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Mercedes apresenta teaser do novo Classe S antes da estreia mundial

Mercedes apresenta teaser do novo Classe S antes da estreia mundial

A Mercedes-Benz começou a contagem regressiva para a aguardada estreia e com grande expectativa de seu novo Classe S. O evento acontecerá no dia 2 de setembro, quando o W223 irá “redefinir o segmento automotivo de luxo com inúmeras inovações”.

O teaser final mostra um esboço atraente do novo Classe S, mas como com praticamente todos esses tipos de imagens, faz com que o carro pareça mais esguio do que realmente será. Desde as rodas normalmente superdimensionadas até a linha do teto em formato de cupê, alguns dos detalhes de design são exagerados.

O esboço omite maçanetas para permitir um perfil lateral mais limpo, enquanto a moldura frontal tem faróis que são incrivelmente lisos, considerando que já os vimos antes em protótipos.

O Classe S é importante para a Mercedes por outro motivo – a fábrica 56. É a nova fábrica de montagem em Stuttgart que é conhecida como a “produção de automóveis mais moderna do mundo”. A próxima geração do sedã de tamanho normal será a primeira a ser construída lá. Outros modelos da “classe superior e de luxo” seguirão nos próximos anos, alguns com motor a combustão, outros puramente elétricos, como o EQS.

Será interessante ver se a Mercedes apresentará o Classe S normal e seu irmão de luxo Maybach ao mesmo tempo nos próximos meses ou se este último será salvo. Assim que a série 223 estiver completa, os clientes poderão escolher entre três distâncias entre eixos diferentes e vários tipos motores a começar pelo de quatro cilindros (especialmente na China) e o V12 biturbo com tração nas quatro rodas reservado para o modelo Maybach. Bem no topo está o Pullman, que tem bem mais de seis metros de comprimento.

A Mercedes tem planos de simplificar a oferta do Classe S com a próxima geração e oferecer apenas o “transatlântico” de luxo como um sedã clássico. Como já foi mencionado várias vezes, o cupê e o conversível provavelmente não terão um sucessor, embora o AMG GT revisado e o novo SL devam preencher esta lacuna.

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