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Mercedes-AMG atualiza o GT 4 portas Coupé com novos acabamentos e painel modernizado

Mercedes-AMG atualiza o GT 4 portas Coupé com novos acabamentos e painel modernizado

O bem-sucedido AMG GT Coupé de 4 portas está agora ainda mais especial do que nunca. Uma edição exclusiva destaca o caráter multifacetado do esportivo de quatro portas. Além disso, existem novas rodas, bancos, acabamentos, cores externas e uma suspensão retrabalhada com uma distribuição ainda maior entre esportividade e conforto. Graças a uma extensa atualização no verão passado, o AMG GT Coupé 4 já possui tecnologia de ponta. As novas funcionalidades incluem sistemas de assistência à condução atualizados e, de série, o Widescreen Cockpit, incluindo o sistema multimídia MBUX com telas e funções específicas para AMG. Os novos modelos farão sua estreia nas versões equipadas com o  motor de 6 cilindros em linha, que chegarão às concessionárias europeias já em agosto.

O terceiro veículo completo desenvolvido pela Mercedes-AMG é uma história de sucesso contínuo. O AMG GT 4 portas Coupé abriu novos grupos de clientes e gerou um grande gosto pela marca. Ele combina a suprema dinâmica de direção do carro esportivo AMG GT com praticidade aprimorada para o dia a dia, graças às quatro portas e espaço para até cinco passageiros. A sofisticada suspensão a ar, a direção ativa do eixo traseiro, a tração nas quatro rodas totalmente variável e o conceito geral moderno são os diferenciais do modelo. Dado que o carro é o detentor do recorde de tempo mais rápido no Loop Norte de Nürburgring, também é claro que a tecnologia e o ajuste fino estão no mais alto nível e são referências no segmento.

Esta série de modelos também elevou o conforto no interior com o visual revigorado e de alta qualidade de todas as superfícies e componentes, os controles inovadores da tela, os botões do volante e as inúmeras configurações de assento e equipamento.

Embora já oferecesse uma gama impressionante de opções de personalização para este segmento – desde três configurações de assentos na parte traseira e uma variedade de pacotes de equipamentos até opções individuais específicas do AMG – outras opções atraentes foram adicionadas.

A estética das versões de seis cilindros permanece o mesmo, mas a vista frontal pode ser opcionalmente adaptada à aparência dos modelos de oito cilindros.

Existem três novas cores exteriores para todos os modelos: azul espectral metálico, azul espectral magno (pintura fosca) e branco caxemira magno (pintura fosca). Um total de cinco acabamentos foscos, cinco tons metálicos e duas cores sólidas estão agora disponíveis. O novo AMG Night Package II oferece uma aparência ainda mais esportiva, se desejado. Os frisos verticais na grade do radiador específica do AMG são feitas aqui em cromo escuro. Na parte traseira, o logotipo AMG, a estrela da Mercedes e a designação do modelo em preto também são novos. O mesmo se aplica às letras nos para-lamas dianteiros. Outra novidade é a combinação do Pacote Noturno e do Pacote de Fibra de Carbono.

Ainda mais conforto e esportividade graças ao novo amortecimento ajustável com duas válvulas

A suspensão AMG RIDE CONTROL + reconfigurada continua a ser baseada em um sistema de suspensão a ar multicâmara, combinado com amortecimento ajustável adaptável e controlado de forma eletrônica. Este sistema de amortecimento é completamente novo: pela primeira vez, são utilizadas duas válvulas limitadoras de pressão. Estas válvulas de controle continuamente variáveis, localizadas fora do amortecedor, permitem que a força de amortecimento seja ajustada ainda mais precisamente para diferentes condições de condução e programas de acionamento: uma válvula controla o amortecimento de retorno, ou seja, a força que ocorre quando a roda recua, e as outras controlam o amortecimento de compressão quando a roda se comprime.

Os estágios de recuperação e compressão são controlados independentemente um do outro. Esta tecnologia permite aumentar o conforto por um lado, mas também tornar a dinâmica de condução ainda mais desportiva. Como resultado, os passageiros ficam quase completamente protegidos das superfícies irregulares das estradas. No entanto, a carroceria do carro permanece estabilizada o melhor possível.

A unidade de controle da suspensão analisa os dados – incluindo informações dos sensores de aceleração e percurso da roda – para ajustar a força de amortecimento para cada roda em alguns milissegundos para se adequar à situação. Os engenheiros de desenvolvimento do AMG foram capazes de aumentar significativamente a distância entre esportividade e conforto, entre outras coisas, ampliando a lacuna entre as características de força de amortecimento mínima e máxima e fornecendo ainda maior flexibilidade no design do mapa. Ao usar as duas válvulas de ajuste, o amortecedor é capaz de fornecer ajuste da força amortecedora em toda a gama de vibrações da roda. Devido ao design especial das válvulas, o amortecedor reage com rapidez e sensibilidade às mudanças nas superfícies da estrada e nas condições de direção.

O motorista pode pré-selecionar a configuração básica através dos programas de direção AMG DYNAMIC SELECT: com o toque de um botão, as características de manuseio mudam, por exemplo, de dinâmica total no modo “Sport +” para cruzeiro suave na configuração “Conforto”. Além disso, a sintonia pode ser ajustada em três estágios, independentemente dos programas de acionamento, por meio de um botão dedicado.

A suspensão foi equipada com novos componentes de hardware em 2020, incluindo novos chassis auxiliares do eixo, rolamentos da cabeça, buchas do braço de impulso externo, buchas do amortecedor de tensão interna e externa no eixo traseiro. Este pacote reduz especificamente a rigidez do rolamento. Além disso, estão as novas buchas de amortecimento de tensão assimétricas no eixo dianteiro com diferentes níveis de rigidez em diferentes faixas de eficácia. Esta medida também permite maior flexibilidade longitudinal sem perder a precisão e o feedback na direção.

Além disso, os clientes agora têm uma escolha ainda mais ampla de rodas AMG. Isso inclui novas rodas de liga leve de 20 polegadas com design de 10 raios duplos ou rodas forjadas esportivas de 21 polegadas com design intrincado e design de 5 raios duplos. Mediante solicitação, pinças de freio pintadas de vermelho agora também podem ser encomendadas para os modelos de 6 cilindros.

Escolha mais ampla de acabamentos internos

A atualização do interior também se concentra em fornecer um grau ainda maior de escolha pessoal. As novas cores enfatizam o lado esportivo ou luxuoso do AMG GT Coupé de 4 portas – por exemplo, a nova combinação de couro napa Exclusive em cinza titânio pérola / preto com pesponto contrastante em amarelo ou couro napa exclusivo fino em marrom trufa / preto no acabamento ESTILO (costura de diamante). Além dos populares bancos em dois tons, cinco outras cores em couro napa exclusivo ESTILO expandem o portfólio de interiores: marrom sienna, vermelho clássico, azul iate, branco profundo e cinza neva. Os bancos dianteiros e traseiros são totalmente monocromáticos na cor do respectivo equipamento, assim como os apoios de braços nas portas e o aro do volante. Tapetes com rebordo de couro da mesma cor e logotipo AMG bordado completam o caráter refinado e artesanal.

Novo volante AMG Performance com design de duplos raios

O recém-projetado volante AMG Performance também oferece valor agregado tangível e visível, com seu distinto desenho de raios duplos e botões perfeitamente integrados. Os três raios duplos arredondados combinam estabilidade com leveza. Opcionalmente, o aro do volante, achatado na parte inferior e revestido com couro napa ou couro napa / microfibra DINAMICA, pode ser aquecido. Também está incluído um tapete de sensor para detectar “hands-on”. Se o motorista não mantiver as mãos no volante por um certo tempo, uma cascata de advertências é iniciada, que finalmente ativa o Auxílio à Travagem de Emergência se o motorista permanecer inativo.

Os destaques visuais incluem os botões, que são perfeitamente integrados às superfícies dos raios duplos horizontais. Os recursos de detecção tátil na área dos símbolos tornam o controle mais fácil. O painel de instrumentos é operado através da superfície do sensor do lado esquerdo nos raios superiores do volante, a mídia é exibida através da superfície do sensor do lado direito. Os raios inferiores contêm os controles para o controle de cruzeiro / DISTRÔNICO (esquerda) e telefone / sistema viva-voz / controle de volume (direita).

Os botões padrão do volante AMG receberam telas ainda mais brilhantes com novos ícones e agora são redondos. Com este novo visual, funções de direção importantes, bem como os programas de direção podem ser controlados como de costume, sem ter que tirar as mãos do volante. A transmissão AMG SPEEDSHIFT MCT 9G pode ser operada manualmente por meio das alavancas de câmbio de alumínio dispostas à esquerda e à direita atrás do aro do volante. Para comandos de deslocamento ainda mais precisos, as pás agora são um pouco maiores e posicionadas mais para baixo.

Os clientes também têm uma ampla escolha de peças de acabamento. A novidade é a madeira antracite opcional para o painel de instrumentos e painéis das portas, bem como para o console central, onde é combinada com uma moldura em sombra prateada, enfatizando o lado esportivo e luxuoso dos esportes de 4 portas carro.

Luxo para individualistas: modelo de edição com amplo pacote de equipamentos

Um modelo Edition exclusivo enfatiza o lado luxuoso do AMG GT 4 portas Coupé. Ele está disponível para todas as opções de motor e é combinado como padrão com o Pacote de Estilo V8. A pintura exclusiva no tom de pedra preciosa escura de vermelho rubelita mostra uma extravagância autoconfiante que se harmoniza perfeitamente com o Pacote Exterior em cromo de alto brilho e as novas rodas forjadas AMG de 21 polegadas em um design de 5 raios duplos, pintado de prata e com acabamento em alto brilho. A configuração de show de luz padrão completa o caráter de estilo de vida do exterior.

O teto panorâmico opcional é revestido com o novo acabamento em couro napa exclusivo cinza neva. O volante AMG Performance tem acabamento em couro neva cinza / preto neva para combinar. O novo acabamento em madeira em cinza, os painéis das soleiras das portas iluminados na cor do veículo e o emblema AMG Edition no painel de instrumentos ressaltam a impressão geral luxuosa.

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