Mercedes Benz Vans fortalecerá ainda mais sua posição no segmento de comerciais leves premium

A Mercedes‑Benz Vans revelou sua estratégia focada no crescimento lucrativo nos segmentos de vans particulares e comerciais. Os principais objetivos incluem fortalecer ainda mais a posição da marca nos segmentos de mercado de ponta, aumentar a competitividade, ser líder em mobilidade elétrica e experiências digitais. Como uma divisão totalmente integrada e bem-sucedida da Mercedes‑Benz AG, a Mercedes‑Benz Vans é reconhecida no segmento de veículos comerciais leves, que fecha a lacuna entre carros e caminhões para os clientes.

A Mercedes-Benz Vans criou o segmento ‘Sprinter’ há cerca de 30 anos – e o Sprinter ainda é o carro-chefe do portfólio até hoje. A Mercedes-Benz Vans também foi pioneira quando se trata de vans elétricas: Em 2010, a divisão apresentou sua primeira van elétrica de produção, a Vito E-CELL. Em 2023, a Mercedes‑Benz Vans oferecerá variantes totalmente elétricas em todos os segmentos, de vans compactas a médias e grandes. Com um total de mais de 40.000 eVans vendidos, a Mercedes-Benz Vans ainda almeja um forte crescimento e que as vans elétricas representem até 20% do total de vendas até 2026 e mais de 50% até 2030.

“O direcionamento estratégico de nossa empresa é claro: queremos usar a tecnologia e o poder de nossa marca para fortalecer nossa posição no mercado e aumentar nossa lucratividade. Isso não se aplica apenas aos carros Mercedes-Benz, mas também é a estratégia da Mercedes-Benz Vans. A Vans é uma divisão bem-sucedida e totalmente integrada na Mercedes-Benz. Como tal, tem a liberdade de tomar todas as decisões necessárias para responder às necessidades individuais dos clientes. Ao mesmo tempo, o negócio de vans tem acesso total às trocas de tecnologia e inovação com nossa divisão de carros de passeio e todos os benefícios deles. Em um ambiente de negócios atraente, a Mercedes‑Benz Vans desfruta de um posicionamento premium exclusivo que lhe permite gerar fortes retornos, que complementam o nosso negócio automóvel”, diz Ola Källenius, Presidente do Conselho de Administração do Mercedes-Benz Group AG

“Como líder de mercado no segmento de vans premium, queremos oferecer aos nossos clientes as vans e serviços mais desejáveis. Já estamos convencendo nossos clientes em mercados e setores lucrativos com tecnologia de ponta, confiabilidade e soluções sob medida. Com VAN.EA, nossa nova arquitetura elétrica, estamos traçando o caminho para sermos líderes em eletromobilidade e digitalização no campo de veículos comerciais leves”, diz Mathias Geisen, chefe da Mercedes-Benz Vans

A estratégia da Mercedes‑Benz Vans assenta em quatro pilares:

ALINHAR NOS SEGMENTOS PREMIUM E FOCAR NO CRESCIMENTO RENTÁVEL

A Mercedes-Benz Vans se concentrará cada vez mais nos segmentos premium e no crescimento lucrativo. A divisão concentra-se em regiões, canais de vendas, produtos e indústrias com altas margens. Como a Mercedes-Benz Vans atende clientes particulares e comerciais, a empresa adotará uma abordagem diferenciada para cada segmento. A estratégia de luxo abrangente da Mercedes-Benz se aplica às vans posicionadas de forma privada. Torna-se parte integrante de todos os produtos, serviços, interações com clientes e experiências digitais. É por isso que a Mercedes‑Benz Vans continuará a expandir seu portfólio de produtos no futuro – por exemplo, com o novo Classe V. Paralelamente, a divisão segue uma estratégia premium para o segmento de vans comerciais,

A Europa é atualmente o mercado mais forte da divisão, respondendo por 60% do total de vendas globais. Nos EUA, a Mercedes-Benz Vans dobrou sua participação de mercado de 8% em 2018 para 16% em 2022 – e assim também garantiu uma forte posição no mercado. No futuro, a divisão vê um potencial de crescimento significativo para grandes vans comerciais premium nos EUA e para vans privadas de luxo na China. A Mercedes-Benz Vans pretende aumentar significativa e lucrativamente suas vendas nos EUA até 2030. Uma alavanca para isso é a expansão do portfólio para incluir vans comerciais com base em VAN.EA. Pela primeira vez, a Mercedes-Benz Vans quer oferecer vans particulares baseadas no VAN.EA com um posicionamento de luxo completamente novo, para melhor atender as expectativas de seus exigentes clientes, principalmente na China. Esta será a primeira vez que a empresa oferecerá uma van de médio porte com posicionamento de luxo para clientes particulares nos EUA.

A Mercedes‑Benz Vans atende o setor privado e nove setores comerciais, muitos dos quais são sistemicamente importantes. A gama estende-se desde veículos de correio, expresso e encomendas (CEP) com equipamento básico até ao segmento altamente rentável das autocaravanas.

A indústria de entregas expressas e encomendas, o crescimento anual é de 6 a 8%, é um forte impulsionador da eletromobilidade tanto nos centros das cidades quanto nas viagens entre áreas metropolitanas. A Mercedes-Benz Vans quer se concentrar no segmento premium com uma variante especial VAN.EA, que está sendo oferecida de fábrica pela primeira vez. Com base no VAN.EA, o portfólio de autocaravanas também está sendo expandido – com novos modelos de campistas de médio e grande porte totalmente elétricos de fábrica. Juntamente com seus parceiros internacionais de motorhome, a Mercedes‑Benz Vans planeja desenvolver o novo padrão da indústria para trailers elétricos.

“O posicionamento premium para vans comerciais e o posicionamento de luxo para vans particulares nos permitirão fortalecer ainda mais nosso foco em regiões de alta margem, canais de vendas, produtos e indústrias. A ampla gama de setores que atendemos torna nosso negócio resiliente – essa é uma forte vantagem competitiva”, diz Mathias Geisen, chefe da Mercedes-Benz Vans

AUMENTE A FIDELIDADE DO CLIENTE E AUMENTE AS VENDAS AO LONGO DO CICLO DE VIDA

A Mercedes-Benz Vans esforça-se por manter relações fortes e duradouras com todos os clientes, tanto privados como comerciais. O alto nível de fidelidade é particularmente impressionante na taxa de recompra do Sprinter na Europa, que foi de 74% em 2021. Além disso, o atendimento ao cliente comercial, que já é a espinha dorsal da divisão, representará um fator de diferenciação ainda maior no futuro: a Mercedes-Benz Vans continuará a expandir ofertas como o serviço de reparo móvel no local de seus clientes e com técnicos no campo para reparos complexos.

Além disso, a Mercedes-Benz Vans introduzirá o modelo de agente para conectar os canais de vendas mais de perto e oferecer uma experiência holística ao cliente. Desta forma, a divisão pode criar preços completos e transparência de custos. A divisão pretende vender mais de 20% de seus veículos online e aumentar a participação de vendas diretas na Europa para mais de 75% até 2026 por meio de uma experiência de vendas omnicanal. Além disso, a divisão está focada na criação de ‘receita vitalícia’ adicional por meio de uma ampla gama de extras digitais e atendimento ao cliente de referência para maximizar o tempo de atividade do veículo.

LÍDER EM ELETROMOBILIDADE E EXPERIÊNCIAS DIGITAIS

Com a introdução do Vito E-CELL em 2010, a Mercedes-Benz Vans foi pioneira no campo de veículos comerciais leves elétricos. Em 2023, a Mercedes-Benz Vans oferecerá variantes totalmente elétricas em todos os segmentos, desde vans compactas a médias e grandes. Até 2030, a Mercedes-Benz Vans pretende que os veículos totalmente elétricos representem mais de 50% de suas vendas totais nos portfólios de modelos privados e comerciais. Com o VAN.EA, a Mercedes-Benz Vans está implementando a próxima etapa de sua estratégia de eletrificação: a partir de 2026, todas as vans de médio e grande porte baseadas na nova arquitetura modular serão puramente elétricas. Seja em uso comercial como um polivalente versátil e de alta qualidade ou como uma van privada de luxo: veículos em VAN. EA Basis se concentra no valor agregado para os clientes e suas necessidades individuais. O VAN.EA foi desenvolvido exclusivamente para veículos elétricos a bateria (BEV) desde o início e aumentará o foco na eficiência e versatilidade. A introdução da nova arquitetura de veículos é um marco importante para atingir as metas da Ambition 2039, como uma nova frota de veículos com balanço neutro em CO2.

A nova eSprinter é atualmente a mais versátil e eficiente Mercedes‑Benz eVan. Em outubro de 2022, a Mercedes-Benz Vans provou sua eficiência com um test drive nas condições reais de uma entrega expressa. A rota ia de Stuttgart a Munique e voltava com apenas uma carga de bateria. Mais recentemente, o novo eSprinter completou mais um teste nos EUA: um veículo pré-série do novo eSprinter, equipado com uma capacidade de bateria de 113 kWh, percorreu a exigente rota de Las Vegas, Nevada, para o Mercedes-Benz Tech Center em Long Beach, Califórnia. Isso corresponde a 443 quilômetros (275 milhas) – o eSprinter também completou esta jornada sem uma parada de carregamento.

No futuro, os clientes de vans comerciais terão acesso irrestrito à nova rede de carregamento de alta potência da Mercedes-Benz – além da rede IONITY existente e em constante crescimento. Até o final da década, espera-se que a nova rede cresça para até 10.000 carregadores de alta potência (HPC) em todo o mundo. Além disso, com a introdução do novo eSprinter, a Mercedes-Benz Vans também oferecerá o serviço digital Mercedes me Charge para clientes B2B. Dá-lhe acesso a 300.000 pontos de carregamento em toda a Europa. O Mercedes me Charge é uma das maiores redes públicas de carregamento da Europa e permite que os clientes carreguem de forma conveniente e fácil.

A Mercedes-Benz Vans já comprovou sua competência e desempenho no desenvolvimento de software veicular e extras digitais. Atualmente, a divisão oferece uma seleção de cerca de 30 extras digitais por meio do aplicativo Mercedes me e da loja. Esta seleção deve ser expandida e otimizada em um futuro próximo. Com base nisso, a estratégia digital segue uma abordagem abrangente de três estágios para gerar vendas suportadas por software. No primeiro nível, a Mercedes-Benz Vans oferece funções relacionadas ao veículo – por exemplo, navegação personalizada para veículos de grandes dimensões, como trailers, que exigem orientação de rota especial para acomodar restrições de passagem para veículos grandes.

O segundo nível inclui extras digitais personalizados. Você passará por uma experiência única, unidade de controle autodesenvolvida, a Onboard Logic Unit (OLU). Oferece aos clientes a oportunidade de integrar produtos da Mercedes-Benz Vans em sua própria infraestrutura digital. Um exemplo disso é o carregamento individual e inteligente e gerenciamento de carga que foi desenvolvido com e para DPDHL e é baseado na OLU. Ele permite a integração perfeita de veículos elétricos da Mercedes-Benz Vans na infraestrutura de carregamento existente da DPDHL. Desta forma, a DPDHL pode realizar o carregamento inteligente para toda a sua frota. No futuro, o terceiro nível será aquele Um exemplo disso é o carregamento individual e inteligente e gerenciamento de carga que foi desenvolvido com e para DPDHL e é baseado na OLU. Ele permite a integração perfeita de veículos elétricos da Mercedes-Benz Vans na infraestrutura de carregamento existente da DPDHL. Desta forma, a DPDHL pode realizar o carregamento inteligente para toda a sua frota. No futuro, o terceiro nível será aquele Um exemplo disso é o carregamento individual e inteligente e gerenciamento de carga que foi desenvolvido com e para DPDHL e é baseado na OLU.

Ele permite a integração perfeita de veículos elétricos da Mercedes-Benz Vans na infraestrutura de carregamento existente da DPDHL. Desta forma, a DPDHL pode realizar o carregamento inteligente para toda a sua frota. No futuro, o terceiro nível será aquele Expanda as ofertas digitais da divisão com uma seleção de serviços prontos para uso e aplicativos de terceiros. Eles são integrados ao sistema operacional MB.OS, que será parte integrante de todos os veículos baseados em VAN.EA desde o lançamento no mercado.

A Mercedes-Benz está atualmente desenvolvendo o MB.OS como seu próprio sistema operacional, uma arquitetura chip-to-cloud flexível, modular e baseada em serviços que se destina a permitir ofertas de software específicas para B2B. Com o MB.OS, a Mercedes-Benz Vans também pode expandir e otimizar rapidamente seus extras e serviços digitais no futuro – e assim oferecer aos seus clientes aplicações comerciais ainda mais personalizadas. Para clientes comerciais com requisitos especiais na área de conectividade e telemática, o VAN.EA comercial baseado em MB.OS oferece a possibilidade de integrar aplicativos de terceiros. O sistema operacional também servirá como base para uma funcionalidade mais rápida e ampla de atualizações over-the-air (OTA) e como base para o desenvolvimento de funções de direção automatizada do SAE Nível 2 e superiores. Baseado em MB.

OS e suas possibilidades técnicas, a divisão quer alcançar direção altamente automatizada de acordo com SAE Nível 3 para clientes particulares até o final da década. Com a introdução dos veículos baseados em VAN.EA, a empresa já oferecerá direção parcialmente automatizada de acordo com o SAE Nível 2. Para o segmento comercial, a Mercedes‑Benz Vans pretende implementar a direção totalmente automatizada de acordo com o SAE Nível 4 até o final da década, a fim de explorar o potencial de negócios do transporte sem motorista.

BAIXE A BASE DE CUSTO TOTAL E MELHORE A PEGADA INDUSTRIAL

A fim de melhorar a lucratividade e aumentar a competitividade, a Mercedes-Benz Vans introduziu uma iniciativa de custo abrangente em nível de empresa, produção e produto. Do lado da empresa, a divisão quer reduzir custos fixos por meio da racionalização e digitalização de processos – com o objetivo de economizar cerca de 20% em relação a 2019 até meados da década. Além disso, a Mercedes-Benz Vans continuará a expandir sua vantagem competitiva por meio de sinergias com a Mercedes-Benz AG.

O objetivo da divisão é otimizar significativamente os processos de produção e reduzir os custos de produção. O aumento do desempenho é impulsionado pela redução da complexidade do portfólio de produtos e pelo foco na eficiência dos principais processos de produção. Para conseguir isso, as horas de produção por veículo (HPV) devem ser reduzidas em até 25% até 2025 em relação a 2019, o consumo de energia deve ser otimizado e as tecnologias digitais devem ser usadas para aumentar a eficiência em todos os nossos próprios processos.

Com foco na alocação adequada de capital e custos fixos otimizados, a Mercedes-Benz Vans também está reestruturando sua presença industrial global. A divisão está reorganizando sua rede de produção para torná-la mais eficiente e flexível e voltada para um futuro elétrico da mobilidade. O VAN.EA será construído nas fábricas de Vitória (Espanha) e Düsseldorf (Alemanha), bem como na fábrica de Jawor (Polônia). Essas mudanças também aumentarão a produtividade. Graças à rede de produção, a Mercedes-Benz Vans pode reagir rapidamente às mudanças nas condições do mercado e, ao mesmo tempo, otimizar a estrutura de custos. Em Ludwigsfelde (Alemanha), a Mercedes-Benz Vans continuará a produzir o Sprinter e o novo eSprinter.

A primeira fábrica de veículos comerciais leves totalmente elétricos em Jawor, na Polônia, está definida para estabelecer novos padrões globais em termos de produtividade, operações enxutas e sustentabilidade para a fabricação de veículos comerciais leves com posicionamento premium. Como em todas as fábricas próprias da Mercedes-Benz Vans, a produção em Jawor será neutra em CO 2 no balanço. Além disso, está planejado cobrir pela primeira vez todas as necessidades de energia da planta completamente com energia renovável. Várias fontes de energia regenerativa serão usadas, incluindo eletricidade de sistemas fotovoltaicos e eólicos ou calor de bombas de calor, sistemas geotérmicos e solares térmicos. Se necessário, picos de consumo de curto prazo podem ser compensados ​​por um baixo uso de biogás.

A mais recente fábrica da Mercedes-Benz Vans contribui para uma produção mais enxuta e econômica. Isso anda de mãos dadas com as outras mudanças na estrutura de produção da divisão. Todas as medidas juntas levarão a melhorias significativas na estrutura de custos e criarão a base para um portfólio lucrativo de produtos 100% elétricos no futuro e o objetivo de um retorno ajustado de dois dígitos sobre as vendas até o final da década.

“Nossos fatores de sucesso são um portfólio de produtos e serviços voltado para os segmentos de luxo e premium, um amplo mix de setores, forte fiscalização de preços e o mais alto nível de fidelidade do comprador. Além de um foco claro nos segmentos de mercado mais lucrativos, estamos nos concentrando em medidas para melhorar ainda mais nossa situação de custos. Isso nos dá um caminho claro para o futuro – com um roteiro tecnológico ambicioso para liderar a indústria em um futuro totalmente elétrico”, diz Mathias Geisen, chefe da Mercedes-Benz Vans.

A estratégia da Mercedes‑Benz Vans é sustentada por três princípios orientadores: sustentabilidade, digitalização e uma equipe altamente motivada. Como parte da Mercedes-Benz AG, a Mercedes-Benz Vans está totalmente comprometida com a estratégia de negócios sustentáveis ​​do Grupo. Um dos objetivos de transformação mais importantes é a descarbonização, que é parte integrante da estratégia de negócios sustentáveis. Essa meta se reflete na abordagem ‘Ambição 2039’ e ‘Somente elétrica’: com o objetivo de alcançar uma participação de vans elétricas nas vendas totais de até 20% até 2026 e mais de 50% até 2030. A Mercedes-Benz Vans espera uma redução significativa das emissões de CO 2 ao longo de todo o ciclo de vida das novas carrinhas.