
Mercedes-Benz Classe C All-Terrain, chique aventureiro

Após a apresentação da nova geração do Mercedes-Benz Classe C, a marca da estrela já tinha dado pistas que a nova família W206 gradualmente iria expandir o catálogo de seu carro-chefe. Enquanto estamos à espera para as versões esportivas assinado Mercedes-AMG, a marca apresenta hoje um modelo destinado aos mochileiros (mas não tão radical), com esta versão All-Terrain da perua Classe C. Um modelo que veremos pela primeira vez no próximo Salão Automóvel de Munique.
Assim como sua irmã mais velha, a Mercedes Classe E All-Terrain, lançada em 2017, a Classe C de mesmo nome não exige necessariamente um investimento colossal da marca. É certamente por isso que temos direito a esta geração da Classe C, para que a Mercedes-Benz continue a ocupar cada pequeno pedaço do mercado sufocando a concorrência. O Classe C All-Terrain não deve causar pânico nos números de vendas, mas alguns clientes podem ser seduzidos por seu lado aventureiro.
Como afirmado acima, a receita é bastante simples, o Classe C é equipado com muitos elementos de proteção de plástico de aparência bruta ao nível das caixas das rodas, soleiras e para-choques. Boas notícias para o compartimento do porta-malas, a proteção plástica traseira chega até a soleira de carga. Os aros das rodas que variam de 17 a 19 polegadas, dependendo da opção selecionada. O pneu normal de linha traz medidas 225/55 R17, mas também podem ser solicitados no tamanho 245/45 R18 ou 245/40 R19. A grade do radiador também muda do Classe C padrão e é emprestada dos SUVs da marca.
Em termos de espaço, o ponto forte em geral da perua Classe C, é obviamente o mesmo para esta versão All-Terrain, com um volume de carga que varia de 490 a 1510 litros, dobrando o banco 40/20/40. Do lado interno, também não há alteração, exceto por novos menus dentro do sistema de instrumentação com display off-road que informam sobre a inclinação e o ângulo de direção do carro, além de coordenadas GPS e bússola.
O cliente pode escolher o revestimento dos bancos em Macchiato Beige e Nero, Sienna Brown e Black ou Total Black, que também apresentam a função de massagem. O painel de instrumentos traz um elegante acabamento cromado e pode ser aproveitado na lista de opções para tornar o interior ainda mais luxuoso e personalizado.
Tecnicamente, a Mercedes anuncia o lançamento de dois motores de quatro cilindros com uma hibridização leve para o capô deste All-Terrain Classe C, mas ainda não sabemos as potências declaradas.
O carro é equipado com tração nas quatro rodas 4MATIC com 45% do torque que pode ser enviado para o eixo dianteiro e 55% para o eixo traseiro. Além dos modos Eco, Comfort, Sport e Individual, o novo Classe C está equipado com funções Off Road e Off Road +. O primeiro é adequado para otimizar a tração em superfícies pouco exigentes, como estradas de terra ou cascalho, enquanto o segundo é eficaz nos terrenos mais inacessíveis. Nestes modos, o sistema Dynamic Select adapta o motor, transmissão, direção, controle de estabilidade e resposta de tração nas quatro rodas.
A Classe C All-Terrain deverá chegar as concessionárias da marca na Europa logo depois da apresentação no Salão do Automóvel de Munique.
comentários recentes