Brabus P 900 Rocket “One of Ten”, gigante picape baseada no Classe G AMG
A Brabus ajustou o Mercedes-AMG G63 muito além das suas típicas mudanças. A preparadora especialista em atualizações mecânicas e em pós-venda transformou agora um utilitário esportivo em uma caminhonete e incrementou ainda mais trem de força e o visual.
Nova criação da empresa de Bottrop atende pelo nome de BRABUS P 900 Rocket Edition “One of Ten”. A exótica picape traz sob o capô um motor V8 de 4,5 litros biturbo, que teve sua cilindrada aumentada a partir do trem de força de 4,0 litros. A receita utilizada foi aumentar o diâmetro e o curso dos cilindros e instalar novos pistões forjados e um novo virabrequim. Um novo escapamento de alto desempenho altera a trilha sonora do motor.
A Brabus também atualizou os turbocompressores, aumentando a pressão enquanto recalibrava o software de gerenciamento do motor. A empresa adicionou novos mapas para injeção, ignição e controle de pressão de reforço. O caminhão produz 900 cavalos de potência (662 quilowatts), 315 cv a mais que o SUV padrão. O motor produz 127 m.kgf de torque, mas a Brabus o limita 3m 107 m.kgf.
A empresa também limita a velocidade máxima da picape a 280 km/h com um regulador eletrônico. O peso é de 2.720 kg, mas o potente trem de força pode acelerar a picape em 3,7 segundos.
A Brabus baseou o P 900 Rocket em sua picape XLB, que também é um derivado do Mercedes-AMG G63. O Rocket possui uma estrutura de caminhão de aço com peças em carbono. O caminhão também possui um kit widebody, estendendo sua largura em 100 milímetros. Visualmente, a Brabus adiciona um spoiler dianteiro integrado, uma carenagem do capô, para-lamas dianteiro e traseiro, um difusor traseiro, uma asa montada no teto e outros ajustes de estilo.
P 900 Rocket Edition “One of Ten” está equipado com rodas forjadas BRABUS Monoblock Z “Platinum Edition” Aero-Disc de 24 polegadas. Com o sistema de suspensão coilover de alumínio BRABUS RideControl, a altura de deslocamento pode ser ajustada em até 45 milímetros, melhorando significativamente a dinâmica de direção através de um centro de gravidade mais baixo.
O interior traz o conceito de couro bicolor perfurado que combina com o preto com “Rocket Red” em toda a cabine, incluindo os bancos, elementos de acabamento e os espaços para os pés, que também foram estofados no couro mais fino. Como mais uma homenagem, muitos elementos interiores desta edição especial foram finalizados com o padrão da marca “Heritage”, que homenageia nosso ano de fundação – 1977 e, portanto, mais de quatro décadas de BRABUS com seus sinetes “77” em relevo.
A Brabus produzirá apenas 10 picapes G63. O utilitário terá um preço inicial de € 649.638.
Fonte: Brabus
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