Fábricas da Daimler Truck iniciam a produção de componentes do Mercedes-Benz eActros 600

A Mercedes-Benz Trucks celebrará o início da produção em série do eActros 600 em 22 de novembro deste ano na fábrica da Mercedes-Benz em Wörth. Os primeiros veículos de clientes eActros 600 serão fabricados e registrados antes do final de 2024. Em cada veículo, serão instalados componentes centrais das fábricas da Mercedes-Benz em Gaggenau, Kassel e Mannheim.

Montagem da caixa frontal na fábrica da Mercedes-Benz em Mannheim

A caixa frontal é um módulo de tecnologia complexo com várias unidades de controle, componentes de alta tensão e um compressor de ar elétrico, e está localizada no espaço anteriormente ocupado pelo motor de combustão. Em contraste com o motor a diesel, a caixa frontal não tem uma função de acionamento específica, mas contém um grande número de componentes que são essenciais para o caminhão operar. No total, há mais de 1.000 peças individuais.

Kassel fabrica a nova geração de e-axle com componentes-chave da Gaggenau

A fábrica da Mercedes-Benz em Gaggenau, especializada em transmissões para veículos comerciais pesados, está atualmente se desenvolvendo em um centro de especialização para componentes de acionamento elétrico. Desde 2021, peças-chave para o eixo elétrico do eActros 300/400 para transporte de distribuição e o eEconic são fabricadas em Gaggenau. O mesmo se aplicará aos componentes centrais da nova geração do eixo elétrico que alimentará o eActros 600. Essas são peças mecânicas do tipo que a Gaggenau produz para veículos com transmissões convencionais há muitos anos.

Elas são usadas para fazer o acionamento de eixo de 4 velocidades inovador e de última geração, que contém um total de cerca de 30 componentes diferentes. A Gaggenau fornece esses componentes para Kassel, o centro de competência global para sistemas de acionamento elétrico e eixos de veículos comerciais convencionais. Aqui, ocorre a montagem completa dos componentes do eixo e da transmissão e o eixo traseiro acionado eletricamente recém-desenvolvido é criado. 

Dr. No entanto, Andreas Gorbach sublinha que a expansão da infraestrutura pública de carregamento é também um fator crítico para o sucesso da eletromobilidade no transporte de longa distância. Atualmente, a falta de pontos de carregamento adequados representa um estrangulamento que está a abrandar a descarbonização do setor dos transportes.

Sobre as fábricas da Mercedes-Benz em Gaggenau, Kassel e Mannheim

Em 1908, a atual fábrica da Mercedes-Benz Mannheim foi fundada em Mannheim-Waldhof, no Luzenberg. Mais de 4.600 funcionários produzem motores e componentes relacionados para veículos comerciais no local. Também é o centro de competência da Daimler Truck para tecnologias de bateria e sistemas de alta tensão, o que contribui significativamente para a produção em série do portfólio de produtos eletrificados.

A fábrica da Mercedes-Benz em Gaggenau foi fundada em 1894 como “Firma Bergmann’s Industriewerke in Gaggenau” e é a mais antiga fábrica automotiva do mundo. Além de transmissões, o local produz eixos planetários e portais, bem como componentes para automóveis de passeio, incluindo conversores de torque. A fábrica da Mercedes-Benz com mais de 4.600 funcionários em Gaggenau está atualmente se desenvolvendo em um centro de competência para componentes de acionamento elétrico e montagem de unidades de células de combustível baseadas em hidrogênio.

Na fábrica da Mercedes-Benz em Kassel , a experiência na fabricação de caminhões remonta a 1925. A fábrica da Mercedes-Benz em Kassel foi fundada em 1969 como “Hanomag-Henschel-Fahrzeugwerke GmbH” e fabrica eixos para veículos comerciais, entre outras coisas, há mais de 55 anos. É o centro de competência global da Daimler Truck para sistemas de transmissão elétrica e eixos convencionais de veículos comerciais. Em processos de produção pioneiros, os aproximadamente 2.700 funcionários fabricam eixos para caminhões, ônibus, vans e carros de passeio, bem como eixos cardã e conjuntos de engrenagens, entre outros.

Fonte: Daimler Truck AG