Centro de Tecnologia de Baterias é inaugurado na fábrica da Mercedes-Benz em Mannheim 

Cerca de um ano após a cerimônia de inauguração, a Daimler Truck inaugurou oficialmente o Battery Technology Center (BTC) na fábrica da Mercedes-Benz em Mannheim em 19 de julho na presença de Michael Kleiner, Diretor Geral do Ministério de Assuntos Econômicos, Trabalho e Turismo de Baden-Württemberg, e do Prefeito da Cidade de Mannheim, Christian Specht. Andreas Gorbach, Membro do Conselho de Administração da Daimler Truck e responsável pela Truck Technology, Yariş Pürsün, Chefe da Global Powersystems Operation Daimler Truck, Andreas Moch, Gerente do Site Mercedes-Benz Plant Mannheim, Michael Salmen, Chefe de Planejamento de Produção Battery e BTC, Michael Brecht, Presidente do Conselho Geral de Trabalhadores da Daimler Truck, e Bruno Buschbacher, Presidente do Conselho de Trabalhadores da Mercedes-Benz Plant Mannheim, compareceram ao evento em nome da Daimler Truck.

O desenvolvimento de produtos e processos da Daimler Truck para veículos comerciais elétricos a bateria é realizado em uma área de mais de 10.000 metros quadrados: o BTC combina desenvolvimento com produção. Especialistas acumulam conhecimento sobre baterias e seus processos de produção aqui. Para isso, duas áreas de produção serão criadas no BTC, que ainda era chamado de InnoLab Battery na cerimônia de inauguração. Por um lado, as células serão produzidas aqui em caráter piloto para acumular conhecimento do processo.

Em segundo lugar, os conjuntos de baterias serão fabricados como protótipos para bancadas de teste e veículos de teste. Com a linha piloto para conjuntos de baterias, a unidade de Mannheim está se preparando para a futura produção em série, que está planejada para a segunda metade da década como parte da introdução da próxima geração de baterias de íons de lítio na fábrica.

O Centro de Tecnologia de Baterias em detalhes

O edifício existente com o número 18, que remonta a 1952, está localizado no coração da planta e cobre uma área de 7.500 metros quadrados. Nos últimos meses, foi extensivamente reformado e ampliado por um anexo de 3.000 metros quadrados.

Mais de 60 novas máquinas e sistemas estão sendo instalados no BTC, onde os processos relevantes para a produção prototípica de células e sistemas de bateria podem ser mapeados: tecnologias de revestimento, processos de soldagem, processos de montagem e adesivos. 

O BTC é dividido em duas áreas. Na área de células, é obtido conhecimento de produto e processo referente à fabricação de células de bateria. O equipamento fornece os pré-requisitos para obter amplo conhecimento da química celular. Por exemplo, ele oferece a oportunidade de experimentar diferentes receitas na produção de pasta de bateria, também conhecida como “slurry”.

Essa pasta é então usada para produzir protótipos de células de bateria, a menor unidade de uma bateria. Cada célula passa por áreas de sala limpa e seca, pois é muito importante proteger os materiais sensíveis de partículas de poeira e umidade durante a produção. Tanto células de bolsa quanto prismáticas, dois tipos diferentes de células de bateria, podem ser produzidas na área de células. A área de células é usada para desenvolver expertise no processo de fabricação e dimensionamento de unidades. 

A experiência na montagem de conjuntos de baterias é adquirida na linha piloto para produção de conjuntos de baterias: módulos de bateria, a próxima unidade maior dentro de uma bateria, são fabricados a partir de células antes que os conjuntos de baterias sejam subsequentemente produzidos a partir desses módulos. Em alguns anos, as descobertas dessa linha devem entrar em produção em série no local de Mannheim. 

Michael Salmen: “No Battery Technology Center, estamos construindo expertise e fazendo uma contribuição direta para o desenvolvimento e amadurecimento de produtos futuros com nossos protótipos. Ao mesmo tempo, o desenvolvimento e o planejamento da produção trabalham juntos aqui – como uma equipe de verdade!”

O BTC como um importante elemento futuro do site Mannheim

Bruno Buschbacher: “O Battery Technology Center é uma parte estratégica importante da transformação de nossa tradicional fábrica de motores para acionamentos livres de emissões. Por um lado, continuaremos a construir motores em Mannheim por muito tempo, mas, ao mesmo tempo, com o BTC, estamos criando a base para a futura produção em série de sistemas de baterias. Isso garantirá empregos e o local como um todo. Nos Conselhos de Trabalhadores, trabalharemos para garantir a implementação e o design socialmente responsável dessa visão para o futuro – porque acreditamos que esta não é uma conclusão precipitada.”

Um total de cerca de 100 funcionários trabalham no BTC. Para dar aos funcionários mais espaço para criatividade, produtividade e eficiência, um conceito de escritório moderno com diferentes zonas de trabalho foi escolhido. 

O edifício BTC tem cerca de 400 metros quadrados de vegetação na fachada, que é distribuída por elementos de ecologização individuais montados na parede vertical. Além de um extenso telhado verde, também há sistemas fotovoltaicos no novo edifício, que fornecem energia suficiente para abastecer cerca de 50 casas isoladas. 

Sobre a fábrica da Mercedes-Benz em Mannheim

A atual fábrica da Mercedes-Benz Mannheim foi fundada em 1908 em Mannheim-Waldhof, no Luzenberg. Mais de 4.600 funcionários produzem motores e componentes relacionados para veículos comerciais no local. Também é o centro de competência da Daimler Truck para tecnologia de baterias e sistemas de alta tensão, o que contribui significativamente para a produção em série do portfólio de produtos eletrificados.

A fundição na fábrica é uma das principais fabricantes mundiais de elementos de veículos de ferro fundido. Os motores também são recondicionados no chamado Centro Europeu de Produção de Motores de Troca. Treinar e garantir a próxima geração de funcionários são igualmente importantes para a unidade de Mannheim: com mais de 100 anos de experiência, os jovens são treinados no local – um total de mais de 11.000 jovens concluíram seu treinamento aqui.

Fonte: Daimler Truck AG