Mercedes-AMG A35 e CLA 35 ganham grades Panamericana

A Mercedes-AMG decidiu finalmente dar ao A35 e ao CLA35 a mesma grade Panamericana empregada em todos os outros modelos AMG. Esta notícia empolgante significa que até mesmo os mais “humildes” Mercedes-AMGs se equiparam a AMGs de alto desempenho. Hoje, a grade Panamericana é um símbolo de status, mas essa fila de estilo único tem uma rica história que remonta aos anos 1950.

A grade Panamericana estreou no lendário 300SL no início dos anos 1950, onde todas as variantes de corrida usavam esta grade distinta. Um 300SL com esta grade única venceu a Carrera Panamericana em 1952, mesmo depois de uma perigosa altercação com um abutre e o resto é história.

A grade Panamericana chegou aos showrooms em 2018, quando foi adicionada ao carro esportivo AMG GT. Após seu primeiro uso no AMG GT, a Mercedes-AMG começou a usar a grade em outros modelos AMG, desde seus modelos SUV aos luxuosos S65 e S63. Eventualmente, todos os produtos AMG tinham a grade Panamericana, que agora incluirá o A35 e o CLA 35.

Os AMGs A35 e CLA 35 de nível de entrada oferecem aos clientes aspirantes à Mercedes-AMG uma oportunidade de ingressar neste clube exclusivo com um veículo mais acessível e prático. Muitos tentaram desconsiderar a importância desses carros e alegam que eles não são AMGs “reais”. O motor não é uma unidade Mercedes-AMG e não é feito à mão como os motores encontrados em outros produtos Mercedes-AMG. Em vez disso, o motor turboalimentado de 2.0 litros é uma versão modificada do motor encontrado no A250 e no CLA 250 de produção seriada.

Este detalhe é suficiente para desacreditar o valor e o desempenho do A35 e do CLA 35? Ou a oportunidade de possuir um produto AMG mais acessível é o suficiente para abrir mão de parte da exclusividade?

Fonte: Carbuzz