Oficial: Mercedes-AMG desenvolve novo SL Roadster

O Mercedes-Benz Classe SL remonta ao icônico carro de corrida 300 SL de 1952. O 300 SL Gullwing estreou mais tarde em 1954, um carro que muitos consideram o primeiro Mercedes exótico. Já o 300 SL Roadster chegou em 1957 e o modelo permaneceu conversível desde então. No entanto, nos últimos anos, o SL tem sofrido uma crise de identidade e uma concorrência dentro da própria casa, foi assim com o Mercedes SLS AMG e agora recentemente com o Mercedes-AMG GT que tem dificultado sua vida. Logo o fabricante alemão teve uma escolha a fazer: matar o SL ou redefini-lo. Ele escolheu sabiamente o último.

A Mercedes-AMG lançou oficialmente o primeiro lote de fotos apresentando protótipos de pré-produção do SL Roadster AMG GT de próxima geração. Sim, você leu certo. Mercedes-AMG. A divisão de alto desempenho foi atribuída com a missão desafiadora e recompensadora de desenvolvimento geral e reinterpretação do novo SL, que a Mercedes diz em seu material de imprensa que o modelo estará “voltando às suas raízes”.

No comunicado a marca afirma o seguinte: “A próxima geração do lendário SL Roadster é uma reminiscência de suas raízes originais, que foram fundadas no automobilismo em 1952. Consequentemente, a Mercedes-AMG, como marca de carros esportivos e de desempenho da Mercedes-Benz AG, assumiu todo o contrato de desenvolvimento do veículo para a reinterpretação do lendário roadster”.

Com o trabalho interno, composto de testes digitais e simuladores, agora concluído, é hora de cair na estrada. Uma ampla gama de testes dinâmicos já está em andamento além do centro de tecnologia da empresa em Immendingen, Alemanha. As vias públicas agora fazem parte do playground dos protótipos. Com os testes em pleno andamento, esperamos ver uma revelação até o final do ano. Um lançamento em 2022 é perfeitamente possível.

Fotos feitas por espiões já pegaram recentemente alguns protótipos de estágio inicial em teste, o que revelou que este novo SL está trocando o teto rígido em favor de um teto de lona mais leve. O desenho geral, embora ainda fortemente camuflado mesmo nessas imagens oficiais, parece mostrar um carro de aparência mais dinâmica do que seu predecessor um tanto enfadonho.

Os faróis parecem mais estreitos do que os do AMG GT. Observe atentamente e os winglets podem ser vistos em ambos os lados do pára-choque dianteiro inferior. Há também algumas folhas de metal bem curvas ao longo da parte inferior das portas. Na parte de trás, lanternas traseiras finas são claramente visíveis, embora, como na frente, a camuflagem esteja fazendo um bom trabalho escondendo o visual final. As saídas de ar traseiras e um sistema de exaustão quádruplo são fáceis de detectar. Quanto à capota, bem, definitivamente está lá, embora esteja fechada por enquanto.

Espere uma versão do motor 3 litros de seis cilindros em linha com tecnologia híbrida EQ Boost sob o capô, junto com o motor V8 biturbo de 4 litros. Uma variante híbrida chamada SL73 também é esperada, possivelmente com mais de 800 cv.

Mais detalhes da próxima geração do SL devem chegar nos próximos meses, portanto, fique ligado.