Mercedes Benz exibe Classe T com módulo Marco Polo

A Mercedes-Benz está adicionando um novo modelo entrada à sua família Marco Polo, abrindo caminho para um maior crescimento no mercado de motorhome. Além da popular caravana Marco Polo baseada na van de tamanho médio da Classe V, o portfólio incluirá agora o novo Classe T que tem como diferenciais um módulo de acampamento flexível, facilmente instalável e removível, disponível de fábrica. O chamado Módulo Marco Polo, com uma unidade de cama como padrão e uma unidade de cozinha opcional para a parte traseira, será oferecido nas lojas próprias e concessionárias da Mercedes-Benz a partir do final do ano.

O Classe T com módulo Marco Polo pode ser visto pela primeira vez no estande da Mercedes no hall 16 do Caravan Salon em Düsseldorf, de 27 de agosto a 4 de setembro de 2022. Um micro camper totalmente integrado baseado na pequena van Mercedes-Benz seguirá já no segundo semestre de 2023. A marca com a estrela de três pontas está, assim, gradualmente se aprofundando no segmento de microcampistas.

Visão geral do módulo Marco Polo

Com o Módulo Marco Polo, o Classe T pode ser transformado em um micro campista:

A unidade de cama padrão oferece espaço para duas pessoas, com uma área de dormir de 2 metros por 1,15 metros. Um sistema de molas de disco elástico e um colchão extra de dez centímetros garantem uma posição ergonômica, até as bordas. Para uso, a estrutura da cama pode ser convenientemente puxada para a frente e o colchão dobrado.

Durante a condução, a estrutura com o colchão dobrado fica no pata-malas. Os bancos traseiros podem então ser utilizados sem restrições. O equipamento padrão, prometendo um alto nível de conforto para dormir, também inclui elementos de escurecimento para todos os vidros e uma grade de ventilação com tela de insetos integrada que é fixada entre o vidro e a moldura. Também como padrão há dois bolsos de janela para itens menores em cada lado, presos entre o pilar C e o pilar D.

A unidade de cozinha opcional é baseada em um sistema de gavetas com mecanismo push-to-open e soft-close. Inclui um lava-louça com depósito de água de 12 litros de fácil acesso, uma geladeira de 15 litros e um fogão de cartucho a gás que pode ser facilmente removido conforme necessário. Outras gavetas oferecem espaço para talheres, louças e alimentos. Há também duas cadeiras de camping e uma mesa a bordo. A mesa vem com dois pés diferentes, permitindo que seja montada ao ar livre, bem como montada atrás do console central do Classe T – uma novidade neste segmento.

A unidade de cama e cozinha são presas as presilhas de amarração no porta-malas. Duas pessoas podem remover ou inserir todo o Módulo Marco Polo em alguns passos simples. A mudança do veículo diário para o micro campista e vice-versa leva apenas alguns minutos. Todo o Módulo Marco Polo é mantido em um visual elegante e limpo e na cor antracite.

Visão geral do novo Classe T

O Mercedes‑Benz Classe T, que recentemente celebrou seu lançamento no mercado, combina multifuncionalidade e um generoso espaço. Os destaques incluem:

Dimensões exteriores compactas com muito espaço: o Classe T de cinco lugares tem 4498 milímetros de comprimento, 1859 milímetros de largura e 1811 milímetros de altura. Isso também oferece uma capacidade de até 2390 litros como um generoso espaço de carga (com o banco traseiro rebatido). Além disso, existem inúmeras prateleiras e compartimentos de arrumação no interior. Seguir-se-á uma variante de distância entre eixos longa com até sete lugares.

Carregamento fácil: a borda de carga baixa de apenas 561 milímetros facilita o carregamento. Além disso, as portas deslizantes de abertura ampla em ambos os lados do veículo permitem fácil acesso à parte traseira. O banco traseiro rebate de série, formando uma área de carga quase plana com o piso da bagageira.

Aparência elegante e muito conforto: o Classe T é reconhecível como um membro da família Mercedes-Benz. O seu visual distingue-se pelas proporções equilibradas e uma disposição de superfície sensual com linhas reduzidas. Além disso, há uma ampla gama de acabamentos de pintura, incluindo o elegante vermelho rubelita metálico e o amarelo limonita metálico. A escolha de materiais no interior também incorpora um verdadeiro caráter premium.

Além disso, o equipamento de série já inclui, entre outras coisas, o sistema de infoentretenimento MBUX com tela tátil de 7 polegadas e Integração com Smartphone, o volante multifunções com botões Touch Control e KEYLESS Start. Duas linhas de equipamentos (Style e Progressive) estão disponíveis. Entre outras coisas, oferecem aplicações cromadas ou iluminação ambiente com até oito cores diferentes.

Conectividade abrangente: o Classe T sai da fábrica com tudo pronto para o uso de vários serviços digitais do Mercedes me connect. Isso inclui serviços remotos, como Recuperação Remota do Status do Veículo ou Travamento e Destravamento Remoto de Portas. Com esses serviços, os dados mais importantes do veículo podem ser verificados a qualquer momento via aplicativo.

Elevado nível de segurança: sete airbags e vários sistemas de assistência à condução de série. Estes incluem Hill Start Assist, Crosswind Assist, o sistema de aviso de fadiga ATTENTION ASSIST, Active Brake Assist com função de tráfego cruzado, Active Lane Keeping Assist, Blind Spot Assist e Speed ​​Limit Assist.

Motores de última geração, de alto torque e econômicos: atualmente, estão disponíveis um motor a diesel e um a gasolina, cada um com dois níveis de potência. Os motores de quatro cilindros destacam-se pela sua grande potência de tração, mesmo a baixas rotações, e pelos seus valores de consumo otimizados. Todos os motores são combinados com uma função ECO start/stop. Além do câmbio manual de seis velocidades, a caixa de marchas de dupla embreagem e sete velocidades (DCT) está disponível para as duas variantes a diesel e a mais potente das duas motorizações a gasolina. O portfólio de motores será completado no futuro pelo EQT movido a eletricidade, que está atualmente em desenvolvimento.

 O Módulo Marco Polo é produzido na BRABUS Automotive GmbH em Bottrop.