Selecione a página

Inaugurada a primeira unidade da ACC, joint venture entre Stellantis, Mercedes e TotalEnergies, na França

Inaugurada a primeira unidade da ACC, joint venture entre Stellantis, Mercedes e TotalEnergies, na França

A Stellantis, juntamente com a TotalEnergies e Mercedes-Benz, comemorou hoje a inauguração da gigafábrica de baterias da Automotive Cells Company (ACC) em Billy-Berclau Douvrin, França , a primeira de três planejadas na Europa.

Com uma capacidade inicial de linha de produção de 13 gigawatts-hora (GWh), subindo para 40 GWh até 2030, a instalação fornecerá baterias de íons de lítio de alto desempenho com uma pegada mínima de CO2. A primeira das três unidades de produção europeias da região começa a operar antes do final de 2023.

A gigafábrica contribuirá para o objetivo da Stellantis de aumentar a capacidade de fabricação de baterias para 250 GWh na Europa até 2030 e promover a empresa em sua missão de oferecer um conjunto abrangente de tecnologias de bateria que atendem às necessidades dos clientes em todo o portfólio de marcas da Stellantis. A Stellantis está garantindo aproximadamente 400 GWh de capacidade até 2030, apoiada por cinco gigafábricas na Europa e na América do Norte e contratos de fornecimento adicionais.

“No início desta parceria em 2020, concordamos com um ambicioso cronograma global para desenvolver baterias de veículos elétricos que alimentariam nosso plano de eletrificar a mobilidade”, disse Carlos Tavares, CEO da Stellantis. “Conforme executamos nossa estratégia Dare Forward 2030 e agora avançamos para atingir nossa ambiciosa meta de carbono neutro até 2038, a Stellantis está contribuindo ativamente para a transição energética europeia com soluções EV de última geração e dando suporte ao papel fundamental da França em um futuro sustentável. Aplaudo todas as pessoas envolvidas na ACC, porque juntos estamos construindo uma forte coalizão para fortalecer a competitividade da Europa.”

A empresa agora tem 24 modelos BEV (veículos elétricos a bateria) no mercado e quase dobrará para 47 até o final de 2024. A Stellantis tem como meta ter mais de 75 modelos BEV globalmente e vendas globais de BEV de 5 milhões de unidades até 2030. Hoje, modelos elétricos da Stellantis, o Peugeot e-208 e o Fiat New 500, estão entre os cinco mais vendidos na França e entre os 10 primeiros na Europa.

Conforme as químicas das baterias evoluem continuamente, a Stellantis tem explorado todas as tecnologias para atender às diversas necessidades de sua ampla base de clientes e garantir uma mobilidade limpa, segura e acessível. Soluções inovadoras promissoras, como a tecnologia de bateria de estado sólido da Factorial e as baterias de lítio-enxofre da Lyten, podem ajudar a melhorar o desempenho do veículo e a experiência do cliente, criando uma jornada do veículo elétrico mais sustentável para todos.

Sobre o autor

Deixe uma resposta

comentários recentes