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Seis caminhões Fuso eCanters passam a operar o transporte de distribuição da DHL em Malmö

Seis caminhões Fuso eCanters passam a operar o transporte de distribuição da DHL em Malmö

A Falkenklev Logistik da Suécia está convertendo seu tráfego urbano em Malmö para tração elétrica com o novo FUSO eCanter. Com um total de seis novos FUSO eCanter 9C18e, a empresa sueca Falkenklev Logistik AB está expandindo sua frota de caminhões elétricos. Os caminhões leves amarelos brilhantes serão usados ​​exclusivamente para operações de transporte da DHL na costa sul da Suécia, na região de Skåne e, em particular, na cidade de Malmö, e são marcados de acordo. A Falkenklev Logistik é uma parceira de longa data da DHL. 

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Seis eCanter para distribuição urbana 

Os veículos compactos de 8,55 toneladas têm uma distância entre eixos de 4.750 mm e um comprimento máximo de carroceria de 7,2 m, oferecendo até 15 espaços para paletes. “Eles preenchem a lacuna entre vans e caminhões de entrega pesados ​​e são exatamente o que estávamos procurando para eletrificar nossas entregas diárias para a DHL no centro de Malmö”, diz Victor Falkenklev, CEO da Falkenklev Logistik AB, descrevendo os requisitos. O empresário estava totalmente convencido da adequação do FUSO eCanter para o uso pretendido e encomendou os veículos sem nenhum test drive ou mesmo ver os veículos na concessionária.

Com cerca de 20 a 30 paradas para entregar e coletar mercadorias e um comprimento médio de pouco menos de 20 quilômetros, as rotas são perfeitas para o uso de veículos puramente elétricos. Em contraste com os veículos a diesel, que não são muito eficientes quando usados ​​constantemente no trânsito de parada e partida. Com o pacote de bateria tamanho M, que consiste em duas baterias e promete uma autonomia de até 140 quilômetros, o novo eCanter é mais do que ideal. 

Perfeitamente adaptado para o uso pretendido 

Para uso em Malmö, a importadora geral Veho Bil Sverige AB, que está representada na região de Malmö desde o início de 2024, equipou o novo eCanter com um degrau adicional na entrada a pedido do cliente. Embora a altura de entrada da cabine do FUSO eCanter seja muito baixa de qualquer maneira, o degrau adicional tem como objetivo dar aos motoristas uma sensação familiar quando eles estão trocando caminhões maiores para o eCanter e estão acostumados com degraus de entrada.

A Veho também equipou os veículos com um spoiler de teto e defletores de vento laterais. Isso tem um efeito positivo na eficiência e harmoniza visualmente a cabine com a carroceria. Marcus Sjöberg, representante de vendas da Veho import AB em Malmö, tem orgulho de apoiar a Falkenklev Logistik em sua transformação e preparou um programa detalhado de treinamento de motoristas para a entrega oficial. 

FUSO eCanter impressiona no mercado sueco como um produto da Daimler Truck

Philip Flygare, chefe de vendas e marketing  da Veho Import AB, distribuidora da FUSO Trucks na Suécia, está convencido de que o eCanter se estabelecerá na Suécia graças às suas características e versatilidade: “Eu o vejo como o veículo perfeito para este segmento de veículos de distribuição leves movidos a eletricidade. É por isso que decidimos trazer o eCanter para a Suécia. Embora a FUSO seja uma marca que ainda não é conhecida no mercado local, ela faz parte da Daimler Truck e representa um produto maduro e de alta qualidade.” Durante o ano, o importador geral planeja participar de feiras comerciais por toda a Suécia com várias versões do eCanter, aumentando assim a conscientização sobre o veículo. E os sinais não são ruins: “Enquanto preparávamos o eCanter para a Falkenklev Logistik, outro cliente o descobriu no pátio. Ele também ncomendou um imediatamente”, diz o vendedor da Veho, Marcus Sjöberg, rindo, “o FUSO eCanter obviamente chegou à Suécia.”

Imagens: Grupo Mercedes-Benz AG

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