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Mercedes-Benz ganha quatro prêmios de ouro dos leitores da revista”Auto Bild Klassik”

Mercedes-Benz ganha quatro prêmios de ouro dos leitores da revista”Auto Bild Klassik”

A Mercedes-Benz recebeu o prêmio “Goldener Klassiker” (clássico dourado) em quatro categorias pelos leitores da revista “Auto Bild Klassik”. Os leitores votaram na série Classe S 126, lançada em 1979, na categoria sedã, a série SL R 129, apresentada em 1989, na categoria cabriolet e roadster, e a Classe G, que sai da linha de produção nos últimos 40 anos, na categoria de veículos cross-country, como seus favoritos. O quarto prêmio na categoria “Descoberta do ano” foi para a espetacular descoberta de celeiro na Flórida, de um exemplar do 300 SL “Gullwing” de 1954 (W 198). A ALL TIME STARS, a plataforma de negociação de veículos Mercedes-Benz Classic, vendeu este clássico excepcional na Techno Classica 2019 em Essen.

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“Estamos orgulhosos e gratos por termos recebido quatro prêmios de ouro dos leitores da ‘Auto Bild Klassik’ este ano”, Christian Boucke, chefe da Mercedes-Benz Classic, tem o prazer de informar: Na cerimônia de premiação ocorrida no dia 29 de outubro de 2019, no Museu Porsche de Stuttgart, três séries e um veículo individual da marca com a estrela receberam o renomado prêmio.

As seguintes pessoas aceitaram os prêmios na cerimônia: Alexandra Süß, diretora de arquivos e coleções clássicos da Mercedes-Benz (W 126), Patrik Gottwick, responsável por ALL TIME STARS (busca no celeiro 300 SL), Julia Höfel, chefe da Mercedes- Benz Classic Communications (R 129) e Peter Schoren, chefe de vendas e produtos G-Class (classe G).

Cerca de 100 candidatos em um total de doze categorias participaram do “Clássico Dourado” deste ano. Os leitores da revista especializada votam para indicar os vencedores. O ano de 2019 assistiu à décima edição da prestigiada eleição.

Achado original do celeiro de ALL TIME STARS

O sucesso da Mercedes-Benz com as séries que comemoram um aniversário em 2019 é esmagador: nesse contexto, a marca ficou em primeiro lugar em três das cinco categorias. Na categoria sedã, a Classe S da série 126 (40º aniversário) foi bem-sucedida e na categoria cabriolet e roadster, a série SL R 129 (30º aniversário) venceu a competição no primeiro lugar. Na categoria de veículos cross-country, o Classe G (40º aniversário) foi votado para o primeiro lugar, um veículo no qual o Museu Mercedes-Benz está atualmente prestando seu devido respeito como parte do “G-Schichten” (histórias G) exposição especial.

Os leitores votaram a favor de um 300 SL “Gullwing” em sua condição original de “descoberta de celeiro” como “Descoberta do ano”. Este veículo do portfólio ALL TIME STARS, a plataforma de negociação de veículos Mercedes-Benz Classic, desencadeou uma reação extremamente positiva no Amelia Island Concours d’Elegance, na Flórida, no início de março de 2019: o 300 SL com chassi número 43 foi construído em Stuttgart em 1954 e entregue em Miami (Flórida, EUA) no final do mesmo ano. Na década de 1960, o carro esportivo havia sido preparado para uma nova pintura que nunca recebera. Em vez disso, o veículo foi estacionado em uma garagem para ser redescoberto em 2016. Após sua redescoberta, a ALL TIME STARS adicionou o veículo ao seu portfólio e o vendeu com sucesso na primeira apresentação do veículo na Europa na exposição especializada Techno Classica de 2019 em Essen.

Clássico com uma estrela em três edições

A ALL TIME STARS foi criada como uma start-up em 2015 e está constantemente expandindo sua gama de produtos: o foco da plataforma de negociação de veículos da Mercedes-Benz Classic é em carros antigos e clássicos modernos com baixa quilometragem e apenas alguns proprietários anteriores. Os veículos do portfólio são cuidadosamente verificados de acordo com 160 critérios e recebem um certificado de auditoria Classic Data. Do ponto de vista técnico, eles correspondem pelo menos a 2 graus para sua condição – ou seja, bom a muito bom.

O ALL TIME STARS oferece clássicos com a estrela em três edições: A Concours Edition inclui clássicos modernos e carros antigos em raras condições originais e com baixa quilometragem que foram elaboradamente restauradas pelos especialistas da Mercedes-Benz Classic em Fellbach. A edição de colecionador inclui veículos em boas condições técnicas e cosméticas. Sua pátina lhes confere um caráter particularmente especial. Por fim, a Drivers Edition oferece veículos em boas condições técnicas que ainda oferecem potencial para trabalhos de restauração – eles são perfeitos para todos os amantes de veículos clássicos que desejam dirigir diariamente seus jovens clássicos ou carros antigos.

Série Mercedes-Benz S-Class 126

Quarenta anos atrás, a série 126 da Mercedes-Benz Classe S comemorou sua estreia. O sedã de luxo é pioneiro no design moderno e um lançador de tendências tecnológicas com airbags, aerodinâmica otimizada e redução de peso consistente. Desde sua apresentação no Salão do Automóvel de Frankfurt, em setembro de 1979, a série 126 foi produzida até 1991. Em doze anos, um total de 818.036 unidades foram produzidos e entre 1981 e 1991, 74.060 cupês SEC (C 126 ) saíram da linha de produção. Isso torna a série 126 a série de luxo mais bem-sucedida da história da Mercedes-Benz. Atualmente, os salões da série 126 estão entre os clássicos modernos mais populares da marca.

Carro esportivo Mercedes-Benz SL R 129

A série R 129 Mercedes-Benz SL celebrou sua estreia há 30 anos em março de 1989 no Salão Automóvel de Genebra. Entre 1989 e 2001, foram construídas 204.940 unidades do carro esportivo. Seu design tem as marcas registradas do ex-designer-chefe da Mercedes-Benz, Bruno Sacco, com linhas nítidas e superfícies diretas, um corpo levemente em forma de cunha e detalhes em negrito. No entanto, o SL com aerodinâmica excepcional também é um veículo de tecnologia que apresenta inovações, como a barra de rolagem dobrável automaticamente, assentos integrais e o sistema de amortecimento adaptável ADS. Ao longo dos doze anos em que foi produzido, a série R 129 permaneceu sempre atraente e na vanguarda. Hoje, os SLs da série R 129 são procurados clássicos modernos. A ALL TIME STARS, a plataforma de negociação de veículos Mercedes-Benz Classic, oferece regularmente veículos particularmente atraentes desta série.

Mercedes-Benz Classe G

Quarenta anos atrás, a Mercedes-Benz apresentou um veículo de cross-country que se tornaria uma lenda da marca. O modelo G, hoje conhecido como classe G, foi desenvolvido em cooperação com a Steyr-Daimler-Puch e inicialmente impressionado com o máximo de recursos off-road para lazer e uso cotidiano desafiador. No entanto, o G logo se tornou um ícone automotivo – também graças ao seu desenvolvimento continuamente aprimorado – impressionando tanto fora de estrada quanto ao longo das avenidas. Desde 18 de outubro de 2019, a nova exposição especial no Museu Mercedes-Benz, intitulada “G-Schichten” (histórias G), conta a história de sucesso única da série mais antiga da marca, com base em onze veículos e inúmeras outras exposições. A exposição está prevista para durar até abril de 2020.

Mercedes-Benz 300 SL “Gullwing” encontrado no celeiro

Este 300 SL “Gullwing” (W 198) com chassi número 43 despertou uma paixão nos visitantes do Amelia Island Concours d’Elegance 2019 na Flórida, a primeira vez que o veículo foi exposto ao público: o cupê que foi redescoberto em 2018 permanece em sua condição original de “localização do celeiro”, exatamente como quando o ALL TIME STARS, a plataforma de negociação de veículos da Mercedes-Benz Classic, assumiu o comando no final de 2018. O carro esportivo gullwing foi originalmente enviado para Miami em 1954 e só foi registrado por dez anos. Seus dois primeiros proprietários também usaram o esportivo em corridas regionais, enquanto seu terceiro proprietário o utilizou como veículo esportivo do dia a dia. O 300 SL havia sido preparado para uma nova pintura no início dos anos 60, mas o trabalho nunca foi realizado. Os acessórios do veículo foram removidos quando ele estava estacionado em uma garagem na Flórida, em condições precárias. Hoje, o “Gullwing” é um “achado de celeiro” completamente original, com uma pátina única: o corpo, os componentes de vidro, o interior em couro cinza, o sistema de tração, as rodas – até os pneus da “Englebert Competition” são como você os encontraria quando o veículo foi inicialmente entregue. Os anexos foram reformados para fins de exibição.

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