Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE Coupé, chega ao Brasil, motor 2 litros híbrido plug-in entrega até 680 cv

O Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE Coupé, foi apresentado em outubro de 2023, lá na Europa. Passado pouco mais de um ano, a Mercedes-Benz do Brasil iniciou à venda da versão esportiva, equipado com o motor de quatro cilindros, de 2 litros turbo de 476 cv, associado ao conjunto com elétrico híbrido plug-in que entrega 204 cv, criada nas pistas de Fórmula 1.

Com o novo GLC 63 S E PERFORMANCE Coupé, a Mercedes-Benz do Brasil amplia seu portfólio de modelo que agora chega a cinco diferentes versões disponíveis no Brasil. O Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE Coupé já pode ser encomendado em todos os concessionários da marca no país ao preço público sugerido a partir de R$ 934.900,00. Enquanto o Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé segue disponível ao preço público sugerido de R$ 700.900,00.

Motor de quatro cilindros mais potente do mundo

Entre as novidades apresentadas pela marca, está o motor de quatro cilindros e 2.0 litros AMG. Conhecido pelo código M139l (internamente denominado “l” devido à instalação longitudinal) gera 476 cv a 6.725 rpm, tornando-se o motor de quatro cilindros mais potente já produzido em série no mundo é o único motor de produção mundialmente equipado com um turbocompressor elétrico de gases de escape.

No GLC 63 S, o turbocompressor é consideravelmente maior em comparação ao GLC 43, resultando em um fluxo de ar ainda maior e, consequentemente, mais potência. Além disso, o motor elétrico integrado utiliza o sistema de alta tensão de 400 volts, proporcionando um desempenho superior.

Associado ao motor a combustão, há um trem de força elétrico de 204 cv está posicionado no eixo traseiro, integrado a um câmbio de duas velocidades e um diferencial traseiro de escorregamento limitado, formando uma unidade de propulsão elétrica (EDU) compacta. Este layout é conhecido como híbrido P3. A bateria de alto desempenho, leve, também fica localizada na parte traseira, acima do eixo traseiro. Um atuador elétrico engata a segunda marcha por volta de 140 km/h, correspondendo à velocidade máxima do motor elétrico de cerca de 13.500 rpm.

O trem de força plug-in híbrido do Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE Coupé combina o motor turbo AMG de 2,0 litros com uma Unidade de Propulsão Elétrica (EDU) no eixo traseiro, proporcionam uma potência combinada do sistema é de 680 cv, com um torque máximo de 104 m.kgf.A tração é integral nas quatro rodas, e o câmbio é um automatizado de dupla embreagem e nove marchas. A configuraçãoP3: motor à combustão na dianteira, motor elétrico no eixo traseiro, permitem ao GLC 63 S E Performance atingir velocidade máxima de 280 km/h e acelerar de 0 a 100 km/h 3,4 segundos.

O sistema de propulsão elétrica e a bateria de alto desempenho com 400 volts são desenvolvimentos exclusivos da AMG. A bateria do AMG GLC 63 S E PERFORMANCE oferece uma capacidade de 6,1 kWh, 80 kW de potência contínua e 150 kW de potência de pico por dez segundos, autonomia elétrica é de 12 km. O carregamento é realizado por meio de recuperação ou pelo carregador a bordo de 3,7 kW com corrente alternada.

Visual típico AMG

Visualmente, AMG GLC 63 S E PERFORMANCE Coupé é equipado rodas aro 21 com pneus 265/40 na dianteira e 295/35 na traseira, além de para-choques dianteiros com desenho exclusivo, nova grade com frisos verticais e entradas de ar na parte inferior, enquanto na traseira o para-choque traz um difusor adicional, além das saídas de escape duplas trapezoidais. 

No interior, destaque para os bancos revestidos em em couro nappa e há opcional de couro nappa com o brasão AMG em relevo nos apoios de cabeça dianteiros. Há ainda pedais esportivos, tapetes e soleiras das portas iluminadas com a inscrição AMG. Destaque para o quadro de instrumentos de 12,3″ com estilo flutuante, acompanhado do display de 11,9″ que abriga a central multimídia e tem posicionamento vertical com som assinado pela Burmester® com 710W, além da Iluminação ambiente de 64 cores. Logo acima, ficam as três saídas de ventilação centrais. A cabine ainda conta com amplo revestimento em couro e alumínio.