Mercedes-Maybach Classe S 680 para celebrar o 150º aniversário da Robbe & Berking

O amor pelo artesanato único, estética clara e elegância atemporal une a Mercedes-Maybach e os fabricantes de prata e iates Robbe & Berking. Eles compartilham a ambição de projetar produtos individualizados para apreciadores do extraordinário. Para marcar o 150º ^aniversário da manufatura de prata de Flensburg, a Mercedes-Maybach criou um modelo S-Class exclusivamente refinado. Seu design é baseado no lendário iate SPHINX 12mR, que foi construído em 1939 e ficou conhecido como a “beleza azul-noite” na história dos iates à vela.

Foi o primeiro iate clássico de madeira que a Robbe & Berking restaurou. Isso deu origem ao estaleiro de iates da empresa, Robbe & Berking Classics, em 2008. O veículo de aniversário Mercedes-Maybach S 680 tem o mesmo esquema de cores do SPHINX: um acabamento de pintura em dois tons consistindo de azul náutico metálico na seção superior e vermelho patagônia brilhante MANUFAKTUR na seção inferior da carroceria. Eles são separados por uma faixa de filigrana em branco opalino metálico MANUFAKTUR para combinar com a linha d’água branca do iate.

“Assim como o iate SPHINX, nosso exclusivo veículo de aniversário Mercedes-Maybach S-Class simboliza artesanato, elegância e atenção aos detalhes. Parabenizamos Robbe & Berking por seu aniversário e esperamos continuar nossa colaboração bem-sucedida”, diz Daniel Lescow, Chefe da Mercedes-Maybach, Mercedes-Benz Group AG

“Este maravilhoso veículo de aniversário é outro sinal da amizade que há muito tempo conecta Maybach e Robbe & Berking. Também estamos unidos por paixões compartilhadas: artesanato, os melhores materiais e linhas lindas e atemporais – na estrada, na água e na mesa.”, salienta Oliver Berking, Diretor Geral da Robbe & Berking GmbH

Interior em couro napa branco cristal com pespontos cinza orion e acabamento em madeira com faixas decorativas de alumínio

O interior do exclusivo Mercedes-Maybach Classe S em couro napa exclusivo Maybach MANUFAKTUR em branco cristal com acolchoamento diamante. Os assentos, forro do teto, painéis centrais das portas e compartimento de armazenamento sob o display central são estofados neste material fino. Costuras decorativas cinza Orion se destacam contra o couro branco em áreas selecionadas – uma analogia a uma vela. Outro contraste elegante é criado pelo acabamento exclusivo em madeira de nogueira com faixas de acabamento em alumínio de cor clara.

Eles ecoam a aparência do convés de um navio. As almofadas de couro napa na parte traseira também são personalizadas. A superfície lateral lisa e triangular em cinza prateado perolado contrasta com o couro branco cristal com pespontos diamante em cinza Orion e relevo MAYBACH. O design das almofadas é arredondado por debrum em couro napa cinza prateado perolado.

Outros destaques do equipamento para o máximo conforto incluem portas elétricas de conforto na parte traseira, frisos de soleira de porta MANUFAKTUR com letras MAYBACH iluminadas em vermelho e o sistema de som surround 4D de ponta Burmester®. Também a bordo estão o sistema de entretenimento de ponta para o banco traseiro MBUX e um compartimento de refrigeração com duas taças de champanhe prateadas da Robbe & Berking. Desde 2002, as taças do fabricante de prata fundado em 1874 emprestam aos modelos Mercedes-Maybach um brilho especial. Eles estão disponíveis mediante solicitação e estão se tornando cada vez mais populares entre os clientes. Este exclusivo Mercedes-Maybach Classe S já foi reservado para um cliente e, portanto, não está mais disponível para venda.

O lendário iate de corrida SPHINX foi restaurado de acordo com os planos originais

O SPHINX pertence à famosa “classe 12 Metre R” (iate 12mR). Os grandes e elegantes iates desta classe foram construídos de 1907 a 1987 e, como a classe principal da vela, navegaram para a America’s Cup de 1958 a 1987. Eles são o epítome do iate clássico e o sonho de todo entusiasta da vela. No entanto, eles são significativamente maiores do que 12 metros. A designação “12 Metre” é o resultado da lendária “Regra Internacional”, que as principais nações da vela concordaram em 1906 para a construção de iates de corrida.  

O SPHINX de 21,48 metros de comprimento foi construído em 1939 pelo estaleiro Abeking & Rasmussen como um navio-clube para a North German Regatta Association (NRV) em Hamburgo. Ele foi o último de uma série de dez barcos de 12 metros a ser lançado. Mais tarde, ele mudou de mãos várias vezes e navegou com nomes diferentes. Por exemplo, ele serviu a Marinha Alemã sob o nome de “Ostwind” de 1958 a 2004 como um navio de treinamento para candidatos a oficiais. Entre outras honrarias, ele ganhou o Blue Riband para o iate mais rápido no Fiorde de Flensburg nove vezes.

Em 2005, o apaixonado velejador Oliver Berking o comprou junto com dois amigos. Com atenção aos detalhes e grande paixão, eles restauraram o iate de corrida de acordo com os planos originais. Sob seu nome original SPHINX, eles tornaram o clássico iate de madeira acessível ao mundo da vela novamente. Em 2008, Oliver Berking fundou o estaleiro de iates Robbe & Berking Classics no porto da cidade de Flensburg para preservar e continuar a usar a expertise adquirida. Este estaleiro se tornou um especialista globalmente procurado para a restauração de iates à vela clássicos e a construção de réplicas fiéis de barcos clássicos perdidos.