Mercedes-Benz W 196 R, que correu na Fórmula 1 em 1954 e 1955, será leiloado

Um destaque na Pebble Beach Automotive Week 2024 é o carro de corrida W 196 R Fórmula 1 que estará no estande da Mercedes-Benz no fim de semana. O carro de corrida pertence ao Indianapolis Motor Speedway Museum desde 1965. O veículo deve ser leiloado no final do ano pela RM Sotheby’s no Museu Mercedes-Benz em Stuttgart. Portanto, é um dos poucos W 196 R a mudar de mãos. Especialistas atribuem um valor recorde potencial ao veículo.

O automóvel mais valioso do mundo é um dos dois únicos Mercedes-Benz 300 SLR “Uhlenhaut Coupé” construídos. Foi vendido pela Mercedes-Benz em maio de 2022 pelo preço recorde de 135 milhões de euros. O carro esportivo de corrida é baseado no bem-sucedido Silver Arrow de Fórmula 1 das temporadas de 1954 e 1955.

Após a Pebble Beach Automotive Week 2024, o carro de corrida chegará ao Mercedes-Benz Classic Center em Stuttgart para um relatório especializado do fabricante. Este documento fornece evidências detalhadas da originalidade e da história de clássicos de alta qualidade na história da marca. Isso o torna um testemunho especial de autenticidade. Os especialistas técnicos do Classic Center trabalham em estreita colaboração com os Arquivos Clássicos da Mercedes-Benz.

Detalhes do Mercedes-Benz W 196 R com número de chassi 9

O carro de corrida com número de chassi 9 foi concluído após a temporada de 1954 e foi inicialmente construído como uma variante com rodas autônomas. Para o “Grande Prêmio de Buenos Aires” sem fórmula em 30 de janeiro de 1955, o chassi foi equipado com um motor de 3 litros. Juan Manuel Fangio alcançou dois segundos lugares na frente de sua torcida em ambas as corridas, o que lhe garantiu a vitória geral. Pelo resto da temporada, o veículo teve o motor de 2,5 litros de acordo com os regulamentos da Fórmula 1.

Em 11 de setembro de 1955, Stirling Moss o dirigiu na última corrida da temporada em Monza, para o circuito de alta velocidade foi equipado com a carroceria aerodinâmica. Na sétima posição, Moss se aposentou após 28 voltas. Após a conclusão das atividades de corrida em 1955, o veículo foi entregue ao antigo museu da fábrica. Em 1965, o Indianapolis Motor Speedway Museum recebeu este Mercedes-Benz W 196 R como um presente da então Daimler-Benz AG.

As duas temporadas de 1954 e 1955 estão entre os anos de maior sucesso da marca no automobilismo: a Mercedes-Benz faz um retorno brilhante ao cenário dos Grandes Prêmios com o Silver Arrow W 196 R. Em ambos os anos, Juan Manuel Fangio se tornou campeão mundial de Fórmula 1 com o W 196 R. Além disso, a Stirling Moss venceu o Campeonato Mundial de Carros Esportivos em 1955 com o 300 SLR (W 196 S).