Há 100 anos, eram lançados os Mercedes-Benz com motores equipados com supercharger 

Em 1924, Ferdinand Porsche sucede Paul Daimler como Membro do Conselho de Administração para Desenvolvimento na Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG). A tarefa do engenheiro vindo da Austro-Daimler de acordo com as ideias do Conselho de Supervisão e do Conselho de Administração: “Ele deve moldar o futuro da marca Mercedes com carros utilitários de alta qualidade”. Inicialmente, no entanto, a Porsche projeta dois veículos representativos de alto desempenho na classe de luxo internacional para a DMG com um motor de seis cilindros e supercharger na tradição de Paul Daimler.

Os modelos Mercedes 15/70/100 cv (motor de 3.920 cm³) e Mercedes 24/100/140 cv (motor de 6.240 cm³) estreiam no Salão do Automóvel Alemão em Berlim em dezembro de 1924. A Mercedes oferece esses tipos em várias variantes de carroceria esportivas e representativas. Eles são populares entre clientes que são celebridades sociais e políticas, entre outros, e estão entre os precursores do Nürburg 460, ou o tipo “S”. Os sucessos esportivos do Mercedes 24/100/140 cv com um motor de 6,3 litros desempenham um papel importante. Eles pavimentam o caminho para a história de sucesso única dos carros esportivos superalimentados da série Mercedes-Benz S até 1932.