Mercedes-Benz CLS 350 CGI, modelo que estabeleceu uma nova tendência estética

A história do Mercedes-Benz CLS tem inicio em 2003, quando o modelo brilhou no pavilhão da Mercedes no Salão de Frankfurt de 2003, sob o protótipo batizado de Vision CLS. O Vision CLS foi criado sob a orientação do então chefe de design, Prof. Peter Pfeiffer. Seu objetivo era usar o design para transmitir à marca fascínio e emoção, mas também elegância.

Quando o Vision CLS vermelho metálico refletiu sua beleza no stand da marca no Salão de Frankfurt, ficou imediatamente claro para o público mundial que ali estava um ícone do design – um cupê de quatro portas com linhas extremamente elegantes e expressivas. A resposta foi tão positiva e versão de produção praticamente inalterada foi lançada em 2004.

Parte da história deste icônico modelo, está sendo contada na exposição especial “Youngtimer”, no Museu Mercedes-Benz, que irá ocorrer até o dia 12 de abril de 2026. O destaque desta edição é o Mercedes-Benz CLS 350 CGI 2006. Ao todo dez veículos das décadas de 1990 e 2000 estarão em exibição em uma apresentação que muitos visitantes poderão apreciar e relembrar a áurea de duas décadas de inovação e ousadia.

Cor única e exclusiva

O Mercedes-Benz CLS 350 em CGI exposto no saguão chama a atenção pelo seu visual icônico. A pintura exterior “prata acetinada” contribui significativamente para realçar. Foi criada exclusivamente para os veículos do Salão Automóvel de 2006 e nunca fez parte do programa oficial de entrega.

Um tom prateado com um brilho suave e sedoso que refrata delicadamente a luz. Os olhos percorrem as superfícies esculpidas do coupé e uma coisa fica imediatamente clara: trata-se de nuances subtis, e não de exibicionismo.

As rodas de 19 polegadas com múltiplos raios em alumínio de face polida harmonizam-se perfeitamente com a cor e o design. Elas preenchem as caixas das rodas, enquanto os pneus de perfil baixo e laterais pretas alongam o perfil, conferindo ao carro um visual dinâmico e elegante. É precisamente essa combinação que faz do CLS um dos mais recentes ícones de design e da marca Mercedes-Benz.

Terno sob medida

Como um carro em um terno feito sob medida – era assim que muitas pessoas viam o CLS. Ele combinava a elegância de um cupê com a praticidade de um sedã para o dia a dia. Uma linha de teto esguia, superfícies fluidas e proporções musculosas o tornaram o carro dos sonhos de toda uma geração.

Sem mencionar o grande sucesso do ex-chefe de design Peter Pfeiffer e sua equipe – e uma jogada de mestre estratégica para a Mercedes-Benz. O cupê de quatro portas aprimorou a imagem da marca: não eram apenas o desempenho, o conforto e a tecnologia que importavam, mas também o design expressivo. Mais uma vez, a Mercedes-Benz fez do design um importante motivo para a compra.

No CLS 350 CGI em exposição no Museu da Mercedes-Benz, os designers também deixaram sua marca no interior. Ao abrir a porta do veículo, você é envolvido por um aroma agradável, mesmo após quase 20 anos: o interior é revestido em couro napa de alta qualidade, macio e luxuoso, em um tom preto-antracite – que contrasta perfeitamente com o exterior prateado e elegante.

Detalhes em madeira de nogueira completam o ambiente, criando um interior extremamente aconchegante e sofisticado. Elegância esportiva e requinte artesanal se unem perfeitamente neste cupê de quatro portas.

Injeção estratificada

O que mais torna este Mercedes-Benz CLS 350 CGI especial? Em 2006, era uma plataforma tecnológica. Principalmente porque este protótipo marcou a estreia da injeção de gasolina CGI diante de um grande público no Salão Automóvel de Genebra.

O primeiro motor a gasolina do mundo com injeção direta piezoelétrica e processo de combustão guiada por jato no CLS. O motor V6 de 3,5 litros de de 292 cv proporcionava uma economia de combustível de cerca de 10% em comparação com o motor V6 a gasolina com injeção no duto de admissão.

A velocidade máxima limitada a 250 km/h. Após a sua estreia, este sistema de injeção de gasolina entrou em produção em série, e o CLS 350 CGI foi fabricado regularmente de 2006 a 2010.

Fotos: Mercedes-Benz