SMART SEGUE COM as VARIANTES #1 PURE E PURE+

A Smart está a expandir a sua gama de produtos para o modelo Smart #1 com duas novas variantes de acabamento: o Smart #1 Pure e o Smart #1 Pure+. Ambas as variantes serão introduzidas gradualmente na Europa até ao início do verão de 2024. O modelo já pode ser encomendado na Áustria – após dedução dos subsídios por apenas 28.990 euros.

O novo modelo Smart #1 Pure é a futura versão de entrada. Já o Smart #1 Pure+ está equipado de forma quase idêntica, mas possui uma bateria com maior capacidade de armazenamento. Segundo informações do site MBPassion.de, o modelo Smart #1 Pure utiliza a bateria de 49 kWh que já vem instalada no modelo Pro, enquanto o Smart #1 Pure+ receberá a bateria maior de 66 kWh. Ambas as variantes recebem a habitual tração traseira de 200 kW/272 cv, mas o Pure só conta com o carregador de bordo de 7,4 kW da versão Pro – o pure+ recebe a opção de 22 kW AC. A velocidade DC é de 130 kW para o puro ou 150 kW para o puro+. Pela primeira vez, as duas novas linhas de equipamentos oferecem bancos em tecido puro, climatização automática de 1 zona ou volante em couro sintético.

Recursos intensivos em semicondutores, como Matrix LED, sistema de som Beats ou motor elétrico de carboneto de silício, não estarão disponíveis nos modelos Pure e Pure – como nas variantes Pro e Pro+. Você também precisa prescindir do ajuste elétrico dos bancos, da iluminação ambiente ou das soleiras das portas iluminadas. No entanto, muitos elementos do interior permanecem inalterados, como o sistema central multimédia e o painel de instrumentos colorido. Não há pintura bicolor no exterior, assim como os vidros escuros a partir do pilar B. Em detalhes, os seguintes recursos não estão mais disponíveis em comparação com o modelo pro+:

• Telhado panorâmico
• Bancos dianteiros aquecidos
• O banco traseiro pode ser movido
• Assistência de entrada fácil
• Soleiras das portas iluminadas
• Ar condicionado de 1 zona em vez de 2 zonas
• Smart Pilot Assist, câmera de 360 ​​graus
• Em vez de couro artificial, agora assentos de tecido
• Vidros fumados (do pilar B)
• Painel agora em versão comercial em vez de imitação de couro
• Iluminação ambiente
• Escurecimento do espelho retrovisor
• Auxiliar de estacionamento – 4 em vez de 8 sensores
• Sistema de carregamento de celular
• Retrovisores externos aquecidos e ajustáveis ​​eletricamente
• Ajuste elétrico do banco dianteiro, apoio lombar de 4 posições para o motorista

A Smart ainda não anunciou detalhes exatos sobre a variedade de cores ou o preço para a Alemanha. No entanto, o modelo já pode ser encomendado na Áustria – aqui em três acabamentos de pintura (puro Cyber ​​​​Silver Metallic ou Meta Black Metallic). O modelo é atualmente oferecido lá – por um curto período de tempo – a partir de 28.990 euros incluindo despesas de transporte (após dedução de financiamento e bónus de verão).  Sem financiamento, a variante Pure nº 1 na Áustria custa 36.200 euros . O modelo Pro custa a partir de 38.700 euros no estado alpino – até 37.490 euros na Alemanha.

Imagens: smart Europe GmbH