Há 90 anos, estreava o Mercedes-Benz W 25, a lenda ‘Silver Arrow’

Há 90 anos, este monolugar prateado cunhou o nome que ainda hoje se aplica aos carros de corrida Mercedes-Benz: ‘Silver Arrows’. O Mercedes-Benz W 25 fez sua estreia na Corrida de Eifel em Nürburgring em 3 de junho de 1934. Manfred von Brauchitsch venceu a corrida, estabelecendo um novo recorde da pista com uma velocidade média de 122,5 km/h. Este foi o início de uma história de sucesso que se estende aos mais recentes carros de corrida da equipe de Fórmula 1 Mercedes-AMG Petronas.

O Museu Mercedes-Benz celebra a tradição única de sucesso esportivo da marca na Legend Room 7 com sua espetacular curva de corrida. Aqui o W 25 ocupa o centro das atenções entre muitos outros carros de corrida prateados da marca. A sala é intitulada ‘Silver Arrows – Races and Records’. Uma homenagem adequada aos carros de corrida do Grande Prêmio. Na verdade, mesmo os veículos recordistas com motores de oito e doze cilindros foram derivados do primeiro Silver Arrow.

como se sentiram os pilotos a bordo do W 25 de 750 quilos? A vista do cockpit para o volante grande e fino e através do pequeno para-brisa para a curva de corrida com os outros Silver Arrows oferece uma primeira impressão. O painel com tacômetro, indicadores de óleo e líquido refrigerante é reduzido ao essencial. O W 25 é um monolugar aerodinamicamente otimizado com rodas abertas. Representa uma nova era na construção de carros de corrida Mercedes-Benz.

O W 25 era uma máquina rápida, atingindo velocidades máximas de 300 km/h. Mas a velocidade também foi importante nos boxes. Por esta razão, o capô, que possui inúmeras aberturas de ventilação, está equipado com fechos de liberação rápida. Portanto, pode ser aberto em poucos segundos sem o uso de ferramentas.

O peso reduzido era regra, por isso o quadro, alavanca de câmbio, pedais e até correias de suspensão do escapamento: em muitas áreas do W 25 expostas no Museu Mercedes-Benz há furos para economizar peso. Isto demonstra a importância da construção leve durante o seu desenvolvimento. O peso até determinava se era ou não possível participar de uma corrida: a fórmula do Grande Prêmio anunciada em 1932 pela associação internacional de Clubes Automobilísticos Reconnus (AIACR) estipulava que os carros de corrida poderiam pesar no máximo 750 quilos sem fluidos operacionais.

O carro de corrida de 750 quilos e a carroceria prateada do Mercedes-Benz W 25 criam uma história fascinante. O famoso gerente de corridas da marca, Alfred Neubauer, disse: parece que o W 25 pintado com a tradicional pintura branca de corrida pesava um quilo a mais antes da corrida de Eifel. A tinta foi removida durante a noite. Na linha de largada, o “Silver Arrow” surpreendeu os espectadores com sua carroceria de alumínio e atendeu com exatidão aos requisitos de peso.

O W 25 foi desenvolvido a partir de 1933 como um carro de corrida clássico com motor central dianteiro. Ele foi aprimorado ainda mais durante seu uso no automobilismo até 1936. Ele estreou com um motor de oito cilindros em linha de 3,4 litros superalimentado (M 25 A), que entregava até 260 kW (354 cv) a 5.800 rpm. No mesmo ano, 1934, surgiu o motor M 25 B de 4 litros com potência máxima de 316 kW (430 cv). A enorme potência fica evidente na exposição do Museu Mercedes-Benz: o escapamento ainda apresenta uma coloração azulada devido ao calor dos gases de escapamento. O tubo de escape corre ao longo do lado esquerdo do veículo, desde o compartimento do motor até à traseira, que é fortemente cónico e aerodinâmico.

Tradição, o W 25 foi seguido pelos Silver Arrows das décadas de 1930 e 1950. A Mercedes-Benz regressou à Fórmula 1 como fornecedora de motores em 1994 e desde 2010 a marca voltou a ter a sua própria equipa de trabalho. Desde 1934, os Silver Arrows ganharam três campeonatos europeus (Rudolf Caracciola em 1935, 1937 e 1938) e doze títulos de pilotos no campeonato mundial de Fórmula 1: Juan Manuel Fangio tornou-se campeão mundial em 1954 e 1955, Mika Häkkinen em 1998 e 1999 , Nico Rosberg em 2016 e Lewis Hamilton venceram o campeonato em 2008, 2014 e 2015 e em 2017-2020.