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Robô de carregamento usa baterias da Mercedes-Benz Energy

Robô de carregamento usa baterias da Mercedes-Benz Energy

Na França, foi apresentado um novo e inovador robô de carregamento para veículos elétricos, que permite uma solução de carregamento flexível para qualquer local usando baterias Second Life da Mercedes-Benz Energy. O novo sistema está sendo implementado pela start-up Mob-Energy e já está em operação.

Robô de carregamento usa bateria do Second Life

A start-up Mob-Energy dá a resposta concreta a um tema importante em tempos de eletrificação da indústria automóvel. O sistema permite que a rede de carregamento seja ainda mais consolidada sem investir em obras de infraestrutura pesadas e caras. Para isso, um único cabo é suficiente para fornecer uma solução flexível em uma garagem inteira para carregar cerca de vinte veículos por dia (com uma média de 7,5 kWh por veículo).

Todo o processo é implementado através do robô de carregamento batizado de “Charles”. Para um processo de carregamento, o usuário deve primeiro digitalizar um código EQ através do aplicativo ME Charge e, em seguida, inserir o número da vaga desejada e o tempo de estacionamento esperado, bem como a quantidade de energia desejada. O aplicativo fornece informações sobre o preço e o início e fim do respectivo processo de cobrança. Se a utilização do sistema for maior, o sistema reduz a carga ou sugere diretamente um estacionamento mais longo e, portanto, a potência de carregamento.

Módulo de conexão necessário na frente da vaga de estacionamento

Para o processo de carregamento em si, o motorista só precisa posicionar o módulo de conexão na frente da vaga de estacionamento e torcer o cabo de carregamento combinado CCS integrado com o veículo. Se desejar carregar através de um cabo de carregamento tipo 2, isso também é possível. O robô vem depois e carrega o veículo de forma totalmente autônoma.

O próprio robô de carregamento é alimentado por uma bateria de segunda vida da Mercedes-Benz Energy e é totalmente autônomo. Para uma navegação precisa, o robô possui uma variedade de sensores, incluindo dois LIDARs 3D e três LIDARs 2D. Diversas câmeras e sensores de distância ultrassônicos completam o equipamento técnico do sistema. Isso garante uma operação segura sem ferimentos pessoais ou danos ao veículo.

O robô de carregamento Charles carrega veículos com uma capacidade de carregamento de corrente contínua de 7,4 kW até 30 kW atualmente. Capacidades de carregamento de até 50 kW estão planejadas para o futuro.

Usado pela Mercedes-Benz na França

O sistema está sendo usado atualmente na sede da Mercedes-Benz França em Montigny-le-Bretonneux. Aqui, o robô de carregamento completa um sistema existente de 42 estações de carregamento CA e CC que já estão no local.

Fonte: Mercedes-Benz Group AG/Via MBPassion.de

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