Novo Mercedes-Benz Actros L ProCabin, foco na aerodinâmica e eficiência

Desde o seu lançamento no mercado em junho de 2021, o Actros L se posiciona no segmento premium de caminhões pesados ​​com motores a diesel. Com a última geração do seu modelo topo de linha, cuja produção começou em dezembro de 2024, a empresa reforça mais uma vez a sua posição de pioneira no setor de caminhões convencionais. O design exterior completamente novo do Actros L é imediatamente marcante.

Toda a ProCabin foi projetada especificamente para a máxima eficiência aerodinâmica: o fluxo de ar encontra uma frente estendida em 80 milímetros e é guiado de forma ideal ao redor do veículo; juntas e folgas foram minimizadas em favor de um fluxo de ar otimizado. Coletivamente, essas medidas resultam em até 3% de economia de combustível.

Alto nível de conforto para motoristas 

Com o novo Actros L e seu design futurista de cabine, a Mercedes-Benz Trucks também reconhece que, além da eficiência e da relação custo-benefício, fatores como um exterior atraente e o conforto da cabine desempenham um papel importante na decisão de compra. Visualmente, detalhes como a cabine totalmente pintada, incluindo a estrela Mercedes-Benz e as letras em cromo escuro, ou os estribos de alumínio, se destacam. Todos os elementos de iluminação do veículo utilizam tecnologia LED, incluindo os faróis principais, os indicadores de direção, as luzes laterais e traseiras.

Faróis LED de matriz opcionais estão disponíveis para o máximo desempenho de iluminação. O interior da ProCabin, disponível nas versões Stream, Big ou Giga, oferece uma série de recursos de conforto, como aquecimento aprimorado dos bancos, novas capas de assento premium de tecido plano ou camas com estruturas de ripas completas e novos colchões premium espessos.

Também são novas as funcionalidades expandidas dos painéis de controle de cabeceira, a iluminação ambiente e as lâmpadas de leitura LED adicionais em formato de pescoço de ganso. Os recursos adicionais incluem entradas USB-C extras nos painéis laterais, uma cortina bicolor de alta qualidade, uma segunda geladeira, uma tomada de 230 volts ou o SoloStar Concept em duas novas opções de capa de assento.

Painel multimídia interativo 2 com controle de voz e acesso à tomada de força.

O novo Multimedia Cockpit Interactive 2 integrado ao ProCabin também se mostra extremamente útil nas operações diárias, tornando os veículos ainda mais conectados e melhor equipados para o uso diário. O display de instrumentos de 12 polegadas e a tela sensível ao toque aprimorada garantem uma operação intuitiva, com muitas funções agora acessíveis de forma rápida e segura por meio de controle de voz. O novo menu de favoritos também permite acesso direto a funções como as tomadas de força instaladas.

Motor a diesel OM 471 de terceira geração e trem de força otimizado para economia adicional de combustível

Além das melhorias aerodinâmicas, a Mercedes-Benz Trucks aumenta a eficiência do novo Actros L por meio do uso do motor a diesel OM 471 de 12,8 litros de terceira geração, introduzido pela primeira vez em 2022. Este motor, disponível juntamente com as unidades comprovadas OM 470 e OM 473, foi projetado especificamente para uma direção com baixo consumo de combustível e proporciona até quatro por cento de economia de combustível.

Ele também reduz as emissões de CO₂, diminui os custos operacionais e, assim, contribui significativamente para a redução do custo total de propriedade (TCO) — sem sacrificar o desempenho, a dinâmica de direção ou o conforto. O programa Top Torque expandido também desempenha um papel fundamental, fornecendo potência extra precisamente quando necessário — como ao entrar em rodovias ou ultrapassar.

Vale destacar também o trem de força otimizado disponível para determinados modelos: a transmissão G291-12 e o eixo traseiro RAR 2.278d melhoram significativamente a experiência de condução, especialmente ao acelerar em aclives e em baixas velocidades de manobra, garantindo uma condução mais silenciosa e agradável a 80 km/h, graças à rotação reduzida do motor. O trem de força otimizado contribui ainda mais para a redução do consumo de combustível.

Prevenção de Acidentes de Alto Nível para a Proteção de Todos os Usuários das Estradas

A Mercedes-Benz Trucks prioriza a segurança dos motoristas e demais usuários das vias. Os sistemas de assistência disponíveis no Actros L ajudam os motoristas a reconhecer perigos precocemente, frear em tempo hábil e manter a atenção na situação do trânsito. Esses recursos eletrônicos são particularmente eficazes para mitigar as consequências de lapsos de atenção devido à fadiga, estresse ou distração.

Seja o Active Brake Assist 6, o Active Sideguard Assist 2, o Front Guard Assist ou o Attention Assist, para citar alguns: esses recursos de segurança reforçam mais uma vez a posição pioneira da empresa no setor. Os sistemas não apenas atendem, mas, em alguns casos, excedem os padrões do Regulamento Geral de Segurança da UE, aplicável desde 2022 e 2024. Além dos sistemas de assistência focados na segurança, o novo Actros L também se beneficia da interação bem coordenada de recursos como o Active Drive Assist 3 para direção parcialmente automatizada (SAE Nível 2) e o Predictive Powertrain Control, o sistema inteligente de transmissão e controle de cruzeiro.

A partir de fevereiro de 2026, o portfólio será expandido para incluir sistemas em conformidade com as futuras regulamentações GSR, em vigor em julho de 2026 e setembro de 2028. Por exemplo, o Attention Assist 2 de última geração, o assistente de atenção mais avançado da Mercedes-Benz Trucks, utilizará uma câmera infravermelha integrada a velocidades de 20 km/h para monitorar a posição da pupila do motorista.

A unidade de controle correspondente calcula a linha de visão do motorista, permitindo que o sistema o avise caso sua atenção se desvie da estrada. O Attention Assist 2 também incorpora a funcionalidade do assistente de atenção, que monitora a fadiga avaliando parâmetros como manutenção de faixa, atividade do motorista e comportamento da direção. 

O aprimorado Active Brake Assist 6 Plus, um avanço do Active Brake Assist 6, utiliza tecnologia de fusão de 270 graus para detecção ambiental expandida, permitindo uma reação ainda mais rápida a situações críticas. Os principais recursos incluem proteção aprimorada para pedestres, detecção aprimorada de ciclistas e melhor resposta em curvas, tudo visando maximizar a prevenção de acidentes, especialmente em velocidades de até 90 km/h.

Fotos: Daimler Truck