Smart # 1 ganha variante de bateria de 49 kWh na China

A Smart iniciou as vendas antecipadas do smart #1 com uma bateria de fosfato de ferro-lítio de 49 kWh na China. O modelo é oferecido na linha de equipamentos Pro, que está disponível em cinco acabamentos de pintura e dois estilos de interior (Lighting Grey e Space Black).

BATERIA DE 49 KWH APENAS PARA OS MODELOS PURE E PRO

Em comparação com o conhecido smart #1 Lines Pro+, Premium, bem como Launch Edition e o modelo de desempenho da BRABUS com bateria NMC de 66 kWh (bruto, 62 kWh líquido), a variante Pro – como o próximo equipamento Pure – só tem 49 kWh (bruto) com química de célula LFP mais barata. Na China, o modelo Pro já está sendo oferecido antecipadamente com muitos dos componentes do equipamento da variante Pro+ e é especificado lá (de acordo com as condições de condução de veículos leves da China) com um alcance de até 400 km. Em série, o modelo Pro está equipado apenas com o carregador monofásico de 7,4 kW (AC).

Devido à menor capacidade da bateria com a química da célula LFP, o modelo smart nº 1 também deve ser oferecido a um preço menor do que até agora. Para o smart #1 Pure e o modelo Pro, esperamos um preço base bem abaixo dos 40.000 euros. A variante mais barata será o smart #1 Pure, que deverá custar cerca de 35.000 euros (incluindo 19% de IVA antes de deduzir os subsídios). No futuro, o Smart começará com um preço mais baixo do que a concorrência da VW com seu ID.3 ou Hyundai com o modelo elétrico Kona.

AS VERSÕES PRO E PURE PODEM SER ENCOMENDADAS NO FINAL DE 2024

Tanto a variante Pro quanto a Pure do Smart provavelmente não estarão disponíveis para encomenda antes do quarto trimestre de 2023, embora não esperemos um lançamento no mercado antes de janeiro de 2024. A linha Pulse – com tração nas quatro rodas e bateria de 66 kWh deve estar disponível para encomenda na Alemanha em março/abril de 2023.

Imagens: smart Europa GmbH