Mercedes-Benz eActros e eEconic enfrentam rigorosos testes de inverno

Os protótipos da próxima série de caminhões elétricos movidos a bateria da Mercedes-Benz enfrentam neve e gelo, tanto na operação de transporte diária nos clientes quanto em uso intensivo na pista de teste. Os engenheiros de teste da Mercedes-Benz Trucks submeteram o eActros e o eEconic a uma série aprofundada de diferentes testes no Jura da Suábia no frio congelante de fevereiro deste ano.

Os especialistas prestaram atenção especial ao comportamento das baterias e do trem de força sob condições climáticas extremas. Os sistemas de gerenciamento térmico e de energia também foram intensamente testados. Esses sistemas garantem que o trem de força e a cabine do motorista sejam mantidos com eficiência energética nas temperaturas certas, mesmo quando a temperatura externa é extremamente baixa. O eActros também tem conduzido com sucesso através do vento e das condições meteorológicas como um protótipo nas operações do cliente desde 2018. Os últimos testes confirmam que o eActros e o eEconic são capazes de funcionar no inverno!

Para este ano está previsto o lançamento da produção em série do Mercedes-Benz eActros para distribuição pesada. No entanto, o eActros de produção em série será significativamente superior ao protótipo atual em alguns aspectos, como alcance, potência e segurança. A produção em série do caminhão de piso rebaixado Mercedes-Benz eEconic para operação municipal, baseado no eActros, está programada para o próximo ano – os primeiros testes em clientes estão sendo planejados. O eEconic será usado principalmente como um veículo de coleta de lixo em aplicações de gerenciamento de lixo urbano.