IAA 2024: Daimler Truck mostra plataformas inovadoras de transporte sustentável

A Daimler Truck, um dos principais fabricantes mundiais de veículos comerciais, apresentou uma visão abrangente sobre sua futura estratégia para transporte sustentável no domingo, antes do IAA Transportation 2024 em Hanover. O foco da apresentação é o Mercedes-Benz eActros 600 elétrico a bateria, que é apresentado como a chave para descarbonizar o transporte de longa distância.

O eActros 600 impressiona com uma bateria com capacidade de mais de 600 kWh e autonomia de até 500 km sem carga intermediária. Em condições realistas e com um peso total do trem de 40 toneladas, o veículo foi capaz de atingir autonomias superiores a 1.000 quilômetros por dia em operação de teste. Os testes, que representam um dos mais extensos test drives da história da Mercedes-Benz Trucks, mostraram alta eficiência energética com um consumo médio de apenas 103 kWh por 100 km.

Além do eActros 600, a Daimler Truck também anunciou o início da produção em série do veículo no final de novembro de 2024. Já foram recebidos 2.000 pedidos e a empresa espera que a demanda aumente. O eActros 600 é fabricado em conjunto com as fábricas de caminhões da Daimler em Mannheim, Kassel e Gaggenau, que fornecem componentes importantes como o eixo motor elétrico e a caixa dianteira.

Na feira também será apresentado o FUSO Next Generation eCanter, um veículo de recolha de resíduos totalmente eléctrico que impressiona pela sua elevada manobrabilidade e estrutura eficiente. Além disso, será mostrado o caminhão Mercedes-Benz GenH2, que funciona com hidrogênio líquido e recentemente completou uma quilometragem recorde de 1.047 quilômetros com apenas um tanque de combustível. Esses caminhões a hidrogênio estão atualmente sendo testados em uma fase de testes de um ano em empresas conhecidas.

A Daimler Truck também lançou a nova marca TruckCharge, que oferece soluções abrangentes para infraestrutura de carregamento e gestão de caminhões elétricos. A marca inclui serviços como aconselhamento sobre infraestrutura de carregamento, Fleetboard Charge Management para uma visão abrangente e o cartão de carregamento para carregamento sem dinheiro.

Outro destaque da feira é a apresentação do novo Actros L, que permite poupanças de combustível até 3 % graças à sua aerodinâmica melhorada e a uma transmissão otimizada. O Actros L mostra que a Daimler Truck continua a estabelecer padrões mesmo quando se trata de acionamentos convencionais.

Na divisão de ônibus, o novo ônibus urbano elétrico a bateria Mercedes-Benz eCitaro K será apresentado em estreia mundial. Com uma distância entre eixos reduzida e uma autonomia superior a 300 km, o eCitaro K é adequado para utilização urbana e oferece espaço para até 84 passageiros.

No seu comunicado de imprensa, a Daimler Truck também enfatiza a importância da digitalização para o futuro dos veículos comerciais. As novas gerações de caminhões, como o eActros 600 e o Actros L, possuem uma arquitetura mecatrônica aprimorada que permite processamento de dados mais rápido e funções ampliadas. No futuro, os veículos serão ainda mais adaptáveis ​​“over-the-air” através de atualizações de software.

O foco particular está na parceria planejada com o Grupo Volvo para desenvolver uma plataforma de veículo definida por software. O objetivo é criar um padrão industrial para veículos comerciais e oferecer uma arquitetura de veículos de alto desempenho e preparada para o futuro.

A partir de outubro de 2024, Karin Rådström assumirá o cargo de CEO, enquanto Martin Daum deixará o cargo de CEO, mas permanecerá no conselho até o final do ano para garantir uma transição tranquila.

Fonte/Imagens: Daimler Truck AG e imagens de Philipp Deppe / MBpassion.de