Novo Mercedes-Benz GLA, visual mais robusto e melhor equipado

A Mercedes-Benz está atualizando o utilitário esportivo compacto GLA com inúmeras inovações e equipamentos de série mais extensos. A nova grade do radiador com frisos verticais e aletas horizontais realçam o aspecto robusto. Além disso, o capô recebe dois ressaltos mais pronunciados que enfatizam uma aparência mais sólida. O para-choque dianteiro redesenhado com proteção inferior aponta para os genes fora de estrada do GLA.

Adicionado a isso está a assinatura de luz modernizada nos faróis dianteiros de LED de alto desempenho padrão e nas luzes traseiras de LED. A Mercedes-Benz está expandindo a gama de opções com a nova cor Spectral Blue e quatro novos desenhos de rodas. No acabamento básico, o novo GLA recebe rodas de liga leve de 17 polegadas com cinco raios duplos em preto brilhante com superfícies torneadas de alto brilho. Rodas opcionais de 18 a 20 polegadas também estão disponíveis.

A tela dupla independente é um dos destaques do interior atualizado. Ele agora inclui uma tela de 7 polegadas e uma de 10,25 polegadas como padrão para o painel de instrumentos e tela multimídia, respectivamente. Dois monitores widescreen de 10,25 polegadas estão disponíveis opcionalmente. Eles oferecem uma experiência de alta tecnologia e aprimoram a arquitetura de plano aberto. O volante da geração atual é estofado em couro como padrão; a reprodução de couro ARTICO está disponível como alternativa. Pela primeira vez, um aro de volante aquecido também está disponível para a linha AMG.

Lógica de oferta simplificada com amplo equipamento padrão

O novo GLA está equipado de série com bancos Comfort. Eles são revestidos em couro sintético ARTICO e tecido tridimensional em relevo em preto. Eles também estão disponíveis opcionalmente na cor sagegrey. A variante de equipamento Progressive oferece três cores interiores: preto, bege macchiato e sagegrey. Na Linha AMG, o revestimento padrão dos bancos em couro sintético ARTICO/microfibra MICROCUT agora também está disponível na cor marrom bahia. Um total de quatro cores de estofamento estão disponíveis na Linha AMG: preto, marrom bahia, sagegrey e o novo tom vermelho pimenta combinado com preto. O revestimento de tecido do assento conforto é feito de materiais 100% reciclados. No caso do revestimento de banco ARTICO/MICROCUT, esta proporção é de 65% no espelho do banco e 85% no tecido inferior.

A Mercedes-Benz atualizou a lista de equipamentos padrão do GLA e adaptou a lógica da oferta ainda mais precisamente aos desejos específicos do cliente. Por exemplo, além do volante em couro e dos faróis dianteiros em LED, o equipamento básico já inclui o Highbeam Assist, uma câmera de ré e o pacote USB. A partir da variante de equipamento Progressive, os clientes também recebem o Pacote de Estacionamento e o Pacote de Espelho. Outros equipamentos funcionais são agrupados em pacotes com base no comportamento real do cliente. Em termos de características de design, como cores, estofamento, acabamento e rodas, os interessados podem configurar os veículos individualmente.

Última geração de MBUX com operação intuitiva e software adaptável

O GLA agora também apresenta a última geração do MBUX – com estilos de exibição recém-projetados: enquanto o “Classic” fornece todas as informações relevantes ao motorista, o “Sporty” traz o conta-giro dinâmico. “Discreto” reduz os displays ao conteúdo essencial. Em combinação com os três modos de Navegação, Assistência e Serviços, mais os 10 mundos de cores do Ambient Light, existem inúmeras opções de individualização. Todas as funções anteriores, como mídia, telefone, veículo, etc., ainda estão disponíveis. Eles podem ser convenientemente operados por meio da tela sensível ao toque ou das almofadas dos dedos no volante.

A revisão do sistema de telemática focou em uma nova aparência e melhor desempenho. Um novo recurso é a capacidade de se conectar sem fio com smartphones via Apple CarPlay ou Android Auto Wireless. Para maior conectividade, o GLA agora possui uma porta USB-C adicional e maior poder de carregamento USB. Todas as portas USB agora estão iluminadas.

Ao ativar os serviços online na app Mercedes me, o assistente de voz inteligente torna-se ainda mais capaz de dialogar e aprender. O sistema conhece o motorista e lembra suas configurações ou rotas típicas. No momento apropriado, ele sugere funções personalizadas de infoentretenimento, conforto e veículo – adaptadas com precisão à respectiva situação de direção. O motorista pode, obviamente, rejeitar essa sugestão com a função “Não sugerir agora” ou excluí-la permanentemente com “Não sugerir novamente”. O veículo se lembrará desses desejos. Certas ações podem ser acionadas mesmo sem dizer “Hey Mercedes”.

Além disso, o assistente de voz pode explicar as funções do veículo. O áudio “Tourguide” adiciona um recurso interessante às informações de viagem como parte do “MBUX Voice Assistant” da Mercedes me – inicialmente exclusivamente na Alemanha. Quando o comando de voz “Hey Mercedes, start Tourguide” é dado, o MBUX lê fatos interessantes sobre locais de interesse ao longo da rota. O sistema responde aos cerca de 3.400 sinais castanhos ao longo das autoestradas alemãs.

O sistema de som surround Burmester® opcional, em conjunto com a última geração MBUX, agora apresenta a experiência de áudio envolvente Dolby Atmos, que dá à música mais espaço, clareza e profundidade. Além disso, o Dolby Atmos se adapta a qualquer ambiente de reprodução, o que significa que os fãs podem ouvir música com clareza incomparável que corresponde à visão original do artista no estúdio.

Extra digital: novos minijogos

Com o pacote opcional de individualização para os serviços Mercedes me connect, um novo extra digital também chega ao GLA. Uma seleção de minijogos especialmente desenvolvidos para as telas sensíveis ao toque e os botões de controle de toque no volante transformam o SUV compacto em um console de jogos móvel: quem tem uma parada para carregar ou quer passar o tempo esperando pode jogar sozinho ou competir com outros passageiros. Atualmente, estão disponíveis jogos clássicos como Sudoku, Shuffle Puck, Pairs, Match 3 e um quiz.

Os novos modelos GLA também avançam em termos de assistência à segurança. Uma atualização do pacote de Assistência à Condução permite um controle mais confortável do Lane Keeping Assist através do Active Steering Control. A próxima geração do pacote Parking também suporta estacionamento longitudinal. E oferece visualização de 360 graus para estacionamento assistido por câmera. O Trailer Maneuvering Assist também está disponível para o GLA pela primeira vez. Facilita manobras de ré com suporte de câmera. O pré-requisito é o engate de reboque com estabilização de reboque ESP® em conjunto com o pacote de estacionamento com câmera de 360 graus.

Gama expandida de opções de acionamento eletrificado

Para reduzir ainda mais o consumo e as emissões, os motores a gasolina do novo GLA são totalmente eletrificados. A gama inclui unidades de quatro cilindros com câmbio de dupla embreagem DCT de sete ou oito velocidades como equipamento padrão. Os híbridos leves são equipados com uma fonte de alimentação adicional de 48 volts para o gerador de partida acionado por correia. Sua potência adicional brevemente disponível de 10 kW oferece agilidade na partida ou é usada para aceleração rápida. O gerador de partida também aumenta o conforto: além da partida do motor com baixa vibração e baixo ruído, ele também permite a inércia com o motor de combustão desligado. Além disso, ele se recupera durante os processos de frenagem e aceleração – e, assim, fornece energia elétrica à rede de bordo de 12 volts e à bateria de 48 volts.

Mais potência e alcance para o híbrido plug-in

A propulsão híbrida plug-in mais desenvolvida do GLA 250 e pontua acima de tudo com maior desempenho. O maior conteúdo de energia utilizável da bateria de alta tensão aprimorada também leva a um alcance elétrico mais longo. A potência do motor elétrico aumentou de 5 kW para 80 kW, enquanto a potência do sistema permanece a mesma. Do lado do carregamento, ainda estão disponíveis três opções: além do padrão de 3,7 kW, a bateria agora pode ser carregada opcionalmente com corrente alternada e até 11 kW. Além disso, é possível carregar a bateria com corrente contínua e até 22 kW. Isso reduz ainda mais os tempos de carregamento. A Mercedes-Benz também atualizou a visualização das funções híbridas na unidade principal.

O motor diesel de quatro cilindros de 2,0 litros combina um funcionamento suave e uma entrega de potência superior com eficiência contemporânea. Está disponível em três níveis de potência e torque. Suas características incluem turboalimentação de estágio único com turbina de geometria variável. A cabeça do cilindro e o cárter são feitos de alumínio. O revestimento NANOSLIDE® desenvolvido pela Mercedes-Benz reduz o atrito entre a parede do cilindro e o pistão de aço. Isso reduz o consumo e as emissões.

A gama de motores do Mercedes GLA revisado é totalmente eletrificada. São quatro variantes a gasolina: o GLA 180 com 136 cv, o GLA 200 com 163 cv, o GLA 220 4Matic com 190 cv e o GLA 250 4Matic com 224 cv. Do lado do diesel, temos quatro variantes do trem de força 2,0 litros de quatro cilindros com 116 cv, 150 cv (com tração dianteira ou integral) e 190 cv com tração integral.

Além disso, existe o híbrido plug-in cujo motor elétrico agora tem uma potência de 80 kW, 5 kW a mais do que antes. A potência do sistema é de 218 cv e 45,9 m.kgf de torque. O alcance elétrico do WLTP é de 62 a 70 km. É carregado com 3,7 kW e opcionalmente com 11 kW ou 22 kW de corrente alternada.