo, cartões de autógrafos assinados de pilotos famosos de Rudolf Caracciola e Hermann Lang a Luigi Fagioli, Louis Chiron e Manfred von Brauchitsch foram recentemente registrados. Fotografias até então desconhecidas do piloto de corridas Sir Stirling Moss, que morreu em 2020, e seu contemporâneo Juan Manuel Fangio também estão entre o material de arquivo que está sendo disponibilizado. No atual ano de 2021, o ajuste organizacional dos arquivos está pendente devido à divisão da Daimler AG em Mercedes-Benz AG e Daimler Trucks AG.

Valor alto desde o início até hoje

O pedido assinado pelo Conselho de Administração da empresa deixa bem claro o alto valor da nova unidade de 85 anos: o arquivista deve ser apoiado por “todas as agências da nossa empresa”, também por “apontar o material ainda disponível em sua área de trabalho e obtenção de acesso a ele ”. A data de fundação do arquivo é uma importante ocasião histórica, pois em 1936 a Mercedes-Benz celebrou o 50º aniversário da invenção do automóvel em 1886 por Carl Benz. A própria Daimler-Benz AG, criada em 1926 pela fusão da Daimler-Motoren-Gesellschaft com a Benz & Cie. Em 1926, tinha apenas dez anos na época. O novo arquivo fornecerá fontes que ajudarão a documentar os papéis pioneiros de Carl Benz e Gottlieb Daimler como inventores automotivos, bem como o desenvolvimento da empresa e seus produtos desde 1886. A responsabilidade pelo arquivo é atribuída ao Departamento de Exposições.

No ano em que o arquivo foi fundado, a empresa também definiu o caminho para o Museu da Mercedes-Benz de hoje e para a coleção clássica da Mercedes-Benz: os estoques existentes de veículos e motores históricos são coletados e apresentados em salas recém-criadas na fábrica de Untertürkheim. Em 1938, o primeiro “Guia do Museu Untertürkheim da Daimler-Benz AG” foi publicado. O atual Museu em Stuttgart-Untertürkheim, os arquivos nas proximidades de Fellbach e os depósitos de coleção são fisicamente separados. No entanto, uma estreita cooperação vincula as instituições.

Um dos arquivos de negócios mais importantes da Europa

Desde a sua fundação até hoje, o antigo Arquivo da Mercedes-Benz tornou-se um dos maiores arquivos privados de empresas da Europa e um dos mais ricos em tradição. As participações nos arquivos corporativos, de produtos e de mídia incluem documentos da empresa e história de produtos, que ocupam cerca de 17 quilômetros de prateleiras. Outros materiais de arquivo são armazenados em gabinetes especiais, bem como em vitrines.

Além disso, existem mais de 4,5 milhões de fotos, mais de 10.000 documentos em filme e a grande biblioteca de arquivo. Os destaques incluem, por exemplo, a primeira carteira de habilitação de carro na história mundial e as primeiras especificações de patentes, bem como livros de comissões que datam dos primeiros dias da empresa. As participações em personalidades históricas notáveis ​​como Mercédès Jellinek, que deu o seu nome à marca Mercedes, acrescentam outros destaques.

A coleção Mercedes-Benz Classic reúne mais de 1.100 veículos de toda a história da empresa. Esses carros, que vão desde carros de passeio produzidos em série até carros de corrida, podem ser vivenciados em exposições permanentes e especiais do Museu Mercedes-Benz, entre outros lugares, bem como repetidamente em ação de direção em eventos internacionais de automóveis clássicos.

Responsabilidade social

A constituição e operação do acervo da Mercedes-Benz Classic também é responsabilidade social em ação para a empresa. Como o fabricante de automóveis mais antigo do mundo, preserva documentos importantes de mobilidade, história industrial e social desde 1886 para as gerações futuras. Em 2011, a patente de Carl Benz para seu pioneiro “veículo com motor a gás” foi incluída na Memória do Mundo da Organização das Nações Unidas para a Educação, a Ciência e a Cultura (Unesco). Aqui, a patente de 1886 está ao lado de testemunhos como a Bíblia de Gutenberg, o Nibelungenlied e a Magna Carta.

Os primeiros passos para a construção de um arquivo foram dados em 1933. Naquela época, o Dr. Wilhelm Kissel, membro do Conselho de Administração da Daimler-Benz AG desde 1926 e posteriormente Presidente do Conselho de Administração de 1937 a 1942, ordenou a coleta de material histórico. O centro de publicidade em Untertürkheim se encarregaria do armazenamento. Três anos depois, decidiu-se pela criação de um arquivo no verdadeiro sentido da palavra. Como exemplos, a então Daimler-Benz AG também usa arquivos de empresas de outras empresas renomadas que têm documentado sua história dessa forma desde o início do século 20 – por exemplo, Krupp (desde 1905) e Siemens (desde 1907).

Os acervos do arquivo são inicialmente armazenados no andar térreo do prédio da cantina na fábrica de Untertürkheim em 1936. Após o fechamento temporário do Departamento de História durante a Segunda Guerra Mundial em 1942, os documentos são armazenados em salas alugadas na empresa JF Schreiber em Esslingen. Em 30 de abril de 1944, partes do arquivo histórico são transferidas para a galeria de minério “Karl” perto de Geislingen / Steige, entre outros lugares, para proteção adicional contra os efeitos da guerra. Partes da coleção de veículos também estão alojadas em túneis de minas. Os acervos arquivísticos são devolvidos a Untertürkheim em 1948. Nessa época, o arquivo – desde 1 de janeiro de 1947 – estava mais uma vez sob o controle do Departamento de Exposições, que foi chefiado por Paul Siebertz de 1947 a 1953. Em novembro de 1953, o arquivo está vinculada à secretaria principal da empresa.

O caminho da história para o futuro

Em janeiro de 1953, o Dr. Friedrich Schildberger ingressou na Daimler-Benz AG como funcionário do arquivo e, em seguida, assumiu sua gestão após a morte de Siebertz em fevereiro de 1954. Schildberger, um historiador da tecnologia, apresenta argumentos factuais neutros, orientados para a tecnologia e afirma uma afirmação científica. Em 1954, o arquivo foi colocado sob a gestão da Divisão de Administração Central do Dr. Hanns Martin Schleyer. Em 1957, o arquivo e o Museu foram finalmente fundidos organizacionalmente.

Desde então, os arquivos da Mercedes-Benz Classic têm se desenvolvido continuamente e em conjunto com a empresa. Entre outras coisas, entrevistas com testemunhas oculares com executivos aposentados foram conduzidas de 1979 em diante. Para marcar o centenário do carro em 1986, é exibido o documentário “Daimler-Benz AG nos anos 1933 a 1945”. Com a investigação científica de sua própria história durante o nacional-socialismo, a Daimler-Benz é uma das primeiras empresas a ousar dar esse corajoso passo aos olhos do público na época. Em 1991, o Arquivo da Mercedes-Benz lançou os “Dias de Stuttgart na história automotiva e corporativa”. Eles promovem o debate histórico na indústria automotiva por meio de um diálogo interdisciplinar entre acadêmicos, publicitários, especialistas, jornalistas e interessados ​​em história.

A grande constante em 85 anos lidando com a história da Mercedes-Benz é a vibração da história. Isso também fica claro pelos registros de arquivo recentemente abertos em 2021, que fornecem novas perspectivas sobre o passado: por exemplo, um álbum de fotos do piloto de corridas Hermann Lang e uma cigarreira do piloto de barcos Hermann Weigand com uma foto do barco de corrida Daimler “Lieselotte”, bem como outras brochuras de veículos originais, que agora estão disponíveis nos acervos dos arquivos.