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Posaidon adiciona 940 cv ao Classe G 63 AMG

Posaidon adiciona 940 cv ao Classe G 63 AMG

Por muitos anos, o Mercedes-Benz Classe G foi totalmente voltado para as proezas do fora de estrada, mas então AMG e os especialistas do mercado de reposição colocaram as mãos no respeitável utilitário esportivo para extrair mais desempenho na estrada. Já vimos nosso quinhão de G-Wagens impressionantemente rápidos, mas este leva o bolo proverbial. Como soa a aceleração do AMG GT R em um veículo que pesa mais de 2,5 toneladas? Isso mesmo – o G63 da prepadora Posaidon faz de 0 a 100 km/h em apenas 3,6 segundos.

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Com seu V8 biturbo, de 4 litros, o G63 padrão não deve nada em potência, já que vem com 585 cv e 86 m.kgf direto da fábrica. A preparadora Posaidon mexeu no motor V8 e conseguiu levar a potência a impressionantes 940 cv e a uma movimentação de montanhas de 130 m.kgf de torque.

Extrair tanta potência do V8 padrão não foi fácil, mas o preparador trocou os turbocompressores originais por um par personalizado e também instalou um novo sistema de escapamento. A Posaidon passou algum tempo ajustando os cilindros, os sistemas de admissão e resfriamento, mas o ás na manga do G63 reside no sistema de exaustão. É aí que o tanque adicional foi instalado para alimentar o sistema de injeção de água / metanol para aumentar a pressão de alimentação e atingir aqueles valores espetaculares de potência e torque.

Nem é preciso dizer que o preparador também teve que mexer na ECU otimizando o software para acompanhar o imenso aumento de produção. Por falar em software, a velocidade máxima é controlada eletronicamente para 280 km/h, o que é bastante impressionante para um veículo com o coeficiente de arrasto de um tijolo.

Com grande potência vem grande responsabilidade, portanto, Posaidon teve que instalar um conjunto AMG de freios de carbono-cerâmica robustos que não apenas melhoram a frenagem, mas também reduzem o peso em comparação com os discos tradicionais. Completando as mudanças, o capô modificado com entradas de fibra de carbono oferece melhor ventilação do motor e um visual mais agressivo.

Fonte: Posaidon

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