Mercedes GLE SUV e Coupé ganham novos motores

Após a liberação do primeiro pedido para o facelift do GLE SUV e coupé da série 167, o modelo receberá mais opções motores. Outras variantes de trem de força seguirão em fevereiro, no início de março e em abril de 2023.

Em 28 de fevereiro de 2023, a Mercedes-Benz iniciará o lançamento de vendas do GLE 350 de 4MATIC e GLE 400 e 4MATIC tanto na versão SUV como coupé. As duas versões de motor de Affalterbach – como o GLE 53 4MATIC+ e o GLE 63 S 4MATIC+ como SUV e cupê – devem seguir em 7 de março de 2023. A última variante oferecida para o GLE seguirá em abril – com o GLE 580 4MATIC, que é exclusivo para a variante SUV (V 167).

NOVAS MOTORIZAÇÕES: GLE 450 D 4MATIC E GLE 400 E 4MATIC

Em termos de propulsão, uma atualização abrangente das gerações de motores está sendo preparada com o facelift do GLE. O GLE 300 d 4MATIC, que já pode ser encomendado, agora vem pela primeira vez com o motor OM 654M de 4 cilindros a diesel e tecnologia de 48 volts, que fornece 198 + 15 kW e 550 + 200 Nm de torque. O GLE 450 d 4MATIC tem o OM 656M de 6 cilindros a diesel com tecnologia de 48 volts e tem uma potência de 270 + 15 kW – um aumento de potência de 27 kW para o acionamento a diesel em comparação com o GLE 400 d 4MATIC anterior – bem como 750 + 200 Nm de torque. O GLE 450 4MATIC agora é alimentado por um motor M256M de 6 cilindros com tecnologia de 48 volts e, portanto, possui 10 kW adicionais: 280 + 15 kW – o torque é de 500 + 200 Nm.

O GLE 350 de 4MATIC vem com o motor OM654M de 4 cilindros e tem 145+100 kW – mais 2 kW de potência que o motor anterior – e 440+440 Nm de torque. O GLE 400 e 4MATIC mantém-se com o motor M 254 de 4 cilindros a gasolina, mas passa a ter mais 30 kW de potência com o motor a gasolina e chega assim a 185 + 100 kW e 400 + 440 Nm de torque. O GLE 580 4MATIC é o primeiro a usar o motor de 8 cilindros M 177 com tecnologia de 48 volts, com a variante fornecendo 20 kW a mais de potência com o motor de combustão – em comparação com o antecessor: 380 + 16 kW e 730 + 250 Nm de torque.

Mas a propulsão do Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC também foi alterada, que agora está equipado com um M 256M de 6 cilindros e tecnologia de 48 volts e oferece 320+15 kW e 560+200 Nm. O modelo top Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC ainda vem com o M 177 de 8 cilindros – mas agora com tecnologia de 48 volts e oferece 450+15 kW e 850+250 Nm de torque.

Fonte: MBPassion.de