Mercedes-Benz lança na China Classe E L de longa distância entre eixos, série V 214

A Mercedes-Benz apresenta oficialmente na China, a nova geração do sedã Classe E L (L de entre eixos longo), código V 214. O modelo é produzido pela Beijing Benz, joint venture formada entre a Mercedes-Benz e a BAIC Motors.

O Classe E L apresenta comprimento, largura e altura de 5.092/1.880/1.493 mm, respectivamente, e a distância entre eixos é de 3.094 mm, que é 133 mm mais longa que a versão de eixo padrão. Visto de lado, o desenho da cintura adota um vinco pronunciado, que “desaparece” gradualmente na área do pilar B, criando assim uma sensação segmentada. O traço alongado da lateral traseira ganha a presença de uma janela triangular no pilar C, no estilo Maybach que confere um toque mais nobre o sedã executivo.

Outro recurso empregado na série V 214 são as de maçanetas ocultas. Outra novidade é que ao abrir a porta, o dono será recebido por um holograma de uma “estrela cadente” projetado no solo e os holofotes do emblema da estrela em LED.

Sendo um modelo que privilegia os passageiros do banco traseiro, o Classe E L oferece bancos traseiros automáticos com extensões de assento, além disso há um touchpad para controlar as funções do veículo. Também são acrescentadas na fileira traseira itens como almofadas e iluminação ambiente surround.

A versão longa do Classe E continuará a ser produzida exclusivamente na China para o mercado local e, no futuro, também será exportado para a Índia. Mercedes-Benz oferece o Classe E nas versões E 260 L com 201 cv e o E 300 L com 255 cv. Ambos têm um motor a gasolina de 2,0 litros turbo. A versão básica atinge uma velocidade máxima de 235 km/h, enquanto a versão mais potente chega a 245 km/h.

Mercedes /8, o início das versões alongadas

As primeiras versões de entre eixos longo apareceram na Europa ainda na década de 1960. O primeiro modelo foi o 230/8 (V114) que usava um pilar C estendido na série Stroke Eight (W114) lançada em 1967.

Vale ressaltar que na China a versão V123 de longa distância entre eixos foi em regime CKD pela Changchun FAW em 1988, sendo produzidas um total de 828 unidades. A produção formal em grande escala começou com a Classe E série W211. Este carro foi lançado oficialmente em dezembro de 2005. Em junho de 2010, a Beijing Benz, lançou a primeira linha de modelos dotados de entre eixos longo, a V 212 com entre eixos de 3.014 mm.

No Salão do Automóvel de Xangai de 2013, foi lançada a versão de longa distância entre eixos com facelift. No mesmo ano apareceu a primeira versão híbrida. Atual geração, o Classe E V213 foi lançado no Salão do Automóvel de Pequim de 2016 e começou a ser vendido na China em agosto do mesmo ano.

Fonte: AutoHome.cn