MECEDES CLASSE E ALL-TERRAIN TERÁ VERSÃO DIESEL DE 6 CILINDROS

A Mercedes-Benz já iniciou as vendas de várias versões de motor na nova geração Classe E série 214. Outras variantes da série 204 seguirão no próximo ano. O motor diesel de 6 cilindros em linha – E 450 d 4MATIC estará disponível na perua, além da futura versão aventureira batizada de E 450 d 4MATIC All-Terrain.

VARIANTE TODO-O-TERRENO DO CLASSE E

O Classe E perua poderá ser encomendado na variante todo-o-terreno a partir de outubro de 2023 e virá inicialmente nas versões E 450 All-Terrain (gasolina), E 220 d 4MATIC All-Terrain e E 300 de 4MATIC All-Terrain. Em 2024 a Mercedes-Benz irá ampliar o leque de motores para a “variante off-road” do modelo Classe E perua: trata-se do motor diesel OM656 de 6 cilindros que recebe a designação E 450 d 4MATIC All-Terrain. A estreia mundial do modelo Classe E All-Terrain ocorrerá no Salão do Automóvel de Munique, em setembro de 2023.

OM 656M COM 272 KW + 17 KW (ISG)

O OM 656M é ​​um diesel de 6 cilindros de 272 kW (370 cv) / 76,5 m.kgf de torque de 2.925 cm³, que é equipado com um gerador de partida integrado (ISG) de 17 kW e 20,4 m.kgf de torque e conta com sistema elétrico de 48 volts. Isso não apenas reduz o consumo e as emissões de poluentes, mas também permite partidas e acelerações confortáveis. O ISG recupera e armazena sua energia em uma bateria de 48 volts.

Visão geral de todos os motores anteriormente conhecidos do Classe E como perua (S214, com All-Terrain):

Release de vendas 17/08/2023:

E 220d

E200

Lançamento de vendas 05.09.2023:

E 300e

Lançamento de vendas em outubro de 2023:

E 450 4MATIC

E 450 4MATIC Todo-o-Terreno

E 220d 4MATIC

E 220 d 4MATIC Todo-o-Terreno

E 300 de

E 300 de 4MATIC

E 300 de 4MATIC All Terrain

Lançamento de vendas 2024:

E 450d 4MATIC

E 450d 4MATIC Todo-o-Terreno

E 200 4MATIC

E vale mencionar novamente: Mercedes-AMG confirmou que não haverá mais o motor de 8 cilindros no Classe E da geração 214, mesmo que a variante AMG da série ainda não esteja à vista. Isso vale também para o atual Classe C série 206 que seguirá com o atual motor de quatro cilindros turbo mais o sistema elétrico posicionado no eixo traseiro.

Imagens: Mercedes-Benz Group AG via MBPassion.de